Silniční doprava

Společnost Ford Motor Company, s. r. o., připravila v říjnu v Technickém školicím středisku Ford v Mělníku pro odborné novináře seminář zaměřený na technická řešení pro současná i budoucí vozidla Ford, včetně posledních novinek, které značka představila na zářijovém autosalonu IAA v německém Frankfurtu nad Mohanem.

„Řešení problémů v silniční infrastruktuře nespočívá ve financích – myslíme si, že na infrastrukturu přispíváme dostatečně.“ Minulý týden to na Press Klubu v Praze, který v rámci přípravy na veletrh Autotec 2006 uspořádala společnost Veletrhy Brno, prohlásil mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix.

Vývoj počtu osob usmrcených na českých silnicích při nehodách je na rozdíl od jiných evropských zemí trvale nepříznivý. Minulý týden na to upozornil Václav Špička z Autoklubu České republiky.

ÚAMK ÚAMK představil simulátor nárazu druhé generace Ústřední automotoklub České republiky (ÚAMK) v polovině října v Praze na Letné ve světové premiéře představil svůj simulátor nárazu druhé generace.

Sdružení ČESMAD Bohemia se minulý týden prostřednictvím svého mluvčího Martina Felixe ostře ohradilo proti případným investicím do železniční dopravy ve výši 500 miliard Kč, o nichž před čtrnácti dny na sjezdu železničních odborů v Nymburku hovořil premiér Jiří Paroubek (viz str.

Česká republika jako jedna z mála členských zemí Evropské unie umožnila instalaci digitálních tachografů již od srpna letošního roku. O tom, jak celý systém zavádění nových záznamových zařízení probíhá, jsme hovořili s ředitelem odboru silniční a veřejné dopravy Ministerstva dopravy ČR Ing.

Koncern Irisbus na konci září v italském Turíně ve světové premiéře představil nový meziměstský autobus Arway, který jako první výrobek koncernu splňuje emisní normu Euro 4. Po novém nízkopodlažním městském autobusu Citelis je to již druhá letošní novinka z produkce druhého největšího evropského výrobce autobusů.

Nové obchodně-servisní zastoupení nákladních a užitkových vozidel IVECO v Brně na konci září otevřela IVECO Moravia, největší divize koncernu Agrotec. Slavnostní otevření sice proběhlo až na konci září, ale nové středisko bylo v provozu již od 1.

Nejnebezpečnějšími úseky na českých hlavních tazích jsou přeplněné silnice v oblastech, kde se plánuje výstavba dálnic. Ze dvou desítek hodnocených úseků v průzkumu Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) byl jako nejnebezpečnější označen úsek silnice I/8 Lovosice – Teplice, která je v současnosti alternativou úseku dálnice D8.

Energetická náročnost automobilové výroby a vlastní náklady na provoz vozidel, především pak spotřeba paliva, patří v současné době k nejzávažnějším problémům výrobců a provozovatelů silničních vozidel.