Silniční doprava

4.2. – Společnost Scania dodala celkem 19 nových nosičů kontejnerů těžké hmotnostní kategorie Generálnímu ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR, organizační složce Ministerstva vnitra. Vozidla byla pořízena v rámci projektu Připravenost Hasičského záchranného sboru České republiky k řešení povodní spolufinancovaného ze strukturálních fondů Evropské unie.

3.2. Na 14 autobusových linkách spojujících město Jeseník s přilehlými obcemi je nyní možné nejen ve vozidle platit jednotlivé jízdné bezkontaktní platební kartou, nýbrž si i přiřadit k této kartě časový kupón. Jesenicko je prvním regionem v České republice, kde je podobný způsob odbavení zaváděn. Na projektu dále spolupracují Arriva Morava, Česká spořitelna, Global Payments Europe, Ingenico Group a Telmax, generální dodavatel projektu.

3.2. – Významné jubileum – 25 let od svého založení – slaví v letošním roce jedno z předních profesních uskupení v oboru silniční dopravy: Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF). Samotné výročí přitom připadlo už na 22. ledna 2016. Před dvaceti pěti lety zástupci 21 podniků a dvou učilišť, které se osamostatnily po rozpadu s.p. ČSAD Brno, podepsali na ustavující valné hromadě smlouvu o založení nezávislého, nepolitického a dobrovolného sdružení.

3.2. – České firmy zatím stále pokulhávají za zahraničními trendy při využití alternativních pohonů svých vozidel. Myšlení šéfů většiny společností je konzervativní, při nákupu vozů s méně běžnými pohony jde často spíše o experimenty. Plány zavedení nových pohonů jsou ale procentuálně vyšší, než jaká je jejich současná aplikace. Minimálně jeden typ netradičního pohonu využívají tři procenta malých českých firem, ovšem osm procent je plánuje zavést. Vyplývá to z průzkumu leasingové společnosti Arval, který se týká vývoje firemních autoparků.

Královéhradecký kraj bude pokračovat v tendru na autobusové dopravce pro léta 2017 až 2026, který kritizují odboráři. Rada kraje minulý týden na mimořádném zasedání rozhodla, že zadávací podmínky soutěže změní v části řešící odměňování řidičů autobusů a nárůsty nákladů. Kraj to uvedl v tiskové zprávě. Odbory žádají zrušení tendru a hrozí stávkou. Tvrdí, že podmínky pětimiliardové soutěže postavené jen na co nejnižší ceně povedou nadále k podprůměrnému odměňování řidičů.

Společnost Iveco Czech Republic, a. s., získala bronzové ocenění na 21. ročníku soutěže Exportér roku. Třetí místo obdržela v kategorii Nárůst exportu 1993 – 2014 za výrobcem pneumatik Mitas a autosklářskou firmou AGC Automotive Czech. Iveco Czech Republic tak zúročila svou strategii silně orientovanou na export – více než 90 procent vyrobených autobusů ze závodu ve Vysokém Mýtě se vyváží do zhruba 30 zemí. Společnost Iveco Czech Republic, a. s., přispívá velkým dílem k růstu české ekonomiky, je významným zaměstnavatelem v regionu, zaměstnává přes 3100 osob, dalších zhruba 1700 pracovních míst vytváří u subdodavatelů a umísťuje se v první polovině Czech TOP 100 nejvýznam­nějších firem v České republice.

Společnost PACCAR Financial CZ uzavřela v prosinci již jubilejní, 500. smlouvu na financování vozidel DAF v České republice. Podpis pod ni připojili Jaroslav Šebek, předseda představenstva českobudějovické společnosti NICOTRANS, a Michal Šlajs, ředitel PACCAR Financial CZ. Společnost PACCAR Financial CZ vstoupila na český trh předloni, především s cílem podpořit prodej nákladních vozidel DAF. Tento nizozemský výrobce spadá pod americký koncern PACCAR. Již během úvodních měsíců svého působení na českém trhu získala PACCAR Financial CZ významné zákazníky.

Společnost Luděk Volšička – VOLŠATRANS převzala dvě vozidla distribuční řady D 12 LOW a tahač T HSC 480, který se tak stal stým modelem dálkové a distribuční řady Renault Trucks ve vozovém parku tohoto dopravce. Společnost Luděk Volšička – Volšatrans sází na modely značky Renault Trucks od počátku svého působení na dopravním trhu. A v lednu převzala dvě nová vozidla distribuční řady D 12 LOW P 4×2 a tahač T 480 HSC T 4×2, který se současně stal stým modelem dálkové a distribuční řady v její flotile.

Sympatický jezevčík i apokalyptický videospot. Možná trochu zvláštní spojení, ale obojí je součástí kampaně, kterou začátkem ledna spustilo Sdružení ČESMAD Bohemia a jež má přispět k demytizaci silniční dopravy v očích veřejnosti.

Dozorčí rada koncernu Schmitz Cargobull jmenovala Borise Billicha novým členem představenstva. Nový muž ve vrcholném managementu společnosti po zapracování postupně převezme celou oblast odbytu.