Železniční doprava

PRAHA (27.8.) – V pátek 29. srpna začnou zastavovat vlaky na nové vlakové zastávce Praha-Podbaba, kde vznikne dlouho očekávaný přestupní terminál z vlaku na tramvaje a autobusy. Den před tím přestane cestujícím sloužit původní nádraží v Bubenči. Od 1. září pak začnou zastavovat vlaky i na pěti nových vlakových zastávkách v oblasti Rudné a Hostivice (Rudná zastávka, Chýně, Jinočany, Hostivice-Sadová a Hostivice-U hřbitova) a v souvislosti s tím se zcela změní jízdní řády na tratích Praha – Rudná u Prahy – Beroun a Praha-Smíchov Na Knížecí – Hostivice – Rudná. SŽDC a Středočeský kraj tu společně investovali desítky milionů korun.

ČESKÉ BUDĚJOVICE (27.8.) – Co nejrychlejší dokončení tranzitního koridoru mezi Českými Budějovicemi a Prahou by mělo být prioritou v projektech železniční infrastruktury v jižních Čechách. Shodli se na tom minulý týden zástupci kraje a Správy železniční a dopravní cesty (SŽDC) při podpisu memoranda o spolupráci. Dvoukolejový koridor by pak měl co nejdříve vzniknout také mezi Českými Budějovicemi a přechodem s Rakouskem.

PRAHA (20.8.) – České dráhy mají problém sehnat pro soupravy railjet vhodné lokomotivy a hrozí, že nová vozidla za 2,7 miliardy korun nebudou moci dále vypravovat na mezinárodní trase do Rakouska. Původně chtěl dopravce pro vlaky použít lokomotivy Taurus zapůjčené od rakouských drah (ÖBB). Dohodu ale zamítl Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) a drahám se nedaří najít náhradní řešení. Potvrdil to generální ředitel ČD Daniel Kurucz.

Nové železniční společnosti, které působí pod hlavičkou asociace evropských nákladních železnic ERFA, jsou znepokojeny tendencemi remonopolizovat evropský železniční trh. Čtvrtý železniční balíček Evropské komise by proto měl vytvořit zcela spravedlivé podmínky pro volnou soutěž. Politika musí dotlačit drážní reformu do podoby, která by umožnila, aby se menší, nezávislé železniční podniky mohly podílet na rozvoji celého sektoru. Nováčkům na trhu se vůbec nelíbí sílící tlaky na návrat monopolů.

JINDŘICHŮV HRADEC (8.8.) – Insolvenční návrh na Jindřichohradecké místní dráhy, a.s. podaný věřiteli z důvodu nesplácení pohledávek, byl na konci července zastaven. Podle výkonného ředitele JHMD Jiřího Pavla se podařilo uzavřít dohodu s navrhovateli insolvenčního návrhu, jejímž výsledkem je uzavření Dohody o narovnání. „Tím je otevřen mechanismus postupné úhrady nesporných závazků všech věřitelů společnosti,“ uvedl Jiří Pavel.

PRAHA (6.8.) – České dráhy a Škoda Vagonka uzavřely kontrakt na dodávku 14 jednotek z osvědčené rodiny RegioPanter v úpravě pro dálkovou dopravu. Jednotky budou vyrobeny v letech 2015 a 2016 a budou nasazeny na vnitrostátní rychlíky. O přesném nasazení na konkrétní linky se rozhodne v průběhu roku 2015 po dohodě s objednatelem dálkové dopravy MD ČR. Pořízení nových elektrických jednotek souvisí s přípravou na otevírání trhu dálkové osobní železniční dopravy a s postupným rušením starších rychlíkových vozů z bývalé NDR. Hodnota kontraktu je 2,6 miliardy korun.

PRAHA (6.8.) – Největší železniční nákladní dopravce v České republice, společnost ČD Cargo, zahajuje likvidaci svých nepotřebných a dlouhodobě nepojízdných železničních vozidel. Celý proces likvidace zahrnuje přibližně čtyři tisíce nákladních vozů a sto lokomotiv. Likvidace bude probíhat v průběhu následujících tří let. Většina nákladních vozů bude demontována interně v rámci Skupiny ČD. Externí partneři budou využiti pouze minimálně, a to pro demontáž nepojízdných nákladních vozů přímo v lokalitách jejich výskytu. Tito partneři vzejdou z hospodářských soutěží dodavatelů.

PRAHA (3.8.) – Otevírání trhu dálkové železniční dopravy cestujícím postupně přinese pohodlnější vlaky. Platit to má alespoň na šestici tratí, které plánuje ministerstvo dopravy do roku 2020 nabídnout do veřejných soutěží. Základním požadavkem pro budoucího dopravce mají být klimatizované vlaky, které budou alespoň částečně bezbariérové. Vyplývá to z návrhu ministerstva dopravy, který úřad poslal k meziresortnímu připomínkování.

PRAHA (3.8.) – Síť distribučních trafostanic pro napájení drážních netrakčních zařízení v železničním uzlu Olomouc bude vybavena nejnovější řadou ochran a terminálů Siemens Siprotec 5. Jedná se o první rozsáhlé nasazení této nejmodernější řady ochran v České republice, které je dodáváno včetně engineeringu, výpočtu nastavení ochran a jejich koncepce. Celkově bude instalováno sedm rozvoden 22 kV a šest rozvoden 6 kV.

PRAHA (31.7.) – Ministerstvo dopravy rozeslalo ve středu 30. července do meziresortního připomínkového řízení materiál k časovému plánu otevírání železničního trhu. Ministr dopravy Antonín Prachař splní svůj závazek a po vypořádání připomínek předloží aktualizovaný plán liberalizace veřejných služeb na železnici vládě ke schválení do konce srpna tohoto roku.