Železniční doprava

BRNO (19.4.) – Správní řízení Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) s Českými drahami (ČD) pro podezření ze zneužití dominance na trati Praha – Ostrava má posunout dál znalecký posudek. Informoval o tom předseda ÚOHS Petr Rafaj. Antimonopolní úřad vede správní řízení se státním železničním dopravcem více než tři roky. Na nastavení jízdného Českých drah si stěžovaly konkurenční firmy RegioJet i Leo Express.

Krajský soud v Brně minulý týden zrušil čtvrtmiliardovou pokutu, kterou Českým drahám v roce 2009 uložil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) za zneužití dominantního postavení v nákladní dopravě. Případ se vrací na antimonopolní úřad. Pokuta byla jednou z nejvyšších, jakou kdy ÚOHS pravomocně jedné firmě uložil.

Bílý fosfor (někdy také nazývaný žlutý) patří mezi důležité suroviny využívané například při výrobě fosforečných hnojiv, pracích prášků nebo přípravků pro výrobu sýrů apod. Zároveň se jedná o velice nebezpečnou chemickou látku. Na světě je jen několik oblastí, kde se nacházejí dostatečná ložiska fosfátů.

PRAHA (13.4.) – Společnost AWT Rail HU Zrt., která je členem skupiny AWT, získala jako první železniční dopravce v Maďarsku certifikát GMP+ FSA B4 na bezpečnou přepravu zemědělských a potravinářských výrobků. Od roku 2014 vlastní tento certifikát i společnost Advanced World Transport a.s., která certifikát obdržela jako první železniční nákladní dopravce v České republice.

Ministerstvo dopravy jedná s kraji o prodloužení železničního memoranda. Současná dohoda (viz DN 13/15), která vznikla za vlády premiéra Jana Fischera, představovala závazek vlády přispět krajům částkou 2,6 miliardy Kč ročně na financování regionálních železničních spojů. Minulý týden na sjezdu Odborového sdružení železničářů (OSŽ) to řekl ministr dopravy Dan Ťok.

V srpnu loňského roku se stal novým ředitelem Drážního úřadu Jiří Kolář, který má za sebou působení jak v samotném železničním provozu, tak ve vedení Českých drah a naposledy v čele Správy železniční dopravní cesty. Do čela Drážního úřadu nastupoval s vizí výrazně změnit jeho poněkud pošramocenou pověst. Zeptali jsme se ho proto nejen na to, jak a zda vůbec se mu to již podařilo.

Loňské výsledky podniků českého železničního průmyslu potvrdily trend předcházejících let. Výrazně roste export těchto firem, díky kterému se jejich celkový obrat zvýšil na 84 miliard Kč. Podle informací z valné hromady Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) se firmám podařilo udržet objem výroby i zaměstnanost. V letošním roce bude asociace pokračovat v naplňování přijaté strategie se zacílením na kohezní politiku nového programovacího období, dokončení přijetí čtvrtého železničního balíčku a rekodifikaci zákona o drahách.

HOLÝŠOV (9.4.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zmodernizuje trať Plzeň – Domažlice v současné stopě. Uklidnila tak starosty, kteří se obávali velkých záborů a demolic kvůli stavbě nové železnice. Oprava trati zhruba za 9,5 miliardy korun zvýší rychlost vytížených vlaků směrem na Mnichov. Díky tomu, že povede na většině území po současných kolejích, budou nutné pouze menší zábory kvůli stavbě protihlukových stěn a trakčních stožárů.

PRAHA (9.4.) – Železniční trať z pražské Hostivaře přes Malešice do Libně by se mohla dočkat na území Prahy 9 nedaleko libeňského nádraží přestavby a výstavby mimoúrovňového křížení. Na jednání magistrátního výboru pro dopravu to řekli zástupci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Cílem stavby je zkapacitnění trati, denně tu projedou desítky nákladních vlaků, které mají problém se na trať vejít.

PRAHA (6.4.) – Dvě stovky největších nádraží v zemi by se měly dočkat rekonstrukce. Opravy nádražních budov by podle Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) vyšly zhruba na 8,2 miliardy korun. Informoval o tom náměstek správy železnic Tomáš Drmola. Podle něj by tato nádraží měla do tří let vypadat jako nádražní budovy v zemích západní Evropy. Podmínkou je dokončení převodu těchto nemovitostí z majetku Českých drah, s čímž jsou dlouhodobé problémy.