Infrastruktura

HRADEC KRÁLOVÉ (23.7.) – Ředitelství silnic a dálnic ČR zahájilo po osmi letech dostavbu posledního úseku dálnice D11 před Hradcem Králové. Práce začaly na časově nejnáročnějších částech stavby, tedy na mostech a křižovatkách. Předpokládané zahájení provozu by mělo proběhnout v srpnu 2017. Při jednáních se zhotovitelem se podařilo dojednat úsporu 18 procent oproti původní smlouvě, konečná cena stavby je 1,1 miliardy korun.

Pokud se zakázka na mýtné rozdělí, Kapsch bude mít zájem primárně o technické části, jako je provoz kontrolních systémů, či o služby spojené s účtováním a fakturací mýtných plateb. Na konci června to řekl generální ředitel společnosti provozující v tuzemsku mýtný systém Karel Feix. O rozdělení zakázky uvažuje ministerstvo dopravy jako krajní situaci, pokud by se nepodařilo do konce roku vypsat výběrové řízení na komplexní zajišťování celého systému, jako je tomu dosud.

Ministr dopravy Antonín Prachař se na konci června setkal se saským ministrem hospodářství, práce a dopravy Svenem Morlokem, aby s ním řešil otázku aktuálního stavu a rozvoje dopravní infrastruktury mezi Českou republikou a Saskem. Společně také projednali a podepsali memorandum o vybudování vysokorychlostního spojení na trase Praha – Lovosice – Drážďany.

PRAHA (16.7.) – S dostavbou dálnice D11 do Hradce Králové by se mělo začít v úterý 22. července. Informoval o tom ministr dopravy Antonín Prachař. Za zhruba tříkilometrový úsek dálnice zaplatí stát podle ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) stavební firmě Eurovia zhruba jednu miliardu korun. Dohodnutá cena představuje podle ministra dopravy snížení ceny o 18 procent proti tomu, co si mohla Eurovia podle původní smlouvy nárokovat. Kromě navýšení ceny o takzvanou valorizaci, která má být kompenzací za dlouholeté přerušení stavby, jednal se zhotovitelem stát rovněž o dalších podmínkách, jako je převzetí archeologického průzkumu.

PRAHA (15.7.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chce v letech 2016 a 2017 zrekonstruovat více než desetikilometrový úsek mezi Vlkovem u Tišnova a Řikonínem na hranicích Vysočiny a jižní Moravy. Stavba za 1,3 miliardy korun na jedné z hlavních českých tratí mimo jiné zvýší rychlost ze 100 až na 140 kilometrů v hodině. Informoval o tom mluvčí SŽDC Marek Illiaš.

PRAHA (15.7.) – Lochkovský most na pražském okruhu má další skrytou vadu a čeká jej oprava. Stavba, na které se objevily vady ve svarech hned při otevření v září 2010, trpí podle studie Inženýrské akademie vnikáním vzduchu mezi ocelové pláty držící vrchní část mostu s vozovkou. „Nově zjištěná vada může mít vliv na životnost celé stavby, řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. ŘSD nyní jedná o možnostech opravy, akutní nebezpečí řidičům nehrozí.

PRAHA (15.7.) – Rozhodnutí vlády, která minulý týden schválila návrh na čerpání evropských dotací na podporu výstavby dopravní infrastruktury a proti původnímu návrhu o téměř osm procentních bodů navýšila dotaci na železnici na úkor silniční infrastruktury, je velmi nepříjemnou zprávou. Tvrdí to mluvčí Sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia Martin Felix.

SOBĚSLAV (11.7.) – Výjimečné slavnostní zahájení další části modernizace čtvrtého tranzitního železničního koridoru z Prahy do jižních Čech se uskutečnilo v železniční stanici Soběslav. Připíjelo se totiž hned dvěma stavbám najednou: modernizacím úseků Ševětín – Horusice a Veselí nad Lužnicí – Soběslav. Cestující se mohou těšit nejen na zvýšení traťové rychlosti, ale i pohodlí a bezpečnosti. Investorem obou staveb je státní organizace Správa železniční dopravní cesty.

PRAHA (11.7.) – Chybějící úsek D11 do Hradce Králové se může začít stavět během pár týdnů. Po setkání s premiérem Bohuslavem Sobotkou to řekl ministr dopravy Antonín Prachař. Zrychlit přípravu má přenechání archeologického výzkumu zhotoviteli – společnosti Eurovia. O dodatku ke smlouvě už podle Prachaře jedná Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Pokud nebude muset úřad na průzkum vypisovat nové řízení, ušetří tím čtyři měsíce času.

PRAHA (10.7.) – Vláda schválila návrh na čerpání evropských dotací na podporu výstavby dopravní infrastruktury. Celkem v rámci Operačního programu Doprava 2 na roky 2014 až 2020 plánuje resort rozdělit 4,696 miliardy eur (téměř 129 miliard korun). Proti původnímu návrhu vláda o téměř osm procentních bodů navýšila dotaci na železnici na úkor silniční infrastruktury. Na železnici po změně připadne 52,16 procenta celkové dotace. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.