Silniční doprava

Ministr dopravy Gustáv Slamečka navrhl zvýšit mýtné sazby v pátek odpoledne o padesát procent. O návrhu bude v příštích dnech jednat s ostatními ekonomickými ministry a Sdružením ČESMAD Bohemia. Zatím není jasné, zda se mýtné v jiné dny naopak sníží, uvedl Gustáv Slamečka.

Ústecká dopravní společnost Četrans přichází kvůli insolvenčnímu řízení každý měsíc na tržbách o milionové částky. Podle jejího vedení přitom k zahájení insolvenčního řízení nebyl důvod. Společnost se bude bránit u soudu, oznámil v polovině října generální ředitel Četransu Karel Chromý.

Společnost Mercedes-Benz Autobusy (součást EvoBus GmbH) v září předala německému dopravci infra fürth verkehr GmbH z bavorského Fürthu jubilejní, pětadvacetitisící městský autobus Mercedes-Benz Citaro. Model vyráběný od roku 1997 se tak počtem prodaných kusů stal nejúspěšnějším městským autobusem všech dob, uvedl na konci září Luděk Bína ze společnosti EvoBus Bohemia, s. r. o.

Diferencované sazby mýtného místo úplného zákazu pátečních jízd kamionů – taková je představa premiéra Jana Fischera a ministra dopravy Gustáva Slamečky o regulaci těžké nákladní dopravy před víkendem. Minulý týden s návrhem seznámili zástupce Sdružení ČESMAD Bohemia.

Cena a kvalita pohonných hmot jsou tradičně v centru pozornosti dopravců i motoristů. O tom, jaký je pohled na trh pohonných hmot z druhé strany – ze strany jejich výrobců a distributorů, jsme minulý týden na konferenci PETROLsummit 09 v Praze hovořili s generálním sekretářem České aso-ciace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) Ing. Milošem Podrazilem.

Pracovní skupina CEMT pro silniční dopravu minulý týden v Lisabonu potvrdila kontingenty povolení na příští rok. Po jednání o tom informoval vedoucí odboru legislativy a mezinárodních vztahů Sdružení ČESMAD Bohemia Jan Medveď. Česká republika získá 722 ročních a 816 krátkodobých (měsíčních) povolení CEMT pro vozidla emisní třídy nejméně Euro 3. Z nich 96 kusů bude platit pro jízdy do Rakouska, 220 do Itálie a 141 do Řecka.

Renault Trucks pokračuje ve vývoji a zdokonalování svého hybridního vozidla.

Čtyřlistý karnet TIR EU mohli dosud dopravci využívat pouze pro operace TIR ze země sídla jejich záručního sdružení, tedy v případě českých dopravců z České republiky do první neunijní země, a v opačném směru – z první neunijní země do České republiky.

Zákazníci německého výrobce návěsů a přívěsů Schmitz Cargobull se mohou od června na území téměř celé Evropy obracet na jednotné telefonní číslo asistenční služby.

Nabídka vozidel 4×4 na českém trhu je poměrně široká, ale hledá-li zájemce vozidlo pro těžkou práci, možnosti výběru se mu podstatně zúží.