Železniční doprava

PLZEŇ (12. 1.) – Skupina Škoda Transportation se rozhodla sjednotit firemní komunikaci a s novým rokem představuje moderní vizuální styl. Tímto krokem došlo k přizpůsobení vizuální stránky společnosti současným trendům. Změnou prošel mimo jiné i tradiční symbol Škody okřídlený šíp, který reprezentuje firmu už téměř jedno století.

FOLMAVA (12.1.) – Výstavba železničního koridoru Plzeň – Domažlice – Schwandorf – Mnichov je nutná pro rozvoj hospodářských vztahů mezi Českem a Bavorskem, které je nejdůležitějším obchodním partnerem ČR. Vyplývá to z rezoluce, kterou schválili náměstek hejtmana Plzeňského kraje Jaroslav Bauer a člen německého spolkového sněmu a místopředseda výboru pro dopravu Karl Holmeier. O stavbě, na niž je deset let hotová studie, budou jednat ministři dopravy ČR a Německa 12. února.

PRAHA (11. 1.) – Česká společnost AŽD Praha podepsala smlouvu o dílo v hodnotě 3,1 milionů eur na dodávku a instalaci zabezpečovacího zařízení pro železniční koridor Kumanovo- Beljakovce, Makedonie. V tendru, vyhlášeném správcem infrastruktury železnic Makedonie v roce 2013, se česká společnost zařadila jako jeden ze zhotovitelů vedle německé společnosti H.F. Wiebe GmbH & Co KG, a italské společnosti MerMec S.pa.

PRAHA (8. 1.) – O koupi některé z pětice nevyužívaných železničních tratí, které Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nabídla k odprodeji, neprojevil zájem žádný zájemce. Vyplývá to z dopisu správy železnic, který firma zaslala ministerstvu dopravy. Důvodem jsou podle potenciálních zájemců ceny, za které SŽDC nepotřebné tratě nabízí. Například 22 kilometrů dlouhou trať z Kopidlna do Dolního Bousova správa prodávala za minimální cenu 98 milionů korun.

PRAHA (8. 1.) – Vláda premiéra Bohuslava Sobotky rozhodla, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) může prodat šest nemovitostí v ceně téměř tří milionů korun. Informoval o tom tiskový odbor vlády. O možnost prodat nepoužívané drážní domky a pozemky v okolí železničních tratí žádá správa železnic kabinet pravidelně.

PRAHA (8. 1.) – Předseda představenstva Českých drah Pavel Krtek bude brát měsíčně 320 tisíc korun bez odměn. Podle mluvčího ČD o tom rozhodla dozorčí rada tohoto státního dopravce. Ve srovnání se svým předchůdcem Danielem Kuruczem tak bude jeho základní hrubá mzda přibližně o 50 tisíc korun nižší. Kromě toho bude mít předseda představenstva Krtek spolu s ostatními členy představenstva státního dopravce možnost získat odměny ve výši 60 procent pevné složky, pokud se mu podaří dostát stanovených ekonomických cílů.

PRAHA (6. 1.) – Odškodnění cestujících za komplikace způsobené nedávnou ledovkovou kalamitou se podle odhadu Českých drah vyšplhají na zhruba pět milionů korun. V současnosti dopravce vyplatil zhruba polovinu této odhadované částky, celkem 2,35 milionu korun. Potvrdil to mluvčí společnosti Radek Joklík. Ledovka začátkem loňského prosince zastavila na tratích na 120 vlaků, ve kterých uvízlo zhruba 20 tisíc cestujících.

PRAHA (1.1.) – Akcionáři skupiny Advanced World Transport (AWT), která mimo jiné provozuje železniční nákladní dopravu a logistický terminál v Ostravě-Paskově, dosáhli dohody o prodeji většinového podílu polské skupině PKP Cargo. Dokončení transakce, která podléhá schválení regulátorů na několika evropských trzích, se předpokládá v první polovině letošního roku.

ŠANGHAJ (1.1.) – Dva největší čínští výrobci vlaků CNR a CSR se dohodli na fúzi v hodnotě 26 miliard dolarů (téměř 600 miliard Kč). Sloučená skupina bude schopna na světovém trhu konkurovat západním výrobcům, jako jsou německý Siemens nebo kanadský Bombardier.

Česká republika disponuje jednou z nejhustších železničních sítí v Evropě, což přímo vybízí k většímu využívání železnice pro přepravu nákladu, generuje méně externích nákladů a mimo jiné méně zatěžuje životní prostředí. Přesto ale podíl železnice na celkových přepravách v poslední době klesá. Důvodů tohoto nepříznivého trendu je hned několik.