Železniční doprava

Na sklonku loňského roku došlo ve společnosti ČD Cargo k zásadní změně týkající se počtu bezpečnostních poradců. Z důvodu racionalizace a vyšší efektivity práce se vedení společnosti rozhodlo nadále zaměstnávat pouze jednoho bezpečnostního poradce. Ten má tak na starosti v celé komplexnosti veškerou problematiku přeprav nebezpečných věcí, včetně přepravy odpadů, agendy bezpečnostního plánu pro vysoce rizikové nebezpečné věci, školení, dále spolupráci s příslušnými orgány, spolupráci s ostatními železničními dopravními podniky, řešení mimořádných situací a mnohé jiné.

PRAHA (27.3.) – Licenci na provoz rychlíků mezi Olomoucí, Krnovem a Ostravou získá od prosince 2014 společnost RegioJet a to přesto, že ve vypsaném výběrovém řízení sice nabídla nejnižší cenu, ale všechny podmínky splnila jako jediná. Rozhodl o tom ministr dopravy Zbyněk Stanjura.

PRAHA (27.3.) – Nejnovější lokomotiva z produkce společnosti Siemens získala v březnu 2013 schválení pro provoz v další zemi – tentokrát v Rakousku. Po Polsku, Rumunsku a Německu je to vedle certifikátu shody s požadavky TSI na interoperabilitu již čtvrtá národní homologace v Evropě.

ČESKÁ TŘEBOVÁ (26.3.) – Na zhruba 20 milionů Kč vyšla akciovou společnost CZ LOKO výstavba nové zkušebny motorových lokomotiv a s ní sousedícího naftového hospodářství. Firma tak ukončila další investičně náročnou etapu modernizace své provozovny v České Třebové, do jejíhož rozvoje v posledních třech letech vložila přes čtvrt miliardy Kč. Výrazně tak modernizovala výrobní provozy a zvýšila jejich kapacitu.

Jednou z největších bolestí, která trápí českou železnici, je zastaralost zákona o drahách, který platí od roku 1994 a již zcela neodráží současné potřeby nejen dopravců. Ministr dopravy Zbyněk Stanjura slíbil, že návrh zákona jeho resort předloží během příštích měsíců rovnou v paragrafovaném znění tak, aby jej bylo možné projednat ještě do konce současného volebního období.

Aby se podařilo naplnit cíle Bílé knihy Evropské unie a převést část přepravovaného zboží ze silnice na železnici, bude nutné provést celou řadu opatření. Na setkání k výsledkům projektu INNOTRACK, jehož cílem je snižování nákladů na údržbu železniční infrastruktury, to na počátku března řekl výkonný ředitel Sdružení evropských železnic a infrastrukturních společností (CER) Libor Lochman.

PRAHA (21.3.) – Po zhruba tříměsíčním působení na českém železničním trhu hlásí společnost Leo Express zhruba 45 procentní obsazenost svých vlaků. Podle majitele tohoto dopravce Leoše Novotného chybí firmě zatím dostatečně široká zákaznická základna, jakou má třeba konkurenční RegioJet. Ten na stejné trase mezi Prahou a Ostravou jezdí rok a půl a dlouhodobě uvádí stabilní obsazenost v téměř dvojnásobných hodnotách. České dráhy informace o obsazenosti vlaků nezveřejňují.

Ministerstvo dopravy a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) již učinily první kroky v zájmu zajištění konkurenceschopného systému přepravy vozových zásilek po železnici. Od 1. března se systém rozšíří o další přepravy a zároveň se zvýší sleva za dopravní cestu pro tuto kategorii vlaků z dnešních 15 na 55 procent.

PRAHA (15.3.) – Ministerstvo dopravy zamítlo odvolání společnosti ARRIVA na vyloučení z výběrového řízení na provoz rychlíků mezi Ostravou, Krnovem a Olomoucí. Společnost považuje toto rozhodnutí za nezákonné. Nebude se proti němu ale odvolávat a vyzývá ministerstvo, aby přidělilo zakázku jedinému dalšímu uchazeči – konkurenční společnosti RegioJet podnikatele Radima Jančury.

PRAHA (9.3.) – Ministerstvo dopravy zamítlo stížnost jednoho ze dvou účastníků tendru o nového železničního dopravce mezi Ostravou, Opavou, Krnovem a Olomoucí. Dopravní společnost Arriva protestovala proti svému vyřazení, které ministerstvo dopravy odůvodňovalo nesplněním podmínek soutěže. Vyřazený dopravce se stále může obrátit na antimonopolní úřad.