17. srpna 2026, lan
18.8. - V prvních šesti měsících roku 2026 byl obchodní výkon společnosti Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) poznamenán náročnými geopolitickými a makroekonomickými podmínkami. Provoz byl navíc negativně ovlivněn drsným zimním počasím na začátku roku, rozsáhlými modernizačními opatřeními zaměřenými na automatizaci hamburských kontejnerových terminálů a stavebními pracemi souvisejícími s železniční sítí, což vedlo k nižšímu objemu překladu a přepravy. Objem překládky kontejnerů ve skupině poklesl o 6,7 procenta na 2 959 tisíc standardních kontejnerů (TEU) (v předchozím roce: 3 172 tisíc TEU) a objemy přepravy kontejnerů se snížily o 1,2 procenta na 985 tisíc TEU (v předchozím roce: 997 tisíc TEU). Tržby skupiny nicméně vzrostly o 3,0 procenta na 910,9 milionu eur (v předchozím roce: 884,5 milionu eur). Provozní výsledek (EBIT) klesl na 51,3 milionu eur (v předchozím roce: 79,4 milionu eur).
Jeroen Eijsink, generální ředitel společnosti HHLA, uvedl: „Modernizace našich kontejnerových terminálů v Hamburku představuje klíčovou investici do budoucí životaschopnosti společnosti HHLA. Zejména v náročném tržním prostředí má dlouhodobé posílení naší konkurenceschopnosti zásadní význam. Proto i nadále plně podporujeme náš investiční program, a to i přesto, že modernizační práce na našich terminálech a stavební práce na německé železniční síti v současné době ovlivňují provoz. Pouze tak můžeme položit základy pro další posílení výkonnosti naší sítě a pro to, abychom našim klientům mohli dlouhodobě nabízet nejspolehlivější služby v Evropě.“
Podskupina „Přístavní logistika“: výsledky za období leden až červen 2026
Kótovaná podskupina Port Logistics dosáhla v první polovině roku 2026 mírného nárůstu tržeb o 3,0 procenta na 891,6 milionu eur (předchozí rok: 865,7 milionu eur). K tomuto nárůstu přispěly zejména dodatečné tržby z poplatků za skladování, nezbytné úpravy cen a příznivá struktura tržeb. Provozní výsledek (EBIT) v důsledku provozních výpadků výrazně poklesl na 43,7 milionu eur (v předchozím roce: 72,4 milionu eur). Marže EBIT se snížila na 4,9 procenta (v předchozím roce: 8,4 procenta). Zisk po zdanění a menšinových podílech činil -8,3 milionu eur (v předchozím roce: 15,3 milionu eur).
V segmentu kontejnerové přepravy došlo v první polovině roku 2026 k výraznému poklesu objemu přepravených kontejnerů v terminálech společnosti HHLA, a to o 6,7 procenta na 2 959 tisíc TEU (v předchozím roce: 3 172 tisíc TEU).
Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku klesl objem přepravy v hamburských kontejnerových terminálech o 7,3 procenta na 2 786 tisíc TEU (v loňském roce: 3 006 tisíc TEU). Kromě slabého začátku roku způsobeného nepříznivými povětrnostními podmínkami byl objem přepravy ovlivněn také probíhajícími modernizačními opatřeními v hamburských kontejnerových terminálech. Další překážky představovaly geopolitické napětí na Blízkém východě a s ním spojené změny v mezinárodních obchodních tocích, stejně jako změny v oblasti služeb a zákazníků v důsledku restrukturalizace aliancí. Pokles objemů na klíčových zámořských trasách a feederových linkách byl pouze částečně kompenzován růstem v jiných námořních regionech. Podíl námořní manipulace realizované feederovými linkami činil 19,5 procenta (v předchozím roce: 19,6 procenta).
Mezitím mezinárodní kontejnerové terminály zaznamenaly nárůst objemu přepravy o 4,6 procenta na 173 tisíc TEU (v předchozím roce: 165 tisíc TEU). To bylo z velké části způsobeno výrazným nárůstem objemu námořní přepravy v terminálu Container Terminal Odessa (CTO). Naproti tomu objemy námořní přepravy v multifunkčních terminálech HHLA TK Estonia a HHLA PLT Italy poklesly. Mezi důvody tohoto poklesu patřila obtížná ekonomická situace v Estonsku, stejně jako přesměrování tras ve Středomoří v důsledku geopolitického napětí.
Navzdory klesajícím objemům zůstaly tržby segmentu kontejnerové přepravy meziročně prakticky beze změny na úrovni 426,6 milionu eur (v předchozím roce: 426,2 milionu eur). K tomuto výsledku přispěly především skladovací poplatky v důsledku delších dob zdržení kontejnerů a také příznivý vývoj na mezinárodních kontejnerových terminálech.
