Aktuálně

PRAHA (12. 2.) – Praha a Středočeský kraj začnou vytvářet společného organizátora veřejné dopravy. Instituce vznikne kvůli slučování pražské a středočeské dopravy a bude tvořit jízdní řády, trasy linek nebo stanovovat tarify. Zatím to dělají město i kraj samy. Vyplývá to z materiálu, který schválili pražští radní. Od sloučení si oba kraje slibují jednotný tarif, jedny jízdní řády, prodloužení městských linek do regionu a naopak lepší využití příměstských linek v Praze. Přesné datum, kdy se obě dopravy spojí, v materiálu není uvedeno.

PRAHA (10. 12.) – Nizozemské letecké společnosti KLM Royal Dutch Airlines se podařilo obájit loňský titul v soutěži NEJTIŠŠÍ DOPRAVCE. Cenu vítězi předali zástupci obou organizátorů – předseda představenstva Letiště Praha Jiří Kraus a starosta městské části Praha 6 Ondřej Kolář. Každoroční klání hodnotí kromě hladiny hluku i dodržování leteckých tratí a efektivní využití sedačkové kapacity, tzn. obsazenost letadla. Záměrem soutěže je motivovat letecké společnosti k šetrnějšímu přístupu k obyvatelům v okolí letiště.

CHEB (10. 12.) – Optimalizace železniční trati z Chebu ke státní hranici s Německem je hotová. Správa železniční dopravní cesty ji slavnostně zakončila v Kulturním centru Svoboda v Chebu. Nejzápadnější část 3. tranzitního železničního koridoru tak již čeká jen na elektrizaci a obdobné úpravy navazujícího úseku v Německu.

PRAHA (9. 12.) – Zkapalněný zemní plyn (LNG) jako palivo dosáhne do roku 2035 významného podílu v dopravě. Jeho největší potenciál je v silniční dopravě, kde se roční poptávka podle údajů CEDIGAZ odhaduje na 96 milionů tun za rok (MTPA). V Evropě je dnes asi 80 LNG stanic, během příštího roku by se mělo otevřít v Evropě dalších 50. Do jejich výstavby se chystají i společnosti v České republice.

PRAHA (9.12.) – Nízkoemisní zóna nevznikne v hlavním městě dřív, než bude dostavěn Pražský okruh. Proti jejímu vyhlášení před dokončením okruhu se postavilo asi 20 z celkem 57 městských částí. Informoval o tom náměstek primátorky Petr Dolínek. Vyhláška o zřízení nízkoemisní zóny měla začít platit od 1. ledna 2016 a v praxi měla začít fungovat od ledna 2017. Kdy bude v provozu nedokončená část Pražského okruhu, zatím není jasné. Do zóny by směla vjet pouze auta splňující emisní podmínky.

PRAHA (8.12.) – Společnost P3 uzavřela s předním českým internetovým maloobchodem s nábytkem, firmou Exiteria, smlouvu o výstavbě nových prostor na míru (tzv. Build-To-Suit projekt). Díky této transakci nyní P3 zahájí práce na výstavbě nové průmyslové budovy o rozloze více než 20 tisíc metrů čtverečních – vůbec první, která v parku P3 Prague D11 vyroste.

PRAHA (8. 12.) – Lidé v budoucnu nebudou muset kvůli změnám v registru vozidel chodit jen na úřady v místě bydliště nebo sídla firmy, ale budou je moci vyřídit na jakémkoliv úřadě obce s rozšířenou působností. Vyplývá to z novely zákona o pravidlech provozu na pozemních komunikacích, kterou schválila vláda.

PRAHA (8.12.) – Český mýtný systém vybral od ledna 2007 do konce listopadu 2015 již 66 miliard korun a zpoplatněná vozidla ujela za toto období 16 miliard kilometrů. Říjen 2015 se výběrem 899 milionů korun současně stal rekordním měsícem z hlediska výběru za celou historii systému. „Naše upravená predikce výnosu roku 2015 počítá s ročním výběrem mýta mezi 9,65 a 9,8 miliard korun. Silný růst v prvním pololetí roku 2015 je plně v souladu s vývojem ekonomiky, v které byla klíčovým zdrojem růstu tvorba zásob. A ta samozřejmě potřebuje dopravu,” shrnuje situaci Ondřej Zaoral z poradenské společnosti Inoxive.

PRAHA (7.12.) – Společnost MOL, která provozuje 315 čerpací stanice značek MOL, Pap Oil, Slovnaft a Agip, pokračuje v rebrandingu svých prodejních míst. Půl roku po otevření první čerpací stanice MOL na pražském Barrandově jich do bílo-zeleno-červených barev převlékla již 70. Do konce letošního roku jich plánuje mít po celé republice kolem 80. V budoucnu chce společnost rozvíjet své maloobchodní aktivity pod značkami MOL a Pap Oil, rebranding své sítě chce ukončit v roce 2016.

BRUSEL (7.12.) – Evropská komise představila svou novou strategii pro letectví. Soubor návrhů a opatření se snaží podpořit konkurenceschopnost evropských leteckých společností, například v jejich soutěži s firmami z Perského zálivu či s asijskými dopravci. Pokračuje také snaha unijní exekutivy o změnu a sjednocení dosud roztříštěného evropského vzdušného prostoru.