Aktuálně

12.12. – Nejdelší a nejhlubší železniční tunel na světě, vybudovaný ve Švýcarsku pod Alpami, byl otevřen pro plný dopravní provoz. Gotthardský tunel, přezdívaný podle francouzské zkratky GBT, je dlouhý 57,1 kilometru a v některých místech je až 2,3 kilometru pod povrchem.

12.12. – Státní plavební správa zvýšila výkon svého dozoru na vodních cestách České republiky. V letošní plavební sezoně zkontrolovala celkem 1302 plavidel, přičemž u 328 z nich zjistila porušení právních předpisů. Častokrát se jednalo o nerespektování signálních znaků, výjimečné ale nebylo ani vedení malých plavidel pod vlivem alkoholu. Celkem letos došlo k 18 plavebním nehodám, jedna z nich skončila smrtí.

12.12. – Společnost DHL Supply Chain úspěšně rozběhla dlouhodobý vzdělávací program Certifikovaný specialista na dodavatelské řetězce. Cílem nadnárodního projektu je systematické rozvíjení firemní kultury, znalostí či dovedností zaměstnanců na všech úrovních a ve všech zemích pomocí jednotné metodiky vzdělávání. V České republice bylo během jednoho roku proškoleno 1 800 zaměstnanců. „DHL Supply Chain zaměstnává zhruba 200 000 lidí po celém světě. Jednotný rozvojový a vzdělávací program umožní, aby měli všichni zaměstnanci na všech kontinentech stejné znalosti o naší společnosti a službách, které v rámci logistického procesu nabízí,“ říká Marek Marušinec, vedoucí vzdělávacího programu pro zaměstnance.

9.12. - Rejdařství Hapag-Lloyd z Hamburku převzalo v polovině listopadu v Jižní Koreji v loděnici Hyunday Samho Heavy Industries první, pro latinskoamerickou relaci speciálně konstruovaný frachter o kapacitě 10 500 TEU. Přibližně 333 metrů dlouhá a 48 metrů široká loď s místem pro 2100 chladírenských kontejnerů patří do série pěti plavidel, která budou moci proplouvat rozšířeným Panamským kanálem.

9.12. – V novém jízdním řádu, který začne platit od neděle, přidají spoje státní České dráhy i jejich konkurenti Arriva a RegioJet. Změna čeká cestující v rychlících mezi Plzní a Mostem, které bude nově vozit namísto Českých drah společnost GW Train Regio. Dráhy zase vystřídají Arrivu na soukromé železnici ze Šumperka do Koutů nad Desnou. RegioJet začne jezdit mezi Prahou a Brnem. Národní dopravce chystá s novým jízdním řádem mírné zdražení jízdného.

8.12. – Oběh zboží před Vánocemi narůstá a spolu s tím se navyšují nároky na skladové kapacity. Potvrzují to i údaje developera průmyslových nemovitostí P3. Průměrná obsazenost jeho skladovacích prostor dosahuje před koncem roku 98 procent. Společnost rychle zareagovala na potřeby svých zákazníků a tam, kde to bylo možné, jim nabídla volné prostory pro vykrytí sezónních výkyvů formou krátkodobých pronájmů.

8.12. – Dozorčí rada Českých drah odvolala dva členy představenstva firmy. Vedení organizace opustí Roman Štěrba zodpovědný za úsek projektů a mezinárodních vztahů a František Bureš, který má na starosti mimo jiné správu majetku. Nahradit by je měli šéf odboru projektů a strategie Martin Bělčík a vrchní přednosta pražského depa Miroslav Kupec.

8.12. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje pro příští roky rychlý růst investičních výdajů vzhledem k rychlejší přípravě nových dopravních staveb. Letos je třeba 37 miliard korun, příští rok to má být 45 a v roce 2019 přes 60 miliard korun. V důsledku toho se ale prý může stát, že v příštích letech nebude dost peněz ve Státním fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

8.12. – Mělnický přístav odbaví technologické zařízení směřující do Indie, které váží 280 tun. Podobný náklad v tuzemsku jiný přístav neodbaví, protože pouze v Mělníku je elektrický jeřáb, který dokáže uzvednout až 300 tun, a dostatečně velká hala pro montáž a uskladnění zařízení. Z Mělníku má náklad po Labi vyjet v pondělí do přístavu v Hamburku, odkud bude plout po moři do cílové země. Informovala o tom vedoucí přístavu Mělník Lucie Petržílková.

8.12. – Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) bude příští rok hospodařit s částkou 82,1 miliardy korun. Z toho 52 miliard půjde z tuzemských zdrojů a 30,1 miliardy z EU. Schválila to Poslanecká sněmovna. Dotace ze státního rozpočtu by měla fondu přinést 21,6 miliardy korun. Na výnosech z mýtného by měl SFDI získat 9,2 miliardy korun, z převodu podílu spotřební daně 7,8 miliardy a ze silniční daně 5,9 miliardy korun.