Železniční doprava

BRNO (16.10.) – Ministerstvo dopravy na popud šéfa firmy RegioJet Radima Jančury prověří možnost, jak by mohly České dráhy (ČD) vyčerpat 1,1 miliardy korun na nákup nových vlaků z evropských fondů tak, aby zároveň ministerstvo mohlo na provozování linky Brno – Břeclav – Olomouc vypsat tendr. Jančura nesouhlasí s tím, aby na tuto rychlíkovou linku ministerstvo uzavřelo smlouvu s ČD na deset let bez soutěže, jak uvedl náměstek ministra dopravy Ladislav Němec.

PRAHA (12.10.) – Ministerstvo dopravy uzavře smlouvu s Českými drahami na desetiletý provoz na trase z Brna do Olomouce přes Břeclav. Na Žofínském fóru to uvedl náměstek ministra dopravy Ladislav Němec. Zakázku zadalo ministerstvo státnímu dopravci přímo bez otevřeného výběrového řízení. Původně měly České dráhy, které už na trati jezdí, získat prodloužení o 15 let, nakonec bude smlouva o pět let kratší. O záměru smlouvu podepsat informoval resort také na své úřední desce.

LUCEMBURK (8.10.) – Na podobě balíku návrhů směřujících k liberalizaci železniční dopravy se v Lucemburku shodli ministři dopravy zemí Evropské unie. Takzvaný čtvrtý železniční balíček nebude pro ČR znamenat problém. Uvedl to český ministr Dan Ťok.

ČESKÁ TŘEBOVÁ (8.10.) – Po třech letech intenzivní práce získala akciová společnost CZ LOKO 25. září schvalovací protokol Drážního úřadu Polské republiky pro provoz komplexně modernizované lokomotivy řady 741.7 určené k posunovací a traťové službě na tamních železničních tratích. „Bylo to náročné časově i procesně. Za výsledkem je značné úsilí konstruktérů, technologů, kolegů z technické dokumentace i výroby. Máme z toho upřímnou radost, protože náročnost procesu schvalování kolejových vozidel v Polsku je po celé Evropě pověstná,“ říká Martin Švercl, manažer exportu CZ LOKO.

KLADNO (8.10.) – Kladno nechá zpracovat novou studii modernizace železnice v kladenském úseku trati mezi Kladnem a Prahou. Radnice chce, aby vlaky byly pro obyvatele města dostupnější. Jednou z možností je i nová trať, která by mohla vést blíže centru, například poblíž kročehlavského sídliště. Mezi Kladnem a Prahou denně přejíždí zhruba 20 tisíc lidí. Celkově má plánovaná modernizace železnice mezi oběma městy stát asi 18 miliard korun a ČR na ni chce získat evropské dotace.

PRAHA (7.10.) – Zavedení detektorů překážek, úprava dopravního značení a do budoucna i využívání systému evropského vlakového zabezpečovače a inteligentních dopravních systémů. S těmito návrhy jako řešením bezpečnostní situace na železničních přejezdech, kde ročně zahyne několik desítek osob a dochází k obrovským škodám, přišlo ministerstvo dopravy ve spolupráci se SŽDC a dalšími členy ministerské pracovní skupiny věnující se situaci na přejezdech.

Dne 1. září byl do meziresortního řízení předán program Pořízení a modernizace železničních kolejových vozidel, který upravuje podmínky pro čerpání prostředků z Operačního programu Doprava 2 (OPD2). Tento program bude možné využít i při liberalizaci trhu veřejných služeb na definovaných linkách (viz str. 3). Resort dopravy také v současnosti jedná s kraji o financování regionální dopravy po roce 2020.

Ministerstvo dopravy v současné době pokračuje podle vládou stanoveného harmonogramu v otevírání trhu v železniční dopravě na definovaných linkách. Do fáze otevírání obálek dospěla v září již linka Plzeň – Most, kde bylo pět nabídek, po jejichž otevření se jeví, že zajištění dopravy na základě soutěže bude ekonomicky výhodnější než stávající objednávka ze strany státu. Minulý týden to uvedl náměstek ministra dopravy Ing. Ladislav Němec.

PRAHA (2.10.) – Ministerstvo dopravy bude více tlačit na železniční dopravce, aby si vzájemně uznávali jízdenky. Zatímco u nedávno vypsané veřejné soutěže na provoz železničního spojení mezi Plzní a Mostem nechal úřad dohodu na dopravcích, v následujících tendrech chce být při prosazování jednotné jízdenky důslednější. Na konferenci k problematice integrovaného jízdného to řekl ministr dopravy Dan Ťok.

PRAHA (1.10.) – Valné shromáždění Společenství evropských železnic a infrastrukturních společností (CER) zvolilo členem vedení této organizace předsedu představenstva Českých drah Pavla Krtka. Pro Pavla Krtka je to významné ocenění jeho činnosti při lobbyingu v rámci evropského železničního společenství.