Silniční doprava

Tábor chce vytvořit přehlednější systém městské hromadné dopravy (MHD). Podle místostarostky Michaely Petrové má řada linek různé modifikace a uživatelé se v nich těžko orientují. Zpřehlednění MHD má vést k tomu, aby lidé tuto službu více využívali. Tábor patří z hlediska dopravní situace mezi nejpřetíženější města v Jihočeském kraji, což se projevuje na znečištění ovzduší. O záměru zpřehlednění systému informovala Michaela Petrová.

PRAHA (2.4.) – Na množstevních slevách na mýtném stát kamionovým dopravcům vyplatí zhruba 140 milionů korun. Jde o odhad stanovený na základě žádostí dopravců. Informoval o tom vedoucí úseku provozovatele mýtného systému na Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Václav Nestrašil. Podobnou sumu, 146 milionů korun, stát dopravcům vyplatil i za rok 2013.

PRAHA (2.4.) – Společnost Bonett Gas Investment aktuálně provozuje největší síť CNG stanic v České republice. V roce 2014 ji meziročně vzrostl prodej CNG o 100 procent a překonal hranici 5 milionů metrů krychlových. Podíl Bonettu na trhu v prodeji CNG v ČR v roce 2014 byl téměř stejný, jako podíl jedničky na trhu, společnosti RWE Energo, také 17 procent. V roce 2015 Bonett plánuje otevřít dalších 15 CNG stanic, má ambice nejméně dvojnásobně zvýšit svůj prodej CNG na více než 10 milionů metrů krychlových a být v ČR letos jeho největším prodejcem.

PRAHA (2.4.) – Počet čerpacích stanic, které po celé Evropě akceptují kartu DKV, překročil 40 tisíc, což představuje nárůst o 12 procent za posledních pět let. Jedná se o vůbec nejširší akceptační síť čerpacích stanic v Evropě. „Optimalizace hustoty a rozložení sítě čerpacích stanic akceptujících karty DKV, čítající dnes již celkem 40 300 tankovacích míst, je jednou z klíčových aktivit společnosti,“ říká Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české a slovenské pobočky DKV Euro Service.

PRAHA (26.3) – Společnost PROFI AUTO CZ a.s., autorizovaný dealer značky Iveco, uvedla do provozu novou výkonnou čerpací stanici na stlačený zemní plyn. Stanice je plně implementována do stávající čerpací stanice pohonných hmot v Říčanech u Prahy. Je vybavena jedním výdejním stojanem s dvěma plnícími pistolemi NGV1 pro plnění osobních a dodávkových vozů a NGV2 pro rychlé plnění nákladních vozů a autobusů.

PRAHA (26.3.) – Proti německému zákonu o minimální mzdě, který zahraničním dopravcům komplikuje práci v EU, protestovali před budovou Evropského parlamentu v Bruselu autodopravci ze zemí z východu Evropské unie, včetně České republiky. Problematikou se zabývají také europoslanci, kteří od Evropské komise chtějí znát její názor na situaci.

OSTRAVA (26.3.) – Strojírenská skupina Vítkovice Machinery Group (VMG) začíná vyvíjet motory na zemní plyn (CNG) pro lodní dopravu. První výsledky by měla mít příští rok. Jde o projekt, který je součástí ekologizace dopravních cest v České republice. Má se zaměřit na říční přepravu a turistické lodní trasy v tuzemsku.

PRAHA (25.3.) – Češi se dobře orientují v alternativních dopravních pohonech, za nejsympatičtější považuje více než 80 procent z nich hybridní vozy a CNG. Vyplývá to z výzkumu společnosti E.ON u agentury Ipsos, kterého se zúčastnilo 1 510 respondentů. Výsledky také dokládají, že si Češi na alternativní dopravě nejvíce cení snížení emisí a levnějšího provozu. Jako negativum pak vnímají nízký počet čerpacích stanic nebo pořizovací cenu vozů.

Důchodový věk by se zvyšovat neměl a za maximální věk pro odchod do důchodu považují majitelé a vedoucí pracovníci firem 65 až 67 let. A řešení sociálních problémů, které v budoucnu jistě nastanou, mohou dopravci ovlivnit jen minimálně, a to jen za dobré ekonomické situace firmy. Takové jsou některé z výsledků první etapy projektu Společným postupem sociálních partnerů k přípravě odvětví na změny důchodového systému.

České republice a dalším více než deseti zemím Evropské unie se nelíbí německý výklad zákona o minimální mzdě, který se podle tamního ministerstva práce vztahuje i na řidiče nákladních vozidel ze zahraničí. Téma minulý týden v Bruselu na jednání s ministry odpovědnými za otázky konkurenceschop­nosti připomněl také náměstek českého ministra průmyslu a obchodu Vladimír Bärtl. Problémem už se zabývá Evropská komise.