10. června 2026, red
11.6. - Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl přiblížil hlavní opravy silnic a dálnic, které ŘSD plánuje na letošní léto. S omezením musí podle něj řidiči a řidičky počítat například na D1 u mostu Šmejkalka, na D5 u Prahy a v Plzeňském kraji, u estakády v ústeckém Mojžíři, na nájezdu na D1 z I/55 na Přerovsku nebo na I/35 v Litomyšli. ŘSD letos na všechny opravy dálnic a silnic I. třídy včetně mostů vyčlenilo zhruba osm miliard Kč bez DPH.
„Jsem moc rád, že délky oprav, které stanovuje projektant, zhotovitelé výrazně zkracují a pak je také dodržují. My se snažíme – a myslím, že se nám to v posledních letech výrazně daří – zkracovat doby oprav,“ řekl Radek Mátl. Jak upozornil, je to zároveň velmi náročná práce pro všechny dělníky a pracovníky zhotovitelských firem, protože kvůli horkému asfaltu se pohybují v teplotách od 40 do 50 stupňů Celsia.
Ve středních Čechách už 7. června skončí oprava šestikilometrového úseku silnice I/3 u středočeských Votic. „Jsem strašně rád, že se daří zvládnout ten krátký termín 62 dní, protože původně se předpokládalo, že to bude skoro až půl roku. A je vidět, že zhotovitel zabral a našel řešení, že do 7. června bude hotovo. A oprava, která nás z hlediska dopadu do provozu dost děsila, bude hotová skutečně rychle,“ řekl Radek Mátl. V létě by měla ve Středočeském kraji začít také oprava 14 kilometrů dálnice D11 od Poděbrad k Sadské. Jak připustil šéf ŘSD, tento úsek je ve velmi špatném stavu. „Dokončujeme výběrové řízení na zhotovitele. Je to 14 kilometrů opravy a bude to mít velký dopad do provozu,“ okomentoval Radek Mátl. Ve středních Čechách také letos ŘSD opraví mosty na D5 u Berouna.
Na 24. kilometru dálnice D1 pokračuje oprava mostu Šmejkalka. Celý nový most sice ŘSD zprovozní v červenci 2027, ale už letos v létě bude polovina hotová. „A dopravu převedeme v srpnu na hotový nový most. Bude to znamenat určité zlepšení, protože nová mostovka je širší, ale dál budeme jezdit v režimu 2+2 jízdní pruhy. To omezení zde musí být a bude bohužel až do jara 2027,“ řekl Radek Mátl. Je to jedna z nejnákladnějších oprav, začala v létě 2023, náklady jsou 965 milionů Kč bez DPH. Na D1 v Brně je pak nutné počítat s komplikacemi kvůli pokračující přestavbě křižovatky D1 a D2.
Na Vysočině bude jednou z nejnáročnějších oprav ta na obchvatu Moravských Budějovic na silnici I/38. Bude se jezdit kyvadlově. „Přinese to určitě komplikace, opět jsme zde ale vysoutěžili zkrácený čas oproti tomu projektovému hotovo bude za 57 dní,“ řekl Radek Mátl.
Několik velkých oprav se chystá na dálnici D5. Jak řekl Radek Mátl, zejména od Plzně k Rozvadovu není v ideálním stavu, proto ji ŘSD postupně opravuje. „I v letošním roce nás čekají některé opravy, mezi 110. a 100. kilometrem vlevo a na obou polovinách úseku 88. až 94. kilometr. Věřím, že dopad do provozu ale nebude tak zásadní, protože dokážeme dopravu vést v režimu 2+2 jízdní pruhy, a jsou to opravy kompletní betonové vozovky. Věřím, že nový beton vydrží několik desítek let. Mezi Plzní a Rozvadovem bohužel došlo k horšímu stavu vozovky dřív, než jsme očekávali, ale jsou to stavby z přelomu 90. a nultých let, jsou staré zhruba 26 let, asi ten stav odpovídá,“ řekl Radek Mátl.
V Moravskoslezském kraji pokračují opravy na Rudné ulici v Ostravě. Podle dat je to dopravně nejzatíženější ulice v celém kraji, denně tam projede 40 000 aut. „Opravy v Ostravě mě trápí. Dopad našich oprav do života obyvatel byl velký, ale na druhou stranu, bylo to nejefektivnější řešení. Ty čtyři mosty byly v takovém stavu, že se už nedalo vyčkávat. Věřím, že v brzké době budeme mít hotovo a doprava v Ostravě se výrazně uklidní. Opravu jednoho mostu máme za sebou, v řádu dnů dokončíme další. A v letních měsících – ve velmi krátkých termínech – opravíme 5,7 kilometru mezi mimoúrovňovými křižovatkami Nad Porubkou a Plzeňská. Je potřeba je udělat i z toho důvodu, že v Ostravě my i Správa železnic chystáme další zásadní investice. Jednou z těch našich je přestavba Místecké, etapa III., kde se dnes tvoří velké kongesce, a my jsme ty mosty na Rudné potřebovali opravit, abychom tam mohli vést objízdnou trasu,“ řekl Radek Mátl.
Pravidelně aktualizovaný přehled oprav najdete také v mapové aplikaci ŘSD zde:
https://www.rsd.cz/mapa-staveb/#/?statuses=V+realizaci&type=opravy
(red)
Foto: ŘSD
