Silniční doprava

PRAHA (9.4.) – Spotřeba LPG (zkapalněného ropného plynu) v České republice loni vzrostla o 12,5 procenta na 234 tisíc tun. Vyplynulo to ze statistik za rok 2013, které zveřejnilo Ministerstvo průmyslu a obchodu. Odborníci růst připisují především sílícímu zájmu o LPG jako alternativního pohonu pro automobily.

PRAHA – Novým generálním ředitelem společnosti Fiat Group Automobiles Central and Eastern Europe Kft. byl jmenovaný pan Filiberto Barbero (51), který s okamžitou platností přebírá vedení maďarského, českého i slovenského trhu.

PRAHA (6.4.) – Ministerstvo dopravy připravuje nový systém výměny dat mezi Centrálním registrem vozidel (CRV) a Českou kanceláří pojistitelů (ČKP). Ta dostane nově možnost denně porovnávat své údaje o vlastnících vozidel s daty obsaženými v registru vozidel. Cílem je předejít případům, kdy ČKP na základě neaktuálních údajů z CRV osloví s výzvou k úhradě příspěvku nepojištěných i vlastníky, kteří tuto povinnost nemají. Nový systém by mohl být po důkladném otestování spuštěn ve druhé polovině letošního roku.

Mám rád historii. Věřím totiž, že v ní lze nalézt mnoho poučného – historie se ráda opakuje. I v dopravě… Od 13. století docházelo na našem území k systematickému budování cest. Jejich údržba však již v té době byla velkým problémem. Tato povinnost připadla vrchnosti, které příslušelo i právo mýta, ale to bylo obvykle konzumováno na jiné činnosti. V roce 1736 byl vydán mýtný patent, který sjednotil systém vybírání mýt. Výnosy z mýt se odváděly do silničního fondu.

Ženevský autosalon letos patřil především malým vozidlům. Tedy pokud si odmyslíme všechny ty produkční automobily, koncepty, supersporty a vozy malých výrobců. Švýcarsko je specifické tím, že zde nesídlí žádná automobilka produkující velkosériové modely. Zato v této poměrně bohaté zemi již řadu let prosazují přísné ekologické předpisy, mají rozsáhlou a udržovanou infrastrukturu, rádi jezdí auty, a tak není divu, že se zde každý výrobce snaží co nejvíce uspět.

KLADNO (1.4.) – Dopravní společnost ČSAD MHD Kladno má k dispozici už tři desítky autobusů na plynový pohon. Na konci března bylo v Kladně uvedeno do provozu 12 bezbariérových autobusů téměř za 70 milionů korun, které jsou přínosem i z hlediska ekologického. Poprvé budou z Kladna jezdit první vozy tohoto typu pravidelně do Prahy. Ve Středočeském kraji má tento dopravce nejvíce autobusů s plynovým pohonem. V nejbližších letech chce pořídit dalších třicet ekologických vozů.

PLZEŇ (29.3.) – Nový elektrobus Perun vyvinutý a vyrobený společností Škoda Electric se představil ve dnech od 18. do 21. března na mezinárodním veletrhu Amper v Brně. Poté vyrazil do zkušebního provozu s cestujícími na běžných linkách MHD v moravské metropoli.

DOBŘÍŠ (27.3.) – Společnost BOSÁK BUS, spol. s r.o. realizuje projekt modernizace vozového parku „Moderní autobusy společnosti BOSÁK BUS“ s využitím finančních prostředků poskytnutých z Regionálního operačního programu NUTS II Střední Čechy (ROP SČ). Výše poskytnuté dotace ve výši 40 procent činí 5,4 milionu Kč.

PRAHA (27.3.) – Společnost TÜV NORD Czech začala před více než rokem realizovat ambiciózní projekt certifikace kvality služeb autobazarů. Certifikace, která vycházela z mezinárodních standardů a know-how skupiny TÜV NORD GROUP, měla být jedním z hlavních vodítek pro zákazníky, kde lze bez obav nakoupit ojetý automobil. Ačkoliv firma předpokládala, že přibližně 70 procent českých autobazarů certifikací neprojde, výsledek byl ještě mnohem horší.

PRAHA (27.3.) – Železniční doprava loni v počtu přepravených pasažérů dotahovala náskok autobusů. Zatímco počet cestujících v linkových autobusech meziročně klesl o 2,4 procenta na 308 milionů, pasažérů v železniční dopravě o procento přibylo na 174,5 milionu osob. Vyplývá to z předběžných údajů zveřejněných ministerstvem dopravy. Vedle většího počtu cestujících ve vlacích rostla i vzdálenost, kterou cestující po železnici ujedou. Ukazatel počtu cestujících a ujeté vzdálenosti stoupl téměř o pět procent.