Železniční doprava

V souvislosti s rozhodnutím statutárního města Brna akcelerovat postup realizace dlouhodobého záměru přemístění hlavního železničního nádraží do prostoru v blízkosti autobusového nádraží Zvonařka, které je součástí projektu přestavby železničního uzlu Brno, se členové ADI rozhodli vyjádřit své odborné stanovisko k tomuto projektu.

Na počátku minulého týdne uzavřeli představitelé Státního fondu dopravní infrastruktury, Správy železniční dopravní cesty a Českých drah smlouvu zajišťující financování oprav a údržby celostátních a regionálních drah v letošním roce.

České dráhy podle předběžných odhadů v loňském roce vytvořily ztrátu mezi 700 až 750 milióny Kč, což je podstatně lepší výsledek, než s jakým počítal jejich podnikatelský plán.

České dráhy údajně plánují pro příští rok vyšší ztrátu než letos. Vyplývá to z pracovní verze podnikatelského plánu společnosti pro příští rok, podle nějž by ztráta ČD v příštím roce měla dosáhnout téměř 1,5 miliardy Kč.

Na své valné hromadě v druhé polovině listopadu přijala Mezinárodní železniční unie (UIC) v Paříži řadu nových členů. Novými řádnými aktivními členy organizace se staly jihokorejské železnice Korail, kazachstánské železnice, bulharský provozovatel železniční infrastruktury NRIC a soukromá železniční společnost CGEA Connex.

Transformace ruských drah nabírá na tempu. Na konci října
byli do funkcí prvních viceprezidentů nově utvořené veřejně obchodovatelné akciové společnosti OAO RŽD jmenováni Chasjan Sjabirov a Vladimir Jakunin, kteří dosud zastávali místa prvních náměstků ministra železnic Ruské federace.

Rakouské spolkové dráhy ÖBB zvažují výrazné zvýšení ceny za trakci pro kombinovanou dopravu v Rakousku a přes území Rakouska. Zdroje z ÖBB hovoří o možnosti nárůstu o 80 až 110 procent již od příštího roku.

V poslední době se v souvislosti s výstavbou železničních koridorů na území ČR, ale také kvůli rostoucí nehodovosti na železničních přejezdech velmi často hovoří o modernizaci a rozvoji železniční dopravní cesty.

Evropská asociace nákladních železničních dopravců ERFA přijala za svého zatím posledního člena českou akciovou společnost Viamont. Vedení ERFA to oznámilo na konci listopadu.
Od doby, co ji v červenci loňského roku založilo patnáct nezávislých železničních operátorů, přijala ERFA dalších pět členů – Ferrovie Nord Cargo SRL, NetzwerkPrivat­bahnen, Rail4Chem, Fachverband der Schienenbahnen a nejnověji právě Viamont, a.

Společnost Skanska ŽS minulý týden slavnostně předala Českým drahám do užívání poslední,
19 kilometrů dlouhý úsek železničního koridoru z pražské Bubenče do Kralup nad Vltavou.