Vzhledem k tomu, že ruské konzulární úřady v České republice v poslední době po zjištění závažných nedostatků odmítly několik podaných žádostí, zpřísnila konzulární služba kontroly předkládaných žádostí o víza pro řidiče mezinárodní dopravy.
Silniční doprava
Společnost DAF Trucks CZ v červnu pod názvem Jumbo představila novou řadu hotových vozidel pro silniční dopravu (viz DN 29). S vybranými modely se v srpnu mohli v semtínském areálu firmy NAPA Trucks seznámit i novináři z odborných periodik.
Zvýšení pokut za úmyslné neplacení mýtného minulý týden v Berlíně oznámil spolkový ministr dopravy Manfred Stolpe. Zároveň označil za falešné výsledky testu systému elektronického mýtného, které v květnu provedl svaz silničních dopravců BGL.
Po dubnové premiéře nízkopodlažního městského autobusu Citelis, nástupce úspěšného City busu, zařadila do své nabídky Karosa Vysoké Mýto okamžitě i jeho příměstskou verzi s označením Citelis Line.
V červenci převzala v mannheimském výrobním závodě DaimlerChrysler čínská delegace tři městské autobusy typu Mercedes-Benz Citaro s pohonem na palivové články. Do Číny dorazí autobusy v půlce září a ke konci letošního roku budou v Pekingu uvedeny do pravidelného linkového provozu, a to na 19 kilometrů dlouhé a silně frekventované trase, která prochází mimo jiné kolem věhlasného Letního paláce a kolem budoucí olympijské vesnice.
Vozidla IVECO EuroCargo neslouží pouze silničním dopravcům – díky svým rozměrům, rozchodům a různým typům také plně vyhovují pro přestavby na dvoucestná vozidla. Novinářům to v červenci ve Žďáru nad Sázavou při prezentaci výrobního programu oznámili představitelé společnosti SaZ, s.
Pokud dopravci doposud nepožádali firmu ASFINAG o zahájení řízení týkajícího se vrácení části mýtného, které zaplatili rakouské straně za brennerskou dálnici ve stanovených obdobích v letech 1995 až 2001, měli by tak neprodleně učinit.
Transfrigoroute International (TI), zastřešující organizace společností působících v oblasti silniční přepravy zboží pod kontrolovanou teplotou, oslaví 24. září na své výroční valné hromadě v Amsterdamu půlstoletí své existence.
Obor silniční nákladní dopravy v Německu nehodlá nečinně přihlížet invazi zahraničních nákladních automobilů, ke které došlo po rozšíření Evropské unie směrem na východ. Na jedné straně kvantifikuje vliv rozšíření na dopravní trh (vychází z předpokladu, že zahraniční dopravci mají k dispozici levnější pracovní sílu a pohonné hmoty) a na druhé straně hledá východiska z obtížné situace.
Dozví-li se řidič o dopravní kongesci na své trase, snaží se tento úsek objet. Stejně si ovšem počínají i další řidiči, a tak kongesce záhy vytvoří i na alternativní trase. Výzkumné centrum automobilky Ford v německých Cáchách proto vyvinulo nový telematický a navigační systém, který předchází dopravním problémům tím, že řidičům navrhuje individuální, „na míru šité“ trasy.
