6. července 2026, lan
7.7. - Od 1. července došlo v evropském odvětví dodávkových vozidel k významné regulační změně: přeshraniční lehká užitková vozidla (LCV) s hmotností nad 2,5 tuny musí nyní splňovat předpisy EU týkající se dob řízení a odpočinku, povinných inteligentních tachografů a vysílání řidičů. To znamená vybavit vozidla tachografy a přizpůsobit se zcela novým požadavkům na dodržování předpisů, které se týkají řidičů i každodenního provozu. Upozornila na to Mezinárodní unie silniční dopravy IRU.
IRU již dlouho podporuje praktické a přiměřené zavádění těchto pravidel s cílem posílit spravedlivou soutěž a zajistit rovné podmínky v celém odvětví. Jejich úspěšné zavedení bude záviset na právní jasnosti, praktických pokynech a důsledném prosazování v celé EU.
Ředitelka IRU pro EU Raluca Marian uvedla: „Je to poprvé, co se odvětví lehkých užitkových vozidel plně podřizuje klíčovým dopravním předpisům EU, které se již dlouho vztahují na těžká užitková vozidla. Tachografy, pravidla týkající se doby řízení a odpočinku a povinnosti v oblasti vyvěšování informací představují složité požadavky, zejména pro menší dopravce a řidiče, kteří dosud nemají s dodržováním dopravních předpisů EU příliš zkušeností.“
„IRU v úzké spolupráci s institucemi EU, donucovacími orgány a našimi členskými sdruženími pomohla dopravcům připravit se na tento přechod a bude i nadále podporovat toto odvětví, aby bylo zajištěno, že dodržování předpisů zůstane proveditelné a přeshraniční logistika bude i nadále fungovat bez problémů,“ dodala Raluca Marian.
Od 1. července se tato pravidla vztahují na lehká užitková vozidla o hmotnosti od 2,5 do 3,5 tuny používaná v přeshraniční dopravě v rámci EU, a to včetně vozidel registrovaných v členských státech EU, jakož i na Islandu, v Lichtenštejnsku, Norsku, Švýcarsku a ve Spojeném království.
V uplynulém roce organizace IRU úzce spolupracovala s institucemi EU, donucovacími orgány a členskými sdruženími, aby pomohla odvětví se na tyto změny připravit prostřednictvím odborných výměn, workshopů a školení pro školitele.
Ještě před vstupem předpisů v platnost představila organizace IRU také pohled dopravců na konferenci „Lehká vozidla. Velké změny.“, kterou uspořádal Evropský úřad pro pracovní záležitosti v Bruselu a na níž tvůrci politik, orgány odpovědné za prosazování předpisů a zástupci odvětví diskutovali o praktických dopadech nových předpisů.
(lan)
Ilustrační foto: LAN
