Železniční doprava

PRAHA (21.5.) – Při střetu vlaku s osobou ročně zahyne na železnici nejvíce lidí, přičemž v letošním roce eviduje Drážní inspekce (DI) extrémní nárůst počtu střetů vlaku s osobou i usmrcených při těchto nehodách. V porovnání s rokem 2009 vzrostl počet těchto nehod o téměř 33 procent a usmrcených o necelých 25 procent. Vyplývá to ze statistiky Drážní inspekce.

PLZEŇ (17.5.) – Do slovenské metropole Bratislavy zamíří dalších 40 trolejbusů ze Škody Electric za více než půl miliardy korun s využitím prostředků Evropské unie z Operačního programu Doprava. Nová zakázka navazuje na loňský kontrakt na dodávku 80 vozidel. Celkem tak flotila nových škodováckých trolejbusů pro Bratislavu bude čítat 120 vozů za 1,6 miliardy korun, čímž dojde ke kompletní obnově vozového parku.

PRAHA (15.5.) – Na mezinárodní konferenci Vysokorychlostní železnice 2014 konané pod záštitou Hospodářského výboru Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR zástupci různých evropských zemí prezentovali své zkušenosti s provozem a výstavbou vysokorychlostní tratí. Čeští odborníci představili zákonodárcům a dalším zástupcům veřejné správy důležitost vysokorychlostních tratí (VRT) pro dopravní systém České republiky. Na konferenci byla jasně vyjádřena shoda mezi zástupci koalice i opozice, že vysokorychlostní železnice je strategickým cílem České republiky.

PRAHA (13.5.) – České dráhy přepravily za první tři měsíce letošního roku celkem 41,4 milionu cestujících, tedy meziročně o 1,4 procenta více. Čtvrtletní růst je tak podstatně vyšší, než meziroční nárůst počtu přepravených osob v loňském roce, který činil 0,3 procenta. Podle drah mohly být čtvrtletní výsledky ovlivněny počasím, vyšším počtem pracovních dní či modernizací vlaků.

PRAHA (12.5.) – Rozhodnutí Drážního úřadu coby regulačního subjektu zřejmě bude moci být přezkoumáno pouze soudem, zatímco dosud se přezkoumávalo odvoláním k vyšší instanci, tedy k ministerstvu dopravy. Změnu v rámci novely zákona o drahách schválila vláda. Vyplývá to z informací na internetových stránkách kabinetu. Norma je výlučně zaměřena na zavedení evropských směrnic.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) oficiálně zahájila v polovině dubna modernizaci traťového úseku Praha-Běchovice – Úvaly, který je součástí prvního mezinárodního železničního koridoru. Stavba společně s dalšími již dokončenými, rozestavěnými nebo připravovanými úseky zajišťuje průjezd tranzitního koridoru uzlem Praha, a to jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu.

PRAHA (6.5.) – První souprava rychlovlaku Railjet dnes vyjela ve zkušebním provozu s cestujícími z Prahy do Břeclavi. V následujících dnech bude jezdit mezi Prahou a Brnem. Od prosince se trasa těchto vlaků prodlouží do Vídně a Štýrského Hradece. Spoje budou jezdit každé dvě hodiny a jízdní doba mezi českou a Rakouskou metropolí se zkrátí o půl hodiny. Na slavnostním představení nového vlaku to řekl generální ředitel Českých drah Daniel Kurucz.

BRNO (6.5.) – Pro stavbu nového brněnského vlakového nádraží v poloze u řeky zhruba v místě nákladového Dolního nádraží jsou podle náměstka primátora Roberta Kotziana (ODS) klíčové dvě podmínky. Danou variantu musí podpořit stát, což očekává, a zadruhé musí město ustát soudní spory. Teprve po splnění druhé podmínky podle něj může město získat územní rozhodnutí. „Bude-li město úspěšné, mohlo by se v roce 2019 začít stavět,“ řekl Kotzian na tiskové konferenci.

PRAHA (5.5.) – České dráhy zmodernizují až 93 vozů pro mezistátní vlaky EuroCity a InterCity. Vypsaly dvě výběrová řízení na modernizaci vozů nejvyšší třídy pro rychlost 200 km/h pro mezistátní provoz vlaků EC/IC. Informovala o tom mluvčí drah Kateřina Šubová.

Dva největší čeští železniční dopravci – RegioJet a LEO Express – oznámili minulý týden svůj úmysl vstoupit od poloviny prosince letošního roku na slovenský trh. RegioJet plánuje provozovat vlaky mezi Bratislavou a Košicemi, LEO Express chce do Košic prodloužit své vlaky z Ostravy. Oba dopravci plánují navázat spolupráci se slovenským státním dopravcem, společností ZSSK.