7. června 2007
V rámci letošního, 49. ročníku Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně budou v říjnu společně se zlatými medailemi poprvé uděleny také výroční ceny Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI). Záměrem soutěže, nad níž převzal záštitu ministr dopravy České republiky, je podpořit český železniční průmysl.
Výroční cena podle ACRI umožní ocenit práci firem českého železničního průmyslu, který dnes opět zaujímá významné postavení v české ekonomice, a jejich úsilí o udržení dobrého jména české železnice doma i v Evropě. Současně také přiblíží výsledky činnosti železničních firem nejen odborné, ale i laické veřejnosti. Iniciativa by měla založit novou tradici, která pomůže lépe poznat svět dnešní železnice a zároveň tak pomůže hájit zájmy jak provozovatelů železniční dopravy, tak i českých firem zabývajících se železničním strojírenstvím. Výroční cena ACRI je výrazem potřeby lépe a viditelněji prezentovat pokrok, který tento obor zaznamenal, uvedli představitelé asociace.
Kredit soutěže by mělo zvýšit i to, že výsledky budou na počátku října vyhlášeny společně se slavnostním udílením tradičních zlatých medailí na
49. mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Partnery Výroční ceny ACRI jsou České dráhy, SŽDC, ČSOB, CzechInvest, EGAP a Veletrhy Brno.
Mediálními partnery jsou periodika Ekonom, Dopravní noviny, Železničář a Grand Expres.
A jak hodnotí význam soutěže Výroční cena ACRI její partneři?
České dráhy výroční cenu ACRI považují za výraznou motivaci pro rozvoj odvětví železničního průmyslu v České republice. Dopravce využívá řadu výrobků českého železničního průmyslu a jakákoliv iniciativa, která motivuje výrobce k tomu, aby jejich výrobky představovaly skutečnou špičku, je v konečné fázi přínosem pro něj i pro jeho zákazníky.
Správa železniční dopravní cesty, která kromě jiných povinností plní roli vlastníka prakticky veškeré železniční infrastruktury v České republice, je odpovědná za zajištění provozuschopnosti, modernizace a rozvoje železniční sítě. Je investorem rozsáhlých modernizací tranzitních železničních koridorů i rekonstrukcí ostatních tratí. Zaměřuje se také na akce racionalizačního charakteru s cílem dosažení úspor v provozních nákladech, na elektrizace dalších vybraných tratí, na budování GSM-R a ETCS. Úzká spolupráce s podniky českého železničního průmyslu je proto nezbytnou součástí činnosti SŽDC.
Exportní garanční a pojišťovací společnost (EGAP) si podle jejích představitelů velice váží toho, že se mohla stát partnerem Výroční ceny ACRI. Exportní garanční a pojišťovací společnost má v náplni práce podporu českého exportu formou pojištění proti
rizikům v mezinárodním obchodě. Poskytuje pojistnou ochranu proti případům nezaplacení úvěrů z komerčních i politických příčin, usnadňuje českým vývozcům přístup k bankovním službám a kryje rizika spojená s investováním v zahraničí. Mezi podniky českého železničního průmyslu je mnoho významných exportérů, a proto je spojení EGAP a ACRI zcela přirozené a vzájemně prospěšné.
Také společnost Veletrhy Brno přivítala iniciativu ACRI při vyhlášení Výroční ceny asociace a rozhodla se soutěž sponzorsky podpořit. Železniční technika patří k Mezinárodnímu strojírenskému veletrhu již od jeho prvního ročníku v roce 1959. Za bezmála padesát let existence MSV se na kolejích u pavilonu A prezentovalo vždy to nejlepší, co český železniční průmysl nabízel, což představovalo mnoho desítek kolejových vozidel a jejich příslušenství. Tuto prezentaci hodlají Veletrhy Brno podporovat i nadále, protože kolejová vozidla stále patří k návštěvnicky nejatraktivnějším exponátům.
Oceněné firmy představí návštěvníkům své výrobky v Brně ve dnech 1. až 5. října.
(jet)
