Aktuálně

PRAHA (28.6.) – Skupina C.S.CARGO dosáhla v loňském roce oproti roku předchozímu o 15 procent nižších tržeb. Vyplývá to z výsledků skončeného finančního auditu. Obrat skupiny v roce 2012 byl 4,6 miliardy Kč a provozním ziskem (EBITDA) dosáhl částky 242 milionů Kč. Pokles tržeb způsobily především postupné ukončování nerentabilních projektů a recese celé ekonomiky.

NOVÉ MĚSTO NAD METUJÍ (28.6.) – V Novém Městě nad Metují byl v polovině června předán do provozu elektronický informační panel. Slavnostního přestřižení pásky se zúčastnili představitelé společností Veolia Transport ČR a Veolia Transport Východní Čechy (VT VČ) společně s hejtmanem Královéhradeckého kraje Lubomírem Francem a zástupci Nového Města nad Metují.

TÁBOR (27.6.) – Ministr dopravy Zbyněk Stanjura otevřel spolu se zástupci ŘSD, SFDI, zhotovitelů a samosprávy nový pětadvacetiki­lometrový úsek dálnice D3. Ten zrychlí a především zkvalitní dopravní spojení Prahy a Českých Budějovic. Výstavba tohoto úseku dálnice byla zahájena v roce 2009 a vyžádala si náklady přesahující deset miliard korun. Stavba byla spolufinancována z Operačního programu doprava. Nový úsek dálnice pomůže také městům Tábor, Sezimovo Ústí, Planá nad Lužnicí či Soběslav od projíždějící tranzitní dopravy. Spolu s již provozovaným úsekem Mezno – Tábor a Tábor obchvat bude tvořit souvislý dálniční celek délky 42 km.

PRAHA (27.6.) – Letiště Praha předpokládá zprovoznění paralelní vzletové dráhy v roce 2018 nebo 2019. Nyní se připravuje projekt výstavby, který by měl jít v příštím roce do územního řízení. To musí společnost získat před stavebním povolením. Na mezinárodní konferenci o budoucnosti letiště to řekl člen představenstva a výkonný ředitel pro rozvoj a správu majetku letiště Jiří Kraus.

PRAHA (27.6.) – Na množstevních slevách z kamionového mýtného za loňský rok stát automobilovým dopravcům zpětně vyplatí 31 milionů Kč. Informoval o tom ředitel úseku provozovatele elektronického mýta na Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Václav Nestrašil. Dopravci mohli získat až 350 milionů Kč, které pro tento účel vyčlenilo ministerstvo dopravy.

PRAHA (27.6.) – Společnost DHL, přední globální poskytovatel logistických služeb, inovuje řešení pro logistiku dodávek náhradních dílů v automobilovém průmyslu. Cílem je zkrácení dodacích lhůt a snížení emisí CO2. Společnost DHL bude používat vlastní síť místních distribučních center. Dodávky náhradních dílů v městských oblastech Evropy, Asie a obou amerických kontinentů budou zajišťovány elektromobily.

PRAHA (27.6.) – Nová lokomotiva 109E českého výrobce Škoda Transportation byla slavnostně pokřtěna na Hlavním nádraží v Praze. Díky své vysoké rychlosti a výkonu dostala nové jméno podle nejslavnějšího českého běžce Emila Zátopka. Lokomotiva rovněž získala typové schválení od Drážního úřadu pro provoz v České republice. Role kmotry nejmodernější české lokomotivy se ujala Dana Zátopková.

PRAHA (27.6.) – Povodně z prvního červnového týdne vyvolaly nejen pocity soucitu, beznaděje a smutku, ale zároveň se staly spouštěcím mechanismem solidarity a pomoci. S nabídkou konkrétní pomoci se rozhodl přijít i expresní přepravce GO! Express & Logistics. Za každou zásilku, kterou v týdnu od 17. do 21. června zákazníci odeslali, dala společnost do pomyslné pokladnice 15 Kč ze svých rezerv. Firma s tímto záměrem seznámila i své zákazníky a vyzvala je k solidaritě. Výzva se setkala s potěšující odezvou.

PRAHA (26.6.) – Dozorčí rada Českých drah schválila nákup dalších osmi souprav Railjet od německého výrobce Siemens za 110 milionů € (2,8 miliardy Kč). Potvrdil to mluvčí Českých drah Radek Joklík s tím, že nákup musí ještě schválit vláda. Sedm souprav za zhruba 2,5 miliardy Kč, které mají být provozovány na lince z Prahy přes Brno a Vídeň do Štýrského Hradce, dopravce objednal loni v létě.

VESELÍ NAD LUŽNICÍ (26.6.) – Na jihu Čech začala modernizace dalšího úseku 4. tranzitního železničního koridoru, který směřuje z Děčína přes Prahu, Benešov a Tábor do Českých Budějovic a dále do Rakouska. Jedná se o úsek Horusice – Veselí nad Lužnicí, jehož celková délka je 4,964 kilometru. Modernizace trati přinese zdvoukolejnění současné jednokolejné trati, zdvojnásobí přepravní kapacitu a díky zvýšení rychlosti jízdy až na 160 km/h zkrátí jízdní doby vlaků. Součástí stavebního díla je také přestavba železniční stanice a železniční zastávky ve Veselí nad Lužnicí.