Aktuálně

2.5. – European Truck Platooning Challenge je iniciativa, která jako první na světě ukázala potenciál tohoto konceptu. Anglický výraz platooning je všeobecně užívaný termín pro koordinovanou jízdu nákladních vozidel v konvojích s minimálními rozestupy, a právě projekt European Truck Platooning Challenge demonstroval na mezinárodním konvoji těžkých nákladních vozidel výhody jízdy v konvojích. Není to ani složité, ani nákladné, platooning v praxi může významně přispět ke snížení emisí oxidu uhličitého.

2.5. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) připravuje obnovu železniční trati přes České středohoří. Trať mezi Lovosicemi a Řetenicemi poničil velký sesuv před třemi lety, který zavalil i dvousetmetrový úsek dálnice D8. Mluvčí SŽDC Marek Illiaš řekl, že práce na stavbě trati by mohly skončit v listopadu 2019. „V současnosti máme tendr na zhotovitele záměru projektu a přípravné dokumentace," uvedl Illiaš. Předmětem díla bude nejen rekonstrukce úseku po sesuvu, ale také zabezpečení a oprava dvanácti přejezdů. To by mohlo zvýšit rychlost vlaků na trase. „Celkové náklady zatím nedokážeme odhadnout," uvedl mluvčí.

29.4. – Evropský parlament podpořil takzvaný „technický" pilíř reformy evropské železniční dopravy. Schválení se tak dočkala pravidla, jejichž cílem je postupně nahradit národní technické předpisy v železniční dopravě celoevropskými a zajistit tak slučitelnost infrastruktury i vagonů a lokomotiv pro používání na železniční síti v celé Evropě.

29.4. – Stavební práce na novém logistickém centru DB Schenker v Langkampfenu v Tyrolsku oficiálně začaly a základní kámen byl položen. Do nového skladu bude společnost investovat celkově 11 milionů €. Moderní terminál bude rozdělen do dvou částí, přičemž logistický sklad zaujme plochu o rozloze 10 tisíc metrů čtverečních a administrativní prostory 350 metrů čtverečních.

29.4. – Testovací jízdy skupin poloautomatických kamionů v západní Evropě vyvolávají ve veřejnosti i mezi řidiči velké emoce. K ukázkovému videu, které na svém facebookovém účtu zveřejnily německé dopravní noviny DVZ, se v diskusi během pouhých několika dnů vyjádřilo – ať už kladně nebo záporně – téměř 70 tisíc uživatelů.

29.4. – Kombinovaná doprava mezi německým baltským přístavem Kiel a severoitalskou Veronou oslavila jubileum. 21. dubna byl vypraven tisící přímý ucelený vlak z terminálu Schwedenkai v Kielu do veronského terminálu Quadrante Europa. „Přímé vlaky systému kombinované dopravy mezi Kielem a Veronou výrazně přispívají k přesunu toku zboží ze silnice na železnici a zcela splňují vysoká očekávání. Spojení je dnes pevnou součástí ekologické nákladní dopravy v rámci naší evropské sítě mezi Baltským mořem a Itálií,“ uvedl Peter Dannewitz, vedoucí odbytu společnosti Kombiverkehr.

29.4. – Balíkový koncern Hermes prodává svůj 29procentní podíl v dopisní službě Postcon National většinovému vlastníkovi, nizozemské poštovní skupině PostNL. Uvedla to mluvčí Postcon National s tím, že nizozemská pošta hodlá masivně investovat do rozšiřování dopisních služeb Postconu v Německu. Podnik by se měl letos konečně stát ziskovým.

29.4. – Poslanci sněmovního hospodářského výboru nesouhlasí se vznikem nového regulačního úřadu na železnici. Takzvaný Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře, který prosazuje ministerstvo dopravy, má kromě sporů dopravců v přístupu na koleje řešit podobné spory na letištích a problematiku jednotného evropského mýta EETS. „Právě spojení železnice, mýta a letectví je nešťastné a regulaci v těchto oblastech je lepší řešit jinak,“ uvedl místopředseda výboru Karel Šidlo.

29.4. – Německo dostalo od Evropské komise dva měsíce na úpravu svých pravidel o mýtném na silnicích, která fakticky zvýhodňují německé řidiče. Komise to oznámila v pravidelném přehledu prohřešků členských zemí vůči unijní legislativě.

29.4. – Nejdéle pořádaná logistická konferenční akce v české republice – kongres EASTLOG, se ve svém 19. ročníku zaměří především na žhavou problematiku lidských zdrojů. Dne 26. května tak kongresové centrum Aquapalace Hotel Prague bude v rámci kongresu EASTLOG, organizovaným skupinou ATOZ Logistics, žít diskusí o pozici člověka v logistice a míře, v jaké ho už nyní a zejména v blízké budoucnosti dokáže zastoupit automatizace.