Loni v září začala divize Volkswagen Užitkové vozy společnosti Porsche ČR uplatňovat novou strategii, která přinesla například změny v její cenové politice. Díky naplňování nové strategie se podle jejích představitelů zájem o užitkové vozy značky Volkswagen významně zvyšuje, i když celý český trh lehkých užitkových vozidel N1 + M1 v prvních sedmi měsících roku mírně klesal. „Přijali jsme celou řadu opatření, jejichž dopad se nyní pozitivně projevuje,“ říká ředitel divize VW Užitkové vozy pro ČR Jan Procházka.
Silniční doprava
PRAHA (14.9.) – Stlačený zemní plyn (CNG) v dopravě získává při současných vysokých cenách benzinu a nafty na popularitě, do konce roku mají v Česku vzniknout tři až čtyři nové plnicí stanice na toto palivo. V současnosti funguje v tuzemsku 40 veřejných plnících stanic CNG a roste také počet vozidel poháněných plynem. Na konferenci o CNG o tom dnes informoval Český plynárenský svaz. Na českých silnicích jezdí v současnosti kolem 4000 vozidel na CNG, což představuje za poslední rok růst zhruba o 30 procent. Z toho asi 360 tvoří autobusy.
BRNO (13.9.) – Podnítit řidiče k úsporné a bezpečnější jízdě, takový byl cíl setkání Drive Green, které koncem srpna v Brně a Lanžhotě uspořádal provozovatel dopravní databáze, společnosti Trans.eu. Vzhledem k tomu, že k obdobnému setkání došlo o měsíc dříve na německých parkovištích, získala tak akce Drive Green již i mezinárodní charakter. Navíc setkání v České republice, stejně jako v Německu, nebylo určeno pouze domácím řidičům, ale všem projíždějícím. Všichni, kteří se zavítali na parkoviště kamionů v Brně a Lanžhotě, si mohli vyzkoušet své dovednosti v oblasti úsporné a bezpečné jízdy a mohli se také zúčastnit interakčního eco-testu.
PRAHA (10.9.) – Dopravci jsou v poslední době nuceni čelit dalším růstu nákladů, především v podobě zdražování nafty a rozšiřování zpoplatněných úseků komunikací v zahraničí. Jednou z možností, jak by případně mohli vyšší náklady alespoň zčásti eliminovat, je obnova vozového parku a pořízení nových, úspornějších vozidel. Vyplatí se však pouze za předpokladu, že budou vyšší pořizovací náklady vyváženy nějakým zvýhodněním provozu ekologických vozidel, uvedl minulý týden zástupce generálního tajemníka Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř.
Celý článek si přečtete v DN 37/2012, které vycházejí ve čtvrtek 13. září.
PRAHA (10.9.) – Letošní, v pořadí již 64. veletrh užitkových vozidel IAA se pod mottem Užitková vozidla řídí budoucnost se v německém Hannoveru uskuteční od 20. do 27. září. Nejvýznamnější světová přehlídka techniky a služeb pro nákladní silniční dopravu se letos ponese zejména ve znamení blížícího se zavedení nepřísnější emisní normy Euro 6. Limity normy Euro 6 budou pro vozidla prodávaná povinná od ledna roku 2014; všichni přední výrobci motorových vozidel již avizovali, že Hannoveru představí s předstihem motory, které je splňují.
Celý text přinesou DN 37/2012, které vycházejí ve čtvrtek 13. září.
Ministerstvo dopravy hodlá převést tři sta kilometrů rychlostních silnic na dálnice a na některých silnicích první třídy zvýšit maximální rychlost z 90 na 110 km/h. Pilotním projektem by se už na podzim měla stát komunikace mezi Hradcem Králové a Pardubicemi. Resort to oznámil v polovině srpna.
Přesně v 0.00 hodin byl 1. srpna zahájen výběr mýtného na 1135 kilometrech čtyřproudových německých spolkových silnic, které mají charakter dálnice. Po pětiměsíčních přípravách systém pracuje spolehlivě a bez problémů.
„Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM) zavedení množstevních slev nepokládá za zbytečné, ale je toho názoru, že musejí být spravedlivé,“ uvedl minulý týden první místopředseda sdružení dr. Lubomír Ondroušek. „Pokud je jejich výpočet nastaven tak, že jsou dosažitelné jen pro úzkou skupinu, jedná se o konkurenční zvýhodňování pouze malého počtu firem,“ dodal v reakci na vyjádření Sdružení ČESMAD Bohemia, že zástupci SAČM z nepochopitelných důvodů označili celý koncept slev za nepřijatelný a zbytečný.
Německý koncern Daimler v červenci představil nejnovější přírůstek do rodiny nákladních a užitkových vozidel značky Mercedes-Benz. Model střední třídy Antos pro hmotnostní kategorii od 18 do 26 tun vyvinul speciálně pro segment „těžké“ rozvážky.
Užitkový model Citroën Berlingo francouzský výrobce nově nabízí i s motorem HDi 115, kterým dosud vybavoval pouze verzi Multispace. V červenci to oznámilo české zastoupení značky Citroën.
