Silniční doprava

Společnost Ford Motor Company v srpnu oznámila změny ve vedení vývojového týmu. Barb Samardzichová, která dosud působila jako viceprezidentka globálních produktových programů, byla ve společnosti Ford of Europe jmenována na pozici viceprezidentky vývoje produktů.

Mýtné již po staletí slouží jako nástroj k získání peněz. Působí také automaticky jako obecný regulátor nákladní dopravy, protože coby kilometrový náklad vede dopravce či přepravce k zamýšlení se nad nezbytností konkrétní jízdy či způsobu dopravy zboží. Teprve v poslední době se začaly objevovat akademické plány, jak mýtem regulovat dopravu, především „kamionovou“, v konkrétních oblastech či regionech.

Dopravci si po nespočtu reklamací mohou od července konečně on-line zjišťovat, zda mají nedoplatky za mýtné, případně je také rovnou uhradit. Nová služba však má podle viceprezidenta pro kamionovou dopravu Sdružení ČESMAD Bohemia Jiřího Povolného řadu nedostatků.

Novým viceprezidentem a předsedou sekce nákladní dopravy Sdružení ČESMAD Bohemia byl v červenci zvolen Jiří Povolný z benešovské společnosti MÁTRA TRANSPORT, a. s. Při této příležitosti jsme s ním hovořili o tom, jaká témata v kamionové dopravě pokládá v současnosti za nejdůležitější.

Autobusy v České republice platí od 1. září nižší mýtné. Potřebnou přeregistraci u Ředitelství silnic a dálnic podstoupilo před spuštěním nových sazeb 8900 z odhadovaných jedenácti až dvanácti tisíců autobusů pohybujících se na českých silnicích. Bylo mezi nimi i zhruba 1650 autobusů ze zahraničí, především ze Slovenska. Minulý týden to oznámil mluvčí českého mýtného systému David Šimoník.

Kontroverzní testovací jízdy obřích silničních souprav o délce 25 metrů by měly podle představ německého spolkového ministerstva dopravy proběhnout v jednotlivých spolkových zemích na základě výjimky stanovené vyhláškou. Vyplývá to z návrhu vyhlášky, který v polovině srpna ministerstvo rozeslalo svazům dopravy, spedice a logistiky k připomínkování. Sdružení na podporu železnice Allianz pro Schiene vyslovilo s jeho postupem nesouhlas.

K začátku září byla napříč německým a rakouským systémem výběru elektronického mýtného spuštěna nová služba TOLL2GO. Dopravcům v Německu i Rakousku umožňuje hradit mýtné pomoci jediné palubní jednotky – OBU Toll Collect. O nové službě před jejím spuštěním na konci srpna informovala Claudia Steenová se společnosti Toll Collect GmbH.

Ekonomické i ekologické nároky nutí dopravce a speditéry hledat stále nové možnosti přepravy zboží od výrobce zboží až ke konečnému uživateli. Jedno z možných řešení – spolupráci několika dopravních oborů – přiblížila letos v dubnu v německém Iserlohnu a Wuppertalu evropským novinářům společnost Krone a její partneři.

Nové drahé technologie na sledování nákladních vozidel, které chce zavést Evropská komise, podle silničních dopravců podvodům s digitálními tachografy pravděpodobně nezabrání. „Podporujeme vše, co zlepší konkurenční podmínky v našem podnikání, ale obáváme se, že navrhované řešení nejenže nepřinese zlepšení, ale navíc se i výrazně prodraží,“ uvedl minulý týden Jan Medveď ze Sdružení ČESMAD Bohemia.

Poslední vývoj jednání o státním rozpočtu podle Sdružení ČESMAD Bohemia ukazuje, že vláda pomalu rezignuje na jednu z nejdůležitějších prorůstových investic, kterou je výstavba a údržba silniční infrastruktury. „Nejenže tak hrozí odklad zahájení řady důležitých staveb a zpomalení budování již rozestavěných, ohrožena začíná být již i bezpečnost vinou zcela nedostatečné údržby,“ uvedl v první polovině srpna mluvčí sdružení Martin Felix.