Železniční doprava

Pravidelně se vyskytující zpoždění, chybějící jednotky rychlovlaků ICE, četné stávky strojvůdců a ostatního personálu, přetopené vagony – to všechno si již dlouhá léta musejí nechat líbit zákazníci německé Deutsche Bahn. Na počátku srpna však dosáhla úroveň služeb nového minima: poprvé musela dráha zrušit osobní vlaky proto, že neměla k dispozici dostatek železničního personálu pro jejich vypravení a provoz.

PRAHA (27.9.) – Od 15. prosince, kdy začne platit nový jízdní řád pro rok 2014, upraví České dráhy svůj vnitrostátní i mezinárodní tarif. Do cen základního jízdného a některých obchodních nabídek se promítne inflace a růst cen vstupů. Základní tarif ve vnitrostátní a mezinárodní dopravě tak vzroste zhruba o dvě procenta. Dopravce však zvýší slevy pro cestující, kteří pravidelně dojíždějí do práce a jsou držiteli aplikace IN 50, a také pro žáky a studenty se slevou IN 25.

LUCEMBURK (27.9.) – Železniční společnosti v zemích Evropské unie musí vracet část jízdného kvůli zpoždění i v případech, kdy nedodržení jízdního řádu způsobil zásah vyšší moci nebo stávka. Konstatoval to Soudní dvůr Evropské unie ve sporu, kvůli němuž se na něj obrátila rakouská železniční společnost ÖBB. Podle unijní legislativy mají cestující na železnici při zpožděních o jednu až dvě hodiny právo na vrácení alespoň čtvrtiny jízdného.

PRAHA (26.9.) – Železniční spojení z centra Prahy na ruzyňské letiště by mohl vybudovat soukromý investor. Projekt počítá s tříkilometrovým tunelem pod rychlostní silnicí R6 a vzletovými dráhami. Oznámení k posouzení dopadu stavby na životní prostředí podala stavební firma OHL ŽS. Má v úmyslu napojit letiště na současnou trať Praha – Kladno u zastávky Hostivice – Jeneček, odkud by vlaky jezdily k druhému letištnímu terminálu. Vyplývá to z oznámení uveřejněném v informačním systému ministerstva životního prostředí.

PRAHA (23.9.) – Soukromý dopravce Arriva vlaky zahájil provoz mezi Prahou a Kralupy nad Vltavou. Provoz osmi párů vlaků má pro společnost patřící do skupiny německých drah Deutsche Bahn význam jako referenční spojení pro budoucí expanzi na dotované linky, pro které chce ministerstvo dopravy do konce roku začít hledat provozovatele.

Největší český železniční dopravce, České dráhy, utrpěl do konce června ztrátu přesahující půl miliardy Kč. Meziročně se hospodářský výsledek celé skupiny zhoršil o 16 milionů Kč. Výsledky ovlivnily zejména vyšší náklady spojené s obnovou vozového parku. „I přes výrazně rostoucí provozní ziskovost skupina vykázala celkovou ztrátu 510 milionů Kč, což je primárně způsobeno masivními investicemi do modernizace vozidel a zaúčtováním daně z příjmu ve výši 320 milionů Kč,“ řekl minulý týden předseda představenstva Českých drah Dalibor Zelený.

Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER/SEŽ a Unie evropského železničního průmyslu UNIFE na konci července vyjádřily podporu tzv. Technickému pilíři čtvrtého železničního balíčku. Současně obě organizace vyzvaly Evropský parlament a Radu EU, aby právní rámec evropské železniční politiky dále zlepšily.

PRAHA (20.9.) – Drážní odbory se bojí masivního propouštění ve ztrátové firmě ČD Cargo. Spojují jej s nejnovějším krokem managementu, který se prý rozhodl finančně oddělit ztrátové podnikání v přepravách jednotlivých vozových zásilek od výnosnější přepravy ucelených vlaků. „Oživení tohoto segmentu od loňska, kdy Cargo skončilo ve dvoumiliardové ztrátě, se dosud nekoná a státní dopravce na něm tratí 100 milionů korun měsíčně, řekl místopředseda Odborového sdružení železničářů (OSŽ) a člen dozorčí rady ČD Cargo Radek Nekola.

PRAHA (19.9.) – Ministerstvo dopravy chce do konce letošního roku vypsat soutěže na další tři rychlíkové tratě. Návrh harmonogramu otevírání železničního trhu na návrh ministra dopravy schválila vláda. Celkem pět linek by tak na přelomu let 2016 a 2017 mělo mít provozovatele vybrané v otevřeném nabídkovém řízení. Pro tendr je připravena trať z Prahy do Chebu přes Karlovy Vary a Ústí nad Labem, z Prahy do Děčína přes Roudnici, spojení Plzně a Mostu, Liberce s Pardubicemi a spojení Liberce s Ústím nad Labem.

BRNO (18.9.) – Zástupci ČD, ÖBB a Siemens společně s představiteli Jihomoravského kraje a města Brna slavnostně pokřtili lokomotivu řady 1216 Taurus, první v korporátním designu ČD, která nese jméno „Spirit of Brno“. Rozšiřuje flotilu stávajících lokomotiv Taurus, které jsou řazeny na mezinárodní spoje z Vídně přes Brno a Prahu do Německa. Od prosince 2014 začnou tyto lokomotivy pravidelně jezdit s komfortními soupravami Railjet.