Železniční doprava

PRAHA (3.2.) – České dráhy nemají peníze na nákup sedmi nových vlakových souprav Railjet za zhruba 2,5 miliardy korun. Kvůli nákupu rychlovlaků, které schválilo minulé vedení drah v čele s Petrem Žaludou, si dopravce bude muset půjčit. Potvrdil to náměstek pro ekonomiku a techniku ČD Daniel Kurucz.

PRAHA (3.2.) – Nejvyšší počet střetů vlaku s člověkem i usmrcených osob od roku 2009 zaznamenala letos v lednu Drážní inspekce. Při 33 střetech zemřelo 22 osob, což je v porovnání s prvním měsícem roku 2013 nárůst v počtu usmrcených o téměř 47 procent. Informoval o tom mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.

PRAHA (31.1.) – Dalibor Zelený v čele Českých drah zřejmě v nejbližší době skončí. Dozorčí rada mu na doporučení nového ministra dopravy Antonína Prachaře (ANO) prodloužila manažerskou smlouvu jen do konce února. Informoval o tom předseda Odborového sdružení železničářů (OSŽ) Jaroslav Pejša. Prachař na zasedání oznámil, že má v úmyslu obměnit řídící výbor a jeho prostřednictvím i dozorčí radu, která Zeleného do čela ČD zvolila. „Rozhodnutí dozorčí rady prodloužit tento termín o měsíc je velmi moudré," reagoval na rozhodnutí rady Prachař.

PRAHA (28.1.) – Národní železniční dopravce České dráhy přepravily v loňském roce celkem 169,3 milionu cestujících, což je ve srovnání s rokem 2012 přibližně o půl milionu více. „Meziroční srovnání s rokem 2012 je rovněž ovlivněno skutečností, že rok 2012 byl přestupný. I když jde jen o jeden den, představuje to 300 až 500 tisíc cestujících,“ říká náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Michal Štěpán.

Dopravní, zejména železniční komunitou ostře sledovaný legislativní proces schvalování reformy evropského železničního trhu překonal důležitý mezník: Dopravní výbor Evropského parlamentu schválil 17. prosince 2013 výraznou většinou čtvrtý železniční balíček. Výrazně se tak zvýšila šance na to, že by plénum EP mohlo ještě v tomto legislativním období (před celoevropskými volbami) odsouhlasit balíček reformních předpisů v prvním čtení. Zpravodajové šesti jednotlivých součástí balíčku současně získali mandát vyjednávat s ministry dopravy členských zemí Evropské unie. Ti musí s předpisy rovněž vyjádřit souhlas.

Majitel společnosti Student Agency Radim Jančura by chtěl v budoucnu převést většinu páteřních autobusových linek na koleje. Zatímco v současnosti je autobusová doprava nejdůležitější součástí holdingu, postupem času by se jí měla stát železniční doprava a autobusové linky budou jezdit na trasách, kde vlaky nedávají smysl, řekl minulý týden Radim Jančura.

PRAHA (23.1.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) využívá při své činnosti také speciální zásahovou techniku. Mezi nejnovější přírůstky v této oblasti patří vyprošťovací tank VT 72B, který byl slavnostně předán pražské jednotce Hasičského záchranného sboru (HZS) SŽDC. SŽDC získala v roce 2012 do svého vlastnictví celkem čtyři vyprošťovací tanky uvedeného typu. Jejich samotná oprava a technické přizpůsobení pro potřeby drážních hasičů začaly v září následujícího roku. Do té doby byly tanky deponovány v areálu v Milovicích, kde na nich příslušníci HZS SŽDC trénovali a také skládali řidičské zkoušky.

PRAHA (23.1.) – Vnitrostátní jízdenky eTiket zakoupené na eShopu Českých drah už není potřeba tisknout a zákazník nemusí mít ani notebook nebo chytrý telefon. Nově totiž může vlakový personál ověřit platnost elektronických jízdenek podle unikátního kódu transakce, který si nechá cestující poslat jako běžnou SMS nebo si ho opíše z jízdenky zaslané e-mailem. Informoval o tom Petr Pošta z tiskového oddělení ČD.

ŠUMPERK (22.1.) – S koncem roku 2013 se v šumperské společnosti Pars nova rozloučili s projektem modernizovaných motorových vozů řady 842. „Výběrové řízení na modernizaci všech 37 vozů vyhlásily České dráhy v roce 2008. Zakázku, která byla rozložena do pěti let, jsme vysoutěžili především díky našim bohatým zkušenostem s modernizacemi a modernímu technologickému zázemí,“ rekapituluje David Krmíček, obchodní manažer Pars nova.

PRAHA (21.1.) – Společnost DB Schenker nově získala certifikaci HACCP pro nejvyšší bezpečnost a nezávadnost zacházení s potravinami a dalším netrvanlivým zbožím i pro železniční přepravy. Doposud byl DB Schenker certifikován pro pozemní přepravu a na všech 14 logistických skladech v České republice.