8. července 2011
Nákladový index, který Sdružení ČESMAD Bohemia pravidelně vypočítává pro modelovou čtyřicetitunovou soupravu tahače Euro 1 s návěsem, se v prvním čtvrtletí ve srovnání s posledními třemi měsíci loňského roku zvýšil o 0,9 procenta. V meziročním srovnání vzrostl dokonce o 4,4 procenta. Minulý týden to oznámil zástupce generálního tajemníka sdružení Vojtěch Hromíř.
K nárůstu hodnoty indexu podle něj přispělo ekonomické oživení, geopolitická situace i zvýšení sazeb mýtného v České republice o 25 procent.
Z hlediska směnného kurzu na začátku roku panoval stejný trend posilování Kč vůči € i USD jako v průběhu celého loňského roku. V průměru koruna v prvním čtvrtletí posílila vůči € od konce loňského roku o 0,40 Kč, v meziročním srovnání byla silnější o 1,50 Kč a dokonce o tři Kč silnější než před dvěma lety.
V důsledku napjaté situace ve světě pokračoval v prvním čtvrtletí prudký nárůst cen pohonných hmot. Cena nafty v České republice se pohybovala stále nad 27 Kč bez DPH a v březnu překročila hranici 28 Kč, navíc se stále patrným trendem zdražování. „To mělo samozřejmě výrazný dopad do celkových nákladů. Průměrné ceny nafty v jednotlivých zemích vykázaly jednociferné procentní nárůsty ve srovnání se čtvrtým čtvrtletím roku 2010, meziroční porovnání se už pohybuje za desetiprocentní hranicí,“ konstatoval Vojtěch Hromíř.
Na počátku roku měli dopravci jako již tradičně nižší náklady na řidiče. Bylo to jak vlivem silnější koruny (tedy menšími výdaji na diety), tak nižšími mzdovými náklady ve srovnání s posledním čtvrtletím loňského roku. Celkem se náklady na řidiče snížily o 5,5 procenta; v meziročním srovnání však byly o 1,2 procenta vyšší.
Příznivé úrokové míry
Nastavení úrokových měr vytrvalo podle Vojtěcha Hromíře na příznivých hodnotách. Oproti předchozímu čtvrtletí poklesly o 0,3 procenta, ve srovnání se stejným obdobím roku 2010 dokonce o 0,8 procenta. „Pojistné sazby dosáhly podle zpráv z trhu pravděpodobně svého dna. V průběhu letošního roku již lze očekávat snahy pojišťoven o vyšší závislost poskytnutých sazeb na škodním průběhu a může dojít k jejich postupnému navyšování,“ uvedl Vojtěch Hromíř.
Oživení v ekonomice přineslo také výrobcům pneumatik příležitost, aby zvýšili ceny. Náklady na pneumatiky tak vzrostly o 3,5 procenta a ani takový nárůst nemusí být konečný.
Velmi významně celkové náklady ovlivnilo zvýšení sazeb mýtného v České republice o 25 procent, což se projevilo zhruba půlprocentním nárůstem.
V porovnání s bází z roku 2001 byl nákladový index za první letošní čtvrtletí na úrovni 130,7 procenta (bez započtení vlivu mýtného na úrovni 127,1 procenta).
(lan) www.prodopravce
