Silniční doprava

Jen kousek už zbývá mladoboleslavské Škodě Auto k přelomové hranici milionu prodaných aut v jednom roce. Loni dodala zákazníkům 920 800 vozů, a rok předtím to bylo dokonce 939 tisíc aut. Je přitom zajímavé, že při nedávné výroční tiskové konferenci představitelé automobilky o milionu vozů ještě nehovořili. Cíl, který automobilku zajímá, představil v březnu na výroční tiskové konferenci předseda představenstva Škoda Auto Winfried Vahland, když řekl, že firma chce dosáhnout prodeje 1,5 milionu vozů ročně.

PRAHA (15.4.) – Evropský parlament schválil výraznou většinou (622 pro, 29 proti) Směrnici o zavedení infrastruktury pro alternativní paliva. Jde o zásadní krok směrem k dalšímu rozvoji alternativních paliv. Směrnice, kromě rozsáhlého seznamu opatření na podporu rozvoje trhu s alternativními palivy v Evropě, nařizuje konkrétní počty plnicích stanic na CNG, LNG, vodík a další paliva.

PRAHA (14.4.) – Po vstupu České republiky do Evropské unie padly kvóty omezující počet kamionů směřujících z Česka do původních členských zemí EU. Skokový nárůst přeprav ale nenastal a objem přepraveného zboží se v letech 2003 a 2004 meziročně se zvýšil jen o 3,2 procenta. O téměř 24 procent meziročně narostl objem mezinárodních přeprav až v roce 2006, o bezmála osm procent pak v roce 2008 po vstupu Česka do schengenského prostoru. Vyplývá to ze statistik ministerstva dopravy.

Rok 2013 byl pro společnost Iveco Czech Republic, a. s., důležitým hned z několika důvodů. V květnu 2013 byla představena nová značka Iveco Bus, která reprezentuje autobusy Iveco, a byla dokončena integrace společností Fiat Industrial S.p.A. a CNH Global N.V. do společnosti CNH Industrial N.V. Přelomovou událostí pak bylo zahájení výroby autobusů, které splňují emisní normu Euro 6. V březnu to na tiskové konferenci v Praze uvedli zástupci společnosti.

S více než sedmdesáti kompatibilními poskytovateli telematiky je nyní TC eMap® od společnosti TimoCom největší platformou pro sdružené sledování vozidel, která není závislá na jednom konkrétním telematickém systému. Díky tomuto řešení jsou přepravy bezpečnější, efektivnější a jednodušší, z čehož profitují jak dodavatelé, tak i zadavatelé. V březnu to oznámil Jan Hrubý z českého zastoupení společnosti.

Společnost Continental představila v březnu v Hannoveru ucelenou novou řadu pneumatik Conti EcoPlus. Ta podle výrobce umožňuje dopravcům při provozu na dálnicích a rychlostních komunikacích dosáhnout úspory až 1,9 litru nafty na 100 kilometrů. Na trh byla nejprve v lednu uvedena návěsová pneumatika Conti EcoPlus HT3 a nyní řadu doplnily pneumatiky pro řízené nápravy Conti EcoPlus HS3 a pro poháněné nápravy Conti EcoPlus HD3.

Společnost Volvo Trucks otevřela v březnu regionální kola soutěže Drivers’ Fuel Challenge, zaměřené na hospodárnou jízdu. V období od března do června letošního roku proběhnou jednotlivá kvalifikační kola, během nichž budou vybráni vítězové národních částí. Ti se zúčastní regionálního finále pořádaného na Slovensku, kde bude vyhlášen šampion regionu, který získá hlavní cenu – nové Volvo S60. V březnu to oznámila Klára Rylichová ze společnosti Volvo Group Czech Republic, s. r. o.

PRAHA (10.4.) – Britský soukromý dopravce National Express plánuje vstoupit na český trh autobusové dopravy. Prvním projektem společnosti by mohla být účast v tendrech na dotované autobusové linky v Ústeckém kraji. Uvedl to výkonný ředitel české pobočky National Express Jan Paroubek. Česká National Express vznikla na konci loňského roku čistě jako železniční dopravce, který plánoval využít plánu na postupné otevírání železničního trhu soukromým dopravcům.

PRAHA/SLANÝ (9.4.) – Společnost ČSAD Slaný a.s., člen skupiny ICOM transport, nakoupila v březnu 2014 s podporou ROP Střední Čechy 12 bezbariérových linkových autobusů MB Intouro splňujících emisní limity Euro 6. Kdo zná postoj vedení skupiny ICOM transport k ekologickým aspektům dopravy, není překvapen, že jako první v České republice investuje ve větším měřítku do technologie Euro 6 v linkových autobusech.

PRAHA (9.4.) – Programu obnovy vozového parku veřejné správy za ekologická vozidla na roky 2009 až 2013 definoval povinnost orgánů veřejné správy mít podíl ekologických vozidel na celkově využívaném vozovém parku do konce roku 2013 ve výši nejméně 25 procent. Ačkoliv cílem programu bylo také to, aby státní správa šla příkladem všem občanům a společnostem a deklarovala tak zájem o zlepšování našeho životního prostředí, ani minimální závazek, který si sama uložila, za celých pět let nesplnila. Většina ministerstev si tato vozidla nepořídila.