Provozní výsledek (EBIT) poklesl o 59,9 procenta na 17,2 milionu eur (v předchozím roce: 42,8 milionu eur) v důsledku výrazného nárůstu nákladů. Kromě vyšších nákladů na personál a energii měla na produktivitu negativní dopad zejména probíhající modernizace terminálu.
Segment intermodální dopravy zaznamenal v první polovině roku 2026 mírný pokles objemů. Kontejnerová přeprava klesla celkem o 1,2 procenta na 985 tisíc TEU (v předchozím roce: 997 tisíc TEU). Železniční přeprava meziročně poklesla o 1,0 procenta na 855 tisíc TEU (v předchozím roce: 863 tisíc TEU). Tento mírný pokles objemu byl způsoben především snížením přepravy do jadranských námořních přístavů a nižšími přepravními objemy v německy mluvících zemích. Silniční přeprava rovněž poklesla o 2,4 procenta na 130 tisíc TEU (v předchozím roce: 133 tisíc TEU). Dalším významným faktorem byly nepříznivé povětrnostní podmínky na začátku roku.
Vývoj tržeb, který meziročně vzrostl o 6,3 procenta na 425,5 milionu eur (v předchozím roce: 400,5 milionu eur), byl v kontrastu s vývojem objemu přepravy. Důvodem byly zejména nezbytné úpravy cen a změna struktury tržeb. Železniční doprava se na celkovém objemu přepravy podílela 86,8 procenty – což odpovídá loňské hodnotě 86,6 procenta.
Provozní výsledek (EBIT) dosáhl ve sledovaném období výše 47,5 milionu eur, což představuje pokles o 1,6 procenta oproti loňské hodnotě 48,2 milionu eur. Marže EBIT poklesla o 0,8 procentního bodu na 11,2 procenta (v předchozím roce: 12,0 procenta). Tento klesající trend EBIT byl způsoben především poklesem objemu přepravy. Negativní dopad na zisk měly také přetrvávající provozní výpadky způsobené stavebními pracemi na hlavních dopravních trasách a vysoké vytížení kapacit v severoněmeckých námořních přístavech.
Podskupina nemovitostí: výsledky za období leden až červen 2026
Nemovitosti společnosti HHLA v historické skladové čtvrti Speicherstadt a v oblasti rybího trhu v Hamburku vykázaly stabilní výkonnost na trhu, který zůstal opatrný, přičemž v první polovině roku 2026 byla obsazenost téměř plná.
Tržby mírně vzrostly o 3,7 procenta na 24,2 milionu eur (v předchozím roce: 23,4 milionu eur). Navzdory vyšším nákladům na údržbu se kumulativní provozní výsledek (EBIT) za vykazované období zvýšil o 11,0 procenta na 7,5 milionu eur (v předchozím roce: 6,7 milionu eur). Tento vývoj byl způsoben jak vyššími tržbami, tak i absencí jednorázových výdajů na neprovozní služby, které v předchozím roce negativně ovlivnily výsledek.
Úprava prognózy hospodaření pro finanční rok 2026
Vzhledem k větším než očekávaným provozním dopadům rozsáhlých úprav zaměřených na automatizaci hamburských kontejnerových terminálů, spolu s komplexními infrastrukturními opatřeními týkajícími se železniční sítě a přetrvávajícími geopolitickými a makroekonomickými nejistotami, společnost HHLA revidovala své prognózy pro finanční rok 2026. Navíc s ohledem na nedávný vývoj již není pravděpodobné, že by společnost HHLA byla schopna v průběhu zbývající části finančního roku plně kompenzovat dopady nepříznivého zimního počasí z počátku roku.
Představenstvo proto nyní očekává mírný meziroční pokles objemu překládky kontejnerů v podskupině Port Logistics. V oblasti kontejnerové přepravy se nyní předpokládá mírný nárůst oproti předchozímu roku. U tržeb se očekává výrazný meziroční nárůst. Prognóza provozního výsledku (EBIT) byla revidována na rozmezí 135 milionů až 155 milionů eur.
U podskupiny Real Estate se i nadále očekává, že tržby zůstanou na úrovni předchozího roku, zatímco u provozního výsledku (EBIT) se předpovídá výrazný pokles.
Na úrovni skupiny se nyní očekává výrazný nárůst tržeb. Prognóza provozního výsledku (EBIT) se nyní pohybuje v rozmezí 150 až 170 milionů eur.
Prognóza kapitálových výdajů zůstává beze změny. Očekává se, že investice skupiny se i nadále budou pohybovat v rozmezí 430 až 480 milionů eur, z čehož 400 až 450 milionů eur připadá na podskupinu Port Logistics.
Podívejte se na přiložený dokument s grafy klíčových ukazatelů. Pololetní finanční zpráva je k dispozici na adrese: https://report.hhla.de
(lan)
Foto: HHLA
