Na začátku minulého týdne byla slavnostně zahájena stavba Optimalizace traťového úseku Zábřeh – Krasíkov. Stavba s rozpočtem přes tři miliardy Kč je součástí odbočné větve II. národního tranzitního železničního koridoru ve směru Vídeň – Břeclav – Petrovice u Karviné – Varšava.
Železniční doprava
Rozvoj železniční dopravy přispívá k udržitelnému rozvoji dvojnásobně – jednak podporuje hospodářský růst, jednak přispívá ke zlepšování životního prostředí. Takový hlavní závěr zformulovali účastníci semináře o železniční dopravě, který na konci března v Kartágu uspořádaly Mezinárodní železniční unie (UIC) a tuniské národní dráhy SNCFT.
Společnost Alcatel získala zakázku na dodávku řídicího a bezpečnostního systému detekce vlaků včetně několika tisíc moderních čítačů náprav pro tchajwanskou správu železnic (Taiwan Railway Administration – TRA).
Podle statistik Drážní inspekce se letošní nehodovost na železničních přejezdech vyvíjí stejně tragicky jako v loňském roce. Zatímco letos v lednu a v únoru zahynuli na přejezdech dva lidé, v březnu přišlo tímto způsobem o život dalších sedm osob.
Výstavbu základní větve Druhého tranzitního železničního koridoru Břeclav – Přerov – Petrovice u Karviné – státní hranice s Polskem na počátku minulého týdne v Olomouci slavnostně zakončila Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která je investorem modernizačních staveb tranzitních železničních koridorů v České republice.
„Plánovaný přesun brněnského hlavního nádraží z centra je technicko-ekonomický nesmysl“
Polemika
V Dopravních novinách 3/04 jsme zveřejnili texty „Přestavba drážního uzlu v Brně si vyžádá 30 miliard Kč“ a „ADI k projektu přemístění hlavního železničního nádraží v Brně“ s informacemi o plánu na přesun brněnského hlavního nádraží.
České dráhy společně se Správou železniční dopravní cesty na konci února v Praze představily projekt Phare CZ01.03.01 Příprava podmínek pro aplikaci směrnic Evropské unie při transformaci Českých drah.
Správě železniční dopravní cesty se podařilo získat finanční prostředky na vypořádání zbývajících dluhů, které zdědila po státní organizaci České dráhy. Emise obligací umožní SŽDC vyrovnat dluhy v průběhu první poloviny letošního roku.
Téměř 60 profesí a asi 4500 zaměstnanců se dotkne připravovaná aktualizace Sborníku prací, který České dráhy po jednání s Federací strojvůdců vydají do dvou týdnů s platností od 1.
Již jedenáctou členskou schůzi uspořádalo na počátku února v Kladně Sdružení majitelů a provozovatelů soukromých železničních vozů (SPV). Na programu jednání, kterého se zúčastnili i čelní představitelé Českých drah a Drážního úřadu, bylo hodnocení činnosti sdružení v loňském roce a projednání plánu na rok 2004.