Aktuálně

8.11. – OTIF považuje ruský překlad Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID) jako pomoc při harmonizaci s Dohodou o mezinárodní železniční nákladní přepravě zboží (SMGS), která platí ve východní Evropě a Asii.

8.11. – Společnosti DACHSER, DB Schenker, duisport a Rhenus založily na konci října v Berlíně nadaci Open Logistics Foundation. Účelem této neziskové organizace je vybudovat evropskou open source komunitu s cílem podporovat digitalizaci v logistice a řízení dodavatelských řetězců na základě softwaru s otevřeným zdrojovým kódem a standardizovat logistické procesy prostřednictvím de facto standardů. Nejenže je taková technologická iniciativa v logistice doposud nevídaná, ale zakládající členové na sebe zároveň berou průkopnickou roli i co se tématu open source týče.

8.11. – Společnost Iveco Czech Republic, a. s., se opět umístila na stupních vítězů v soutěži Zaměstnavatel roku. Letos si odnáší dokonce dvě ocenění, čímž navazuje na své úspěchy z předešlých let. Největší producent autobusů v Evropě získal třetí příčku v celostátní kategorii Zaměstnavatel roku do 5000 zaměstnanců a zároveň ovládl kategorii Zaměstnavatel regionu Pardubického kraje. Výrobce vozů značky Iveco Bus se v regionální kategorii umisťuje pravidelně mezi třemi nejlepšími již od roku 2004.

8.11. – Letecké společnosti Emirates a TAP Air rozšířily svou dosavadní dohodu o codesharu, která zahrnuje dalších 23 destinací, celkově tak aerolinky společně provozují 90 codesharových letů. Nová spolupráce se týká čtyř spojů Emirates do styčných asijských destinací – do Hanoje (Vietnam), Narity, Ósaky a Hanedy (Japonsko). Emirates zahrne 19 destinací z Lisabonu v rámci TAP Air sítě – brazilská města Belém, Brasilia, Belo Horizonte, Fortaleza, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Maceio, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador, dále Praia, ostrov Sal, (Kapverdy) Sao Vicente, Porto Santo (Madeira), Ponta Delgada, Terceira (Azory), Konakry (Guinea) a Dakar (Senegal).

7.11. – Společnost GLP, přední investor a developer logistických skladů a distribučních parků, zahájila výstavbu moderního logistického centra v České republice. Projekt GLP Park Brno Holubice získal souhlas místních úřadů se zahájením výstavby.V blíz­kosti dálnice D1 v katastru obce Holubice vznikne logistický park šetrný k životnímu prostředí, vybavený nejmodernějšími technologiemi. GLP Park Brno Holubice by měl své první klienty přivítat v srpnu 2022.

7.11. – Společnost 123kuriér úspěšně podniká na Slovensku, kde vybudovala vlastní distribuční síť s nabídkou komplexních služeb v oblasti balíkové logistiky. V těchto dnech vstupuje na český logistický trh. Pod značkou 123kurýr nabízí v první fázi převážně služby v oblasti B2B a B2C.

7.11. – P3 Lovosice plně obsadily logistické společnosti. Po FM Česká, která původní pronájem 30 000 m² pro­dloužila a zdvojnásobila, se do lovosického průmyslového parku stěhují také Impulse Logistics s pronájmem osmi tisíc metrů čtverečních, a Ecologistics, která pro své zázemí nově využije 22 000 m². Park u dálnice D8 s výtečným dopravním spojením směrem do Německa je tak nyní plně obsazen. Do budoucna se ještě počítá s výstavbou dvou hal.

6.11. – Vláda včera schválila nákup 72 000 litrů kapaliny AdBlue pro potřeby složek Integrovaného záchranného systém do skladů Správy státních hmotných rezerv (SSHR). Nákup bude formou veřejné zakázky, informoval na twitteru ministr průmyslu a obchodu (MPO) Karel Havlíček. Na nákup vláda uvolní sedm milionů korun, jde o zásobu na tříměsíční spotřebu.

6.11. – Vláda prominula Správě železnic (SŽ) další část dlouhodobého dluhu, který organizace zdědila po transformaci z Českých drah. Letos jde o zbylých 1,26 miliardy korun, které stát dříve poskytl jako státní záruky. Vyplývá to z informací na vládních internetových stránkách. Podobnou účetní operaci, která má spíše formální charakter a nemá na financování železniční organizace vliv, schvaluje vláda každoročně.

6.11. – Senát se včera postavil proti návrhu Evropské komise na změny v systému pro obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů. Navrhované rozšíření systému na silniční dopravu a budovy s ohledem na jejich vytápění je podle horní komory v rozporu se zásadou subsidiarity, podle níž se záležitosti mají řešit na úrovni členských států, pokud není výhodnější řešit je centrálně.