6.12. – METRANS Group uzavírá rok 2025 ve znamení posilování své evropské sítě. Společnost, která je součástí hamburské HHLA, investovala do modernizace terminálů, rozvoje technologií i dekarbonizace silniční logistiky – a potvrdila tak svou roli jednoho z nejpokrokovějších intermodálních operátorů ve střední Evropě.
Kombinovaná doprava
24.11. – Generální ředitelé evropských železničních nákladních společností se v Kodani připojili k jednání vysoce postavených zástupců dánských úřadů, Evropské komise a průmyslových lídrů na dvoudenním strategickém setkání pořádaném DB Cargo a organizovaném Společenstvím evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) a Mezinárodní unie železnic (UIC). Akce, která se konala pod záštitou dánského poslance Thomase Jensena v dánském parlamentu. Vystoupil na ní Jacob Heinsen, stálý tajemník dánského ministerstva dopravy, a došlo zde k propojení 70 účastníků, kteří diskutovali o budoucnosti železniční nákladní dopravy a její klíčové roli v evropské ekonomice, konkurenceschopnosti a bezpečnosti.
19.11. – Tak jako každý semestr se v rámci vedlejší specializace Logistika – mezinárodní přeprava a zasílatelství odehrávají rozličné odborné exkurze, které doplňují výklad ve škole. Exkurze jsou velmi vhodné především ve vazbě na to, že absolvování vedlejší specializace je spojeno s možností obdržet odborné certifikáty Evropské logistické asociace.
18.11. – Evropská kombinovaná doprava uzavřela obtížnou letní sezónu, a to především z důvodu výpadků způsobených rozsáhlými pracemi na infrastruktuře. Spolu se slabou ekonomickou výkonností to vedlo k zápornému růstu o 1,35 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Podobné pokračující nejistoty znamenají, že index nálady UIRR CT zůstane v nadcházejících 12 měsících beze změny na úrovni „neutrální“. Ve svém komentáři to uvedl Ralf-Charley Schultze, generální ředitel Mezinárodní unie kombinované dopravy železnice/silnice (UIRR).
31.10.- Společnost Nevomo podepsala dohodu se společnostmi DP World a Deendayal Port Authority (DPA) o nasazení prvního řešení magnetického pohonu svého druhu, které umožňuje samohybnou železniční přepravu sypkého nákladu a kontejnerů v přístavu Deendayal. DP World využije patentovaný posilovač MagRail evropské deep-tech společnosti Nevomo technologie k demonstraci jeho použití v živém indickém přístavním prostředí. Tato iniciativa představuje významný krok k vytvoření půdy pro novou generaci automatizovaných nízkoemisních přístavních operací v Indii.
4.9. – Společnosti METRANS a Volvo Trucks představily vůbec první nasazení šesti elektrických nákladních vozidel v České republice. Jedná se o největší flotilu elektrických vozidel tohoto typu v zemi a významný krok pro METRANS směrem k udržitelné logistice.
28.8. – Společnost VELLERIN, a. s., v loňském roce zahájila rozsáhlý projekt rekonstrukce multimodálního překladiště, které se nachází v České republice v oblasti NUTS 2 – Severozápad, konkrétně v obci Obrnice u Mostu. Projekt byl realizován s cílem výrazně zvýšit regionální kapacitu multimodálních platforem v České republice, přičemž hlavní důraz byl kladen na zajištění lepší obslužnost lokality v blízkosti hlavní sítě TEN-T. Po více než rok a půl trvajících intenzivních pracích byla rekonstrukce úspěšně dokončena.
31.8. – Evropská železnice letos prochází náročným obdobím. Výluky na klíčových koridorech, mimořádné události častěji, než by si kdokoli přál, spolu s technickými omezeními komplikují život nejen přepravním společnostem, ale i zákazníkům, kteří potřebují své zboží spolehlivě a včas dostat do cíle. V této atmosféře nejistoty, kdy jízdní řády jen těžko drží krok s realitou a trasy se mění za pochodu, si logistika žádá víc než jen standardní služby – potřebuje zkušenosti, rychlé reakce a ochotu hledat řešení tam, kde jiní váhají. Jak takového partnera poznat? Na to jsme se zeptali předsedy představenstva METRANS, a.s., Praha, Petra Kisse.
15.8. – První polovina roku 2025 byla i nadále definována slabou ekonomikou v Německu, geopolitickými konflikty a rostoucí nejistotou způsobenou obchodní politikou USA. V tomto náročném prostředí společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) výrazně zvýšila své tržby a provozní výsledek ve srovnání s předchozím rokem. Tržby ve skupině HHLA vzrostly o 16,3 procenta na 884,5 milionu eur (předchozí rok: 760,3 milionu eur). Provozní výsledek koncernu (EBIT) se zvýšil o 34,8 procenta na 79,4 milionu eur (předchozí rok: 58,9 milionu eur). EBIT marže činila 9,0 procenta (předchozí rok: 7,7 procenta). Zisk po zdanění a minoritních podílech činil 19,1 milionu eur (předchozí rok: 13,2 milionu eur).
1.8. – Dobré zprávy o znovuotevření trati Fréjus byly poznamenány extrémním počasím, záplavami a přerušeními souvisejícími se stavbami v celé evropské železniční síti, což ve druhém čtvrtletí roku 2025 zastavilo křehké oživení objemů kombinované dopravy. Hory nejistoty od válek, globálních konfliktů souvisejících s cly, potřeby čelit rostoucí úrovni veřejného dluhu a výsledné bezsměrné ekonomické výkonnosti ponechávají index nálady UIRR CT pro nadcházejících 12 měsíců beze změny na „neutralu“. Uvedla to Mezinárodní unie kombinované dopravy železnice/silnice (UIRR).
