Infrastruktura

PRAHA (27.6.) – Odjezd na prázdniny během posledního červnového víkendu by měl být maximálně plynulý, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) totiž posunulo začátek naplánovaných prací zejména na hlavních komunikacích až na počátek července. Kromě probíhající modernizace na dálnici D1 a již probíhajících oprav se na první prázdninové dny ( pátek, sobota, neděle) na hlavních tazích žádné práce neplánují. Informoval o tom mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

PRAHA (24.6.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zvažuje zásadní změnu v přístupu k opravám dálnice D1. Další práce by se už mohly provádět metodou takzvané fragmentace, kdy se nevyměňuje podkladová betonová vrstva, ale pouze se rozbije a přetáhne silnou vrstvou asfaltu. Je to rychlejší a levnější, ale podle dřívější studie ČVUT méně trvanlivé. Rozestavěné úseky budou dokončeny současnou technologií. „U budoucích oprav se ale bude o změně diskutovat,“ řekl generální ředitel ŘSD Jan Kubiš.

PRAHA (24.6.) – Na vybraných silnicích první třídy by se mohlo od ledna 2016 jezdit stodesetikilo­metrovou rychlostí. Informovalo o tom ministerstvo dopravy. Nyní je povolená rychlost 90 kilometrů v hodině. Ministerstvo dopravy v novele zákona o pozemních komunikacích oprášilo původní návrh, podle kterého by vyšší povolená rychlost mohla platit například na silnici z Liberce do Bílého Kostela nebo z Chomutova do Křimova.

PRAHA (24.6.) – Brněnskou dálnici D1 čekají v noci na neděli 13. července opakované třicetiminutové kompletní uzavírky. Silničáři budou osazovat nosníky mostů přes dálnici. Informoval o tom generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kubiš. Celkem v noci na 13. července půjde o tři až čtyři půlhodinové uzavírky.

PRAHA (23.6.) – Poslanecká sněmovna v pátek 20. června schválila novelu zákona o urychlení výstavby dopravní, vodní a energetické infrastruktury. Novela zásadně mění přístup k výkupu pozemků potřebných pro výstavbu dopravní infrastruktury a měla by motivovat vlastníky pozemků k rychlému jednání s investorem stavby. Pokud novelu schválí Senát a podepíše prezident republiky, bude zákon účinný patnáctým dnem od jeho vyhlášení ve Sbírce zákonů. Naplní se tak cíl ministra dopravy Antonína Prachaře vyřešit situaci s problematickými výkupy pozemků v co nejkratší době.

PRAHA (23.6.) – Vláda by mohla příští rok přidat do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastrukturu (SFDI) 12 miliard korun. V České televizi to řekl ministr dopravy Antonín Prachař (ANO). Dostavba dálnice D8, narušená sesunutým svahem, má podle něj pokračovat na jaře příštího roku a termín dokončení předpokládá v letech 2016 nebo 2017. Stavbaři termín dostavby D8 přes České středohoří už několikrát posunuli, naposledy se mluvilo o polovině roku 2016.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) může spustit výběrová řízení na další vlnu modernizací na dálnici D1. Od ministra dopravy Antonína Prachaře minulý týden organizace dostala výjimku, na jejímž základě může zahájit tendry i bez platného stavebního povolení. Řekl to mluvčí ministerstva Martin Novák. Dva ze tří úseků chystaných do druhé vlny modernizace napadlo ekologické sdružení Děti Země, čímž ohrozilo chystané zahájení stavebních prací v letošním roce.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se již tradičně připojuje k celosvětové kampani ILCAD – Mezinárodního dne bezpečnosti na železničních přejezdech. Letošní ročník je věnován střetům s osobami v kolejišti. ILCAD (International Level Crossing Awareness Day) vznikl v roce 2009 z iniciativy Mezinárodní železniční unie UIC nejprve jako evropská akce. O rok později se rozšířila na celý svět.

Problematikou budování vysokorychlostních tratí se má zabývat studie příležitostí, na jejíž zpracování vyhlásil správce tuzemské železniční sítě – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) – veřejnou soutěž. „Materiál má sloužit jako předpoklad pro budoucí přípravu železničních tratí pro rychlosti 250 až 350 kilometrů v hodině,“ řekl mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský. První úseky takovýchto rychlostních tratí by se v Česku mohly objevit nejdříve kolem roku 2030.

PRAHA (19.6.) – Usnesení ministerstva životní prostředí, kterým zrušilo ekologický posudek k rozšíření letiště ve Vodochodech nedaleko Prahy, nemá podle společnosti Letiště Vodochody oporu ve správním řádu. Firma rozhodnutí vnímá jako účelovou a násilnou aplikaci správního řádu ve prospěch jedné zájmové skupiny. Uvedl to Martin Danko, mluvčí firmy Penta Investments, která letiště ovládá. Letiště Vodochody podle něj podá rozklad k ministrovi životního prostředí.