Železniční doprava

Přerovský železniční uzel opraví za 3,3 miliardy Kč sdružení firem OHL ŽS, Eurovia CS a AŽD Praha.

Na konferenci o bezpečnosti železničního provozu Evropská komise minulý týden v Bruselu oznámila, že provede revizi stávajících pravidel a postupů v oblasti bezpečnosti železničního provozu, prověří kvalitu jejich provádění a zváží jejich případné zdokonalení.

Na počátku září skončil proces spojení dvou největších českých soukromých dopravců v odvětví nákladní železniční dopravy – společností VIAMONT Cargo a OKD, Doprava.

Náměstek generálního ředitele Českých drah pro provoz Jiří Kolář se letos dočkal významného ocenění, když získal titul Manažer roku v oblasti dopravy. To je jistě dobrý důvod pro to, aby nabídl svou vizi, jak by měla vypadat česká železnice v nejbližších letech.

Dceřiná společnost Českých drah ČD Telematika vyvinula nový informační systém VlaSta. Systém s plným názvem Informační Systém VLAkotvorné STAnice slouží k podpoře procesů v železniční nákladní dopravě, především v seřaďovací, respektive vlakotvorné stanici. Významně zefektivňuje ze-jména náročný segment přepravy jednovozových zásilek.

Čtyřmilionová balkánská Republika Bosna a Hercegovina se stane další zemí, v níž najde uplatnění dvounápravová posunovací motorová lokomotiva z produkce akciové společnosti CZ LOKO.

Zpoplatnění silniční nákladní dopravy za způsobené externí náklady by mohlo výrazně přispět ke snížení emisí CO2 v dopravě. Takový je výsledek nové studie, kterou 29. července zveřejnilo Společenství evropských železnic SEŽ/CER.

Centrální dispečerské pracoviště v Přerově začalo na konci května řídit provoz na dalších 74 kilometrech železniční dopravní cesty mezi Přerovem a Polankou nad Odrou. Z centra se řídí také provoz na trati mezi Přerovem a Břeclaví. Podle generálního ředitele AŽD Zdeňka Chrdleho lze z jednoho pracoviště ovládat stovky kilometrů tratí, záleží samozřejmě na hustotě provozu, a zejména pak na počtu velkých železničních uzlů.

Jako krok správným směrem hodnotí rozhodnutí vlády postupně liberalizovat český trh osobní železniční dopravy předseda Sdružení železničních společností (SŽS) Jiří Mužík. Pochyby však podle jeho slov vzbuzuje to, že zájem vpustit na české koleje konkurenci deklaruje přechodná vláda s omezeným mandátem. Řekl to v rozhovoru pro Dopravní noviny.

Český železniční průmysl má dlouhou tradici. České výrobní podniky a opravny se budovaly zároveň s rozvojem železniční dopravy a mnohé z nich působí na trhu i dnes. Jednou z nich je šumperská společnost Pars nova, která dokázala úspěšně diverzifikovat své výrobní portfolio a vedle klasického opravárenství se zaměřila na modernizaci a rekonstrukci kolejových vozidel. O tom, co jí přineslo loňské spojení se skupinou ŠKODA HOLDING, jsme hovořili s předsedou představenstva Pars nova Ing. Tomášem Ignačákem.