Společnost Kalcev, s.r.o., (dříve Kögel CZ) se letos v únoru stala výhradním zástupcem německé společnosti Kögl GmbH pro Českou republiku. Společnost se již od roku 1964 orientuje na výrobu dílenských regálů a pracovních stolů – není tedy totožná s výrobcem návěsů s podobně znějícím jménem. Do nabídky firmy Kalcev se tak dostal i nový program FLEXMO™ Professional Service-Car-Systems, který Kögel představil loni v září na veletrhu IAA v Hannoveru.
Silniční doprava
Mezinárodní unie silniční dopravy IRU přijala v dubnu na valném shromáždění v brazilském Rio de Janeiru rezoluci o podpoře multilaterálního obchodu, turistiky a mezinárodní silniční dopravy. Vyzvala vlády jednotlivých zemí, aby omezily protekcionistická opatření a podpořily rozvoj obchodu a silniční dopravy jako velmi důležitých předpokladů pro oživení světové ekonomiky po krizi.
V důsledku krize, která v uplynulých dvou letech silně postihla i sektor silniční dopravy, zmizela z trhu zhruba pětina původních kapacit. S přicházejícím oživením, kdy i na výběru mýtného je jasně patrná zvyšující se intenzita dopravy, začínají být tyto dopravní kapacity na trhu nedostatkovým zbožím. Minulý týden to uvedl mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix
Dne 18. června se v Lužnici na Třeboňsku uskuteční čtrnáctý ročník setkání řidičů, dopravců a všech příznivců kamionů Truck Show Lužnice 2011.
Středočeský kraj je rozhodnut, že vypoví smlouvy všem autobusovým dopravcům. Chce vypsat novou soutěž, která dopravu zlevní a zkvalitní. Minulý týden to oznámil hejtman David Rath. Opozice jeho rozhodnutí kritizuje.
Volvo Buses, autobusová divize automobilky Volvo, zaznamenala v prvním čtvrtletí vyšší počet objednávek a vyšší zisk. Jedním z rysů oživujícího se trhu je i skutečnost, že v důsledku náročných ekologických požadavků a vysokých cen pohonných hmot roste v celosvětovém měřítku poptávka po autobusech s hybridním pohonem.
Značka Setra letos slaví čtyřicáté výročí svého vzniku a také sto let od doby, kdy v roce 1911 na lince Ulm – Wiblingen vyjel první autobus Kässbohrer. Obchodní vztahy mezi bývalým výrobcem užitkových vozidel Karlem Kässbohrerem z Ulmu a někdejší společností Daimler-Motoren byly navázány dokonce již o rok dříve. Partnerství mezi oběma značkami ve společnosti EvoBus tak začalo již dlouho před založením největšího evropského výrobce autobusů pod záštitou koncernu Daimler AG.
V roce 2011 chceme v odbytu překonat hranici 40 tisíc autobusů, řekl v dubnu ve Stuttgartu ředitel Daimler Buses Hartmut Schick. Reagoval tak mimo jiné na skutečnost, že celosvětový obchod s autobusy loni překonal veškerá očekávání a s nárůstem se počítá i letos. V porovnání s rokem 2009 vzrostl trh autobusy o 17 procent na téměř 305 tisíc jednotek, zatímco původní prognózy vycházely z růstu přibližně čtyři procenta. A pro letošní rok odhady hovoří o téměř 310 tisících vozidel.
Koncern Unipetrol testuje, zda čeští zákazníci lpí na tradiční české značce čerpacích stanic Benzina nebo zda by je dokázala oslovit i jiná nabídka z impéria mateřského polského koncernu Orlen. Na třech stanicích (ve Velké Dobré, v Chomutově a v Mnichově Hradišti) logo Benziny v dubnu nahradil designem stanic polské prémiové sítě Orlen, další čtyři (dvě v Praze 9, v Novém Městě nad Metují a v Hořicích) získaly vzhled německých čerpacích stanic Star. „Testujeme reakci zákazníků na dva koncepty s různými značkami, cenami, vybavením obchodů a gastronomií,“ potvrdil v první polovině dubna na tiskové konferenci v Praze jednatel Benziny Martin Ďurčák.
Podíl českých silničních dopravců na výnosech českého mýtného systému postupně klesá. Zatímco v roce 2007, kdy byl systém spuštěn, činil 61,3 procenta, v prvním čtvrtletí letošního roku to bylo již jen 57,2 procenta. Oznámil to mluvčí českého mýtného systému David Šimoník. Vzrostl naopak podíl dopravců z východní Evropy, především z Polska, Maďarska, Rumunska a Bulharska.
