ZLÍN (20.5.) – Modernizace železniční trati Otrokovice – Vizovice na Zlínsku by měla začít nejpozději v roce 2019. Informoval o tom krajský radní pro dopravu Jaroslav Kučera. Záměr již dříve schválilo ministerstvo dopravy, stavba by měla stát kolem osmi miliard korun. Projekt počítá s elektrizací celé tratě a vybudováním druhé koleje v úseku Otrokovice – Zlín, kterým cestující v budoucnu projedou za 11 minut.
Aktuálně
Modernizace železnice
V roce 2019 by měla začít modernizace trati mezi Otrokovicemi a Zlínem
PRAHA (18.5.) – Ministerstvo dopravy vyplatí finanční pomoc vodní dopravě za předloňské povodně. Bude to ale podstatně méně než 250 milionů korun, které dopravcům slíbil bývalý ministr Antonín Prachař, jehož plán současný ministr Dan Ťok zastavil začátkem března. Nově ministerstvo nabízí 70 milionů korun, a to pouze majitelům přístavů. V původním plánu měli větší část peněz získat provozovatelé nákladních lodí.
PRAHA (18.5.) – Společnost Jungheinrich uvede v létě 2015 na trh nový retrak řady C. Vozíky ETV C16 a ETV C20 mohou přepravovat náklady až do hmotnosti dvou tun a jsou stejně vhodné pro použití ve vnitřním i venkovním prostředí. „Vozíky ETV C jsou ideální pro různou kvalitu podlahy, např. při kombinovaném provozu v hale a venku“, vysvětluje Joachim Schier, vedoucí produktového managementu vysokozdvižných vozíků Jungheinrich.
BRATISLAVA (18.5.) – Slovenský nákladní železniční přepravce ZSSK Cargo dokončuje prodej svých více než 12 tisíc vagonů, z nichž většinu si zpětně pronajme. Státní dopravce z prodeje získá zhruba 217 milionů eur (asi šest miliard Kč), které použije na snížení dluhu. Slovenský ministr dopravy Ján Počiatek řekl, že transakci už schválil slovenský antimonopolní úřad.
Alternativní pohony
Společnost FM Logistic testuje využití vozíků s vodíkovými palivovými články
NEUVILLE AUX BOIS (18.5.) – Flotila 10 strojů – retraků a ručně vedených nízkozdvižných vozíků – začala pracovat v březnu 2015 v Neuville Aux Bois, středisku francouzské společnosti FM Logistic. Realizace projektu je výsledkem partnerské spolupráce společností Air Liquide, Hypulsion, Toyota Material Handling, Crown, Diagma a FM Logistic. Pilotní projekt podporuje EU prostřednictvím organizace Union Fuel Cell And Hydrogen Joint Undertaking, která se zabývá podporou řešení využívajících vodíkové palivové články jako pohon v dopravě a přepravě s cílem snížit uhlíkovou stopu v ekonomice.
Výstavba jezu v Děčíně
Na přelomu května a června se začne projednávat EIA na jez v Děčíně
PRAHA (16.5.) – Posouzení dopadu výstavby děčínského jezu na životní prostředí (EIA) začne na přelomu května a června. Posuzování dokumentace, do kterého by ministerstvo životního prostředí (MŽP) chtělo zapojit zainteresované partnery z Německa, může trvat celý rok. Oznámil to ministr životního prostředí Richard Brabec.
Uzavírky na českých silnicích
Léto přinese rekordní počet uzavírek, objíždět je nebude kudy
PRAHA (16.5.) – Česko o prázdninách čekají dosud největší uzavírky silnic, stát na jejich rekonstrukce krajům poslal 4,4 miliardy korun. Dalších 200 milionů korun získá Praha. Ministr dopravy Dan Ťok na setkání lídrů českého stavebnictví upozornil, že bude problém najít objízdné trasy. Přesný plán uzavírek ministerstvo zatím nemá k dispozici.
PRAHA (16.5.) – V Praze jezdí zhruba tři kamiony ze sta, které jsou přetížené. Město je ale nemůže pokutovat, protože podle vyhlášky ministerstva dopravy nesmí zjišťovat jejich vlastníka. Náměstek primátorky zodpovědný za dopravu Petr Dolínek řekl, že Praha spolu s dalšími kraji jedná s ministerstvem o nápravě.
PRAHA (11.5.) – Společnost P3, vlastník, developer a správce evropských průmyslových nemovitostí, pronajala firmě WHEELS Logistics, s. r. o., téměř 8 800 metrů čtverečních skladových a kancelářských ploch ve svém průmyslovém parku P3 Plzeň. Společnost WHEELS Logistics tak využila možností expandujícího portfolia P3 Logistic Parks a ke stávajícím prostorám v polském parku P3 Poznaň přidala nové prostory v České republice. Realitním poradcem této transakce byla společnost Cushman & Wakefield.
HAMBURK (12.5.) – Společnost STILL zmodernizovala a rozšířila produktovou řadu ručně vedených i vysokozdvižných vozíků se sklopnou plošinou pro řidiče i bez ní. Mnohostranně využitelné a mimořádně robustní stroje EXV 14–20 a EXV-SF 14–20 se vyznačují mnoha vylepšeními, pokud jde o sílu, preciznost, ergonomii, kompaktnost, bezpečnost a odpovědnost za životní prostředí.