11. listopadu 2013
Rumunská značka Dacia pokračuje v ofenzivě na českém trhu. Do konce září českým zákazníkům prodala téměř čtyři tisíce vozidel a obsadila zhruba tři procenta trhu. Další postup v první desítce nejprodávanějších značek si chce zajistit novým modelem Logan MCV. Novou verzi „nejdostupnějšího kombi“ na českém trhu s cenou od 179 tisíc Kč představila v říjnu v Praze.
Dacii Logan MCV rumunský výrobce nabízí od roku 2007. V České republice jich našlo uplatnění přes osm tisíc, na celém světě zhruba 340 tisíc.Novinka navazuje na obnovené modely Logan a Sandero, které Dacia představila již dříve v letošním roce. Pokud jde o vzhled, měla by nová identita značky i v jejím případě evokovat dojem robustnosti, síly a dynamičnosti. Velkou pozornost výrobce věnoval i úpravě a modernizaci interiéru.
Z hlediska užitkových vlastností nabízí Logan MCV s délkou 4,49 me-tru a 573 litry zavazadlového prostoru rekordní přepravní kapacitu. Lze v něm přepravovat předměty o délce až 2,7 metru. Od první úrovně výbavy je nový Logan MCV lépe vybaven než dosavadní model; jeho výbava zahrnuje mimo elektronický stabilizační systém ESC, posilovač řízení, boční airbagy a zadní lavicové sedadlo sklopné v poměru 1/3–2/3. Náročnější uživatele by mohl oslovit multimediální a navigační systém MEDIA NAV, tempomat s omezovačem rychlosti či zadní parkovací senzory. Celkem by měli uživatelé za stejnou cenu získat více funkcí než v dosavadním provedení nejoblíbenějšího modelu značky na českém trhu.
Stejně jako v případě nového Loganu a Sandera má i zájemce o koupi nového kombi na výběr ze dvou zážehových a jednoho vznětového motoru. Zcela nový tříválcový zážehový přeplňovaný motor TCe 90 je výkonný, významně odlehčený a se spotřebou 5 l / 100 km také velmi hospodárný. Pro optimalizovaný vznětový motor 1,5 dCi o výkonu 55 nebo 66 kW výrobce udává dokonce hodnotu 3,8 l / 100 km, která dále zlepšuje výjimečný poměr mezi spotřebou a úložným objemem. Dodatečné snížení spotřeby až o deset procent umožňuje aktivace funkce Eco Mode, která upravuje některé parametry řízení.
„Chceme také stále více být partnerem pro firmy a malé živnostníky, neboť už máme dostatečně širokou paletu vozů,“ řekl při prezentaci nového modelu ředitel českého zastoupení značky Zdeněk Grunt. Letos už Dacia uvedla na český trh malou dodávku Dokker ve skříňové i osobní verzi; současně však také zastavila výrobu pick-upu odvozeného od modelu Logan. Firemní zákazníci by mohli ocenit balíček služeb Dacia Box Profi, který značka na českém trhu nabízí od září. Ruku v ruce s nárůstem odbytu jde i budování prodejní sítě rumunské součásti koncernu Renault. Celkem už v České republice otevřela 44 samostatných prodejních míst. Letos otevírá každý měsíc jedno zastoupení, naposledy v Karlových Varech. Další čtyři investiční záměry již má podle Zdeňka Grunta podepsány i na příští rok.
(spa)
