Železniční doprava

V dubnu se v Bonnu uskutečnilo další z pravidelných zasedání pracovní skupiny zaměřené na techniku a vývoj cisteren používaných při železniční přepravě nebezpečných věcí. Jednání se zúčastnily delegace z deseti zemí včetně České republiky, přitomni byli také zástupci Mezinárodní železniční unie (UIC) a Mezinárodní unie vlastníků železničních vozů (UIP).

Další elektrické jednotky pro příměstskou dopravu řady 471, nové rychlíkové vozy první i druhé třídy i nové moderní lůžkové vozy pro mezinárodní dopravu chtějí v letošním roce koupit České dráhy.

Ve finském městě Joensu se v polovině května uskutečnilo oficiální představení motorového vozu Dm 12, který společnost ČKD Vagonka vyrobila pro Finské dráhy. Slavnostního aktu se zúčastnila finská ministryně dopravy a telekomunikací Leena Luhtanenová, prezident Finských drah (VR Group Ltd.

Novým prvním viceprezidentem Svazu dopravy se stal generální ředitel Českých drah Josef Bazala. V polovině června o tom informoval sekretariát svazu. Dosavadní první vice-prezident Petr Kousal poté, co rezignoval na fun-kce generálního ředitele a předsedy představenstva Českých drah, odstoupil na počátku června na zasedání představenstva Svazu dopravy ČR i z této funkce.

Za účasti předsedy vlády Jiřího Paroubka otevřel v polovině června své brány šestý ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky, výrobků a služeb pro potřeby železniční a městské kolejové dopravy Czech Raildays.

Sedm nových členů přijala v polovině června na mimořádném zasedání své valné hromady Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI). Zasedání se uskutečnilo při příležitosti konání mezinárodního veletrhu železničního průmyslu Czech Raildays v Ostravě.

V Dopravních novinách 18/05 jsme pod titulkem České dráhy přeshraničním přepravám nebrání zveřejnili pří-spěvek Ing. Jana Nebeského, jednatele společnosti ITL – Železniční společnosti Praha, s.

Představenstvo Českých drah jmenovalo s účinností od 1. června letošního roku do funkce náměstka generálního ředitele zodpovědného za nákladní přepravu Rodana Šenekla. Minulý týden o tom informovalo tiskové oddělení ČD.

Mezinárodní unie společností pro kombinovanou dopravu silnice/železnice UIRR podrobila kritice zaměření podpůrného programu Evropské komise Marco Polo II. Členové UIRR tvrdí, že kolem 40 procent prostředků fondu se vynakládá nesprávně, zejména na příbřežní plavbu.

Ratingová agentura CRA provedla roční přehodnocení ratingu Železnic Slovenské republiky (ŽSR). Jejich dlouhodobý mezinárodní CRA rating při něm zvýšila o jeden stupeň na úroveň A, což ŽSR zařadilo na úroveň hodnocení Slovenské republiky (maximální možné hodnocení, jakým může být subjekt na Slovensku ohodnocen) a vyjadřuje nadprůměrnou schopnost splácet jejich dlouhodobé závazky denominované v cizích měnách s nízkou mírou rizika, oznámilo na počátku května tiskové oddělení ŽSR.