Svaz dopravy ČR se obává nárůstu nákladů na výběr mýtného po roce 2016, kdy končí smlouva se současným poskytovatelem, společností Kapsch. Od nynějšího vedení resortu svaz očekává, že zvládne včas vypsat výběrové řízení na nového poskytovatele a že mýtné bude vybíráno efektivně. Na setkání s novináři po valné hromadě svazu, která se konala na konci února, to řekl jeho prezident Jaroslav Hanák. Uvažované opětovné zavedení papírových kuponů, které ministr dopravy Dan Ťok považuje za náhradní řešení, pokud se tendr nestihne, požadovanou efektivitu podle něj nesplňuje.
Silniční doprava
Svaz dopravy ČR
Panuje obava z nárůstu nákladů na mýtné po roce 2016
Návrh německé vlády na zpoplatnění dálnic pro osobní automobily ve dvou svých ustanoveních odporuje právu Evropské unie. S odvoláním na zdroje z Evropské komise o tom minulý týden informoval německý týdeník Der Spiegel. Návrhem se v současnosti zabývá Spolkový sněm, podle vládních plánů by mýtné mělo fungovat od roku 2016. Podle informací z Evropské komise je návrh mýtného diskriminační vůči zahraničím řidičům, protože těm německým se o cenu ročního dálničního poplatku sníží daň z vlastnictví motorového vozidla. „Je v jasném rozporu tvrdit, že mezi zákony (o zavedení mýtného a o snížení daně) není žádná souvislost, když se všem domácím řidičům sníží daň přesně o tolik, kolik by museli platit na mýtném,“ citoval Der Spiegel z dokumentů komise.
Vrcholem Dnů sklápěčů (Kippertage) výrobce návěsů Schmitz Cargobull v závodě ve městě Gotha bylo v únoru slavnostní předání stotisícího vozu novému majiteli Paulu Schusterovi ze společnosti Schuster KG, která se specializuje na dopravu sypkých materiálů a odvoz odpadů a sutí. Rekordním návěsem je sklápěč S.KI s robustní 8,2 metru dlouhou ocelovou korbou.
Zvyšující se nedostatek řidičů se podle Sdružení ČESMAD Bohemia projevuje již natolik, že některé dopravní firmy kvůli němu nemohou rozšiřovat vozový park a odmítají i nabídky na některé přepravy. Sdružení proto loni na podzim spustilo billboardovou kampaň, v níž na tuto neuspokojivou situaci upozorňovalo a snažilo se řešit podporu nových uchazečů o povolání řidiče.
Síť pro silniční nákladní dopravu v Ruské federaci bude pro mezinárodní dopravce bezpečnější. Ruské ministerstvo dopravy, Federální silniční úřad, Státní správa ruských dálnic a Mezinárodní silniční unie IRU posílily spolupráci, aby společně snížily riziko přepadů řidičů, loupeží a krádeží zboží, a to pomocí systému bezpečných parkovacích zón TRANSPark.
Český dopravce RegioJet ze skupiny Student Agency v březnu navýší na Slovensku počet autobusových spojů na lince mezi Bratislavou a Nitrou, kterou začal provozovat teprve začátkem tohoto měsíce. Dopravce to sdělil koncem února a své rozhodnutí odůvodnil poptávkou cestujících po dalších spojích. Společnost zároveň oznámila snížení cen vybraných jízdenek.
Prezident Miloš Zeman zavítal v rámci své třídenní návštěvy Plzeňského kraje také do závodu EvoBus v Holýšově, kde se vyrábějí segmenty karosérií pro autobusy Mercedes-Benz a Setra a pro užitková vozidla Unimog a nákladní vozidla.
JIČÍN (19.3.) – Pětice řidičů C.S.CARGO se může pochlubit oceněním Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU). Cenu pro vzorné řidiče „DIPLOMA OF HONOUR 2014“ si převzali v Hradci Králové na regionálním zasedání Sdružení ČESMAD Bohemia (Sdružení automobilových dopravců).
PRAHA (19.3.) – Perspektiva alternativního paliva zkapalněného zemního plynu (LNG) je podle společností Vemex s.r.o. a Vemex Energo s.r.o. Slovensko velmi příznivá a tak společnosti plánují významně pomoci Gazpromu Germania při výstavbě prvních LNG stanic v ČR/Slovensku. Výhody LNG představil Gazprom Germania minulý měsíc právě u mobilní LNG plnicí stanice v Dunajské Stredě na Slovensku.
BRNO (15.3.) – Na přibližně 2300 vzrostl v roce 2014 počet zaměstnanců největší česko-slovenské dopravní skupiny STUDENT AGENCY. Její jednotlivé divize a společnosti, kam mimo jiné patří flotila žlutých autobusů, vlakové společnosti RegioJet v ČR a SR nebo největší prodejce letenek, vytvořily v roce 2014 přibližně 480 nových pracovních míst. Téměř 40 procent z nich obsadili mladí lidé – absolventi nebo dokonce ještě studenti. Řada nových pracovních míst vznikla v regionech, které mají výrazný problém s uplatněním mladých lidí a nezaměstnaností obecně.