Aktuálně

PRAHA (12.5.) – Ministerstvo dopravy vypíše zakázky na zimní údržbu silnic prvních tříd v celkem 21 oblastech v Libereckém, Středočeském, Královéhradeckém, Zlínském kraji a na Vysočině za 1,3 miliardy korun. Parametry tendrů na čtyřletou údržbu a běžné opravy ve vymezených úsecích silnic dnes schválila vláda. Informoval o tom mluvčí ministerstva Tomáš Neřold.

PRAHA (6.5.) – První souprava rychlovlaku Railjet dnes vyjela ve zkušebním provozu s cestujícími z Prahy do Břeclavi. V následujících dnech bude jezdit mezi Prahou a Brnem. Od prosince se trasa těchto vlaků prodlouží do Vídně a Štýrského Hradece. Spoje budou jezdit každé dvě hodiny a jízdní doba mezi českou a Rakouskou metropolí se zkrátí o půl hodiny. Na slavnostním představení nového vlaku to řekl generální ředitel Českých drah Daniel Kurucz.

PRAHA (6.5.) – Silničáři rok po zahájení oprav dálnice D1 dohání zpoždění na všech čtyřech rozestavěných úsecích. Největší zpoždění je na úseku mezi Lhotkou a Velkou Bíteší, kde dělníci stále pracují ve středním dělícím pásu, zatímco na ostatních třech úsecích se pracuje na výměně vozovky ve směru na Brno. Informoval o tom mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký. Polovina dálnice přitom podle původního rozvrhu měla být hotová už do konce loňského roku.

BRNO (6.5.) – Pro stavbu nového brněnského vlakového nádraží v poloze u řeky zhruba v místě nákladového Dolního nádraží jsou podle náměstka primátora Roberta Kotziana (ODS) klíčové dvě podmínky. Danou variantu musí podpořit stát, což očekává, a zadruhé musí město ustát soudní spory. Teprve po splnění druhé podmínky podle něj může město získat územní rozhodnutí. „Bude-li město úspěšné, mohlo by se v roce 2019 začít stavět,“ řekl Kotzian na tiskové konferenci.

PRAHA (5.5.) – Ministerstvo dopravy má příští rok ve srovnání s letošním rozpočtem ušetřit 2,5 miliardy korun. Předpokládá to změněný návrh státního rozpočtu na rok 2015. Původně škrty oproti letošnímu hospodaření činily přes osm miliard korun. Jen ze státního rozpočtu (bez peněz z Evropské unie a dalších dotací) má doprava hospodařit se 27,8 miliardy ko­run.

PRAHA (5.5.) – Každý třetí den se stane nehoda nákladního vozu způsobená chybným zajištěním nákladu. Nehody představují však jen vrcholek ledovce. Při silničních kontrolách bylo zjištěno, že téměř polovina všech nákladů není správně upevněna. V polovině dubna proto uspořádalo sdružení SISA ve spolupráci se sdružením ČESMAD Bohemia kulatý stůl věnovaný právě poněkud opomíjenému problému – upevnění nákladu na vozidlech.

PRAHA (5.5.) – České dráhy zmodernizují až 93 vozů pro mezistátní vlaky EuroCity a InterCity. Vypsaly dvě výběrová řízení na modernizaci vozů nejvyšší třídy pro rychlost 200 km/h pro mezistátní provoz vlaků EC/IC. Informovala o tom mluvčí drah Kateřina Šubová.

PRAHA (5.5.) – Piloti létající podle pravidel pro let za viditelnosti (VFR) mají od prvního května k dispozici zbrusu novou publikaci s názvem VFR příručka ČR. Vydala ji Letecká informační služba Řízení letového provozu ČR, s.p., aby jí nahradila třetí díl Letecké informační příručky (AIP), jehož platnost k prvnímu květnu končí. Právě třetí díl AIP dosud obsahoval informace o letištích určených pouze pro VFR provoz.

PRAHA (30.4.) – Prostřednictvím nepřetržité asistenční služby DKV Truck Service vyřešilo v loňském roce na 300 tisíc řidičů kamionů technický problém. Oproti předchozímu roku vzrostl počet žádostí o pomoc v nouzi o více než 10 000. „Díky zjednodušení systému pro zajišťování asistenční služby a rozšíření využívané servisní sítě se nám podařilo ve většině případů poskytnout odbornou pomoc do 30 minut od nahlášení závady,” říká Manfred Detela, ředitel divize Vehicle Services DKV Euro Service.

PRAHA (30.4.) – Společnost Advanced World Transport (AWT) obdržela jako první český železniční nákladní dopravce certifikát pro dopravu zemědělských a potravinářských komodit. Certifikát GMP+FSA B4 osvědčuje dosažení odpovídající úrovně nakládání s těmito komoditami či krmivy, a to především s ohledem na zajištění bezpečnosti při vstupu tohoto zboží do dalších fází potravinového řetězce. Za povšimnutí stojí i fakt, že AWT je teprve pátým železničním dopravcem s uvedenou certifikací na světě.