Silniční doprava

Renault

Nový motor Energy dCi 130 snižuje spotřebu až o pětinu

Francouzský výrobce Renault pokračuje při konstrukci motorů ve strategii downsizingu, kterým se konstruktéři snaží minimalizovat rozměry funkčních části pohonných jednotek v zájmu maximálního snížení spotřeby. Jejím zatím posledním vrcholem je motor s označením Energy dCi 130, v němž Renault mimo jiné zúročil své zkušenosti s technologií pro závody formule 1.

Legislativa

I některá vozidla do 3,5 tuny musejí být vybavena tachografem

Mnozí provozovatelé lehkých užitkových vozidel (kategorie N1) si dosud neuvědomují, že přesáhne-li přípustná hmotnost soupravy hranici 3,5 tuny, musí být tažné vozidlo vybaveno tachografem. Pokud se tak nestane, porušují, mnohdy nevědomky, platné předpisy a vystavují se tak riziku postihu. Na platnou úpravu minulý týden v reakci na dotazy mnoha řidičů upozornil Vladimír Kydlíček ze Sdružení ČESMAD Bohemia.

Daimler

Osmá generace modelu Fuso Canter se již vyrábí i v Evropě

Po Japonsku, Severní Americe a Austrálii se nové, osmé generace lehkého užitkového vozidla Fuso Canter již brzy dočkají i evropští zákazníci. V září spustil koncern Daimler sériovou výrobu zcela přepracovaného modelu v hmotnostní kategorii od 3,5 do 7,5 tuny v závodě v portugalském Tramagalu.

Avia

Avia v Kortrijku představí nový devítimetrový autobus

Společnost Avia Ashok Leyland Motors, s. r. o., představí v říjnu na výstavě Busworld v belgickém Kortrijku nový devítimetrový autobus Avia pro 36 cestujících. O novince informovali minulý týden na tiskové konferenci v Praze zástupci společnosti.

Ford

Transit přesvědčuje nízkými provozními náklady

Ford Transit jezdí po silnicích už zhruba 45 let a pro mnoho uživatelů je 6,3 milionu dosud vyrobených vozidel tohoto modelu přímo synonymem dodávky. Ani v tak požehnaném věku evropská jednička v segmentu nestárne, spíše vyzrává. Zatím poslední verzi modelového roku 2012 výrobce vybavil úspornými motory 2,2 TDCi nové generace v provedení Euro 5. I pro české zákazníky se zatím nejhospodárnější, nejpohodlnější a také nejtišší transit na trhu objeví do konce roku.

Iveco

Iveco posunuje Daily opět o stupeň výše

Zbrusu nový velkorysý multifunkční areál Fiat Industrial Village v Turíně se stal jen několik dní po otevření v polovině září jevištěm pro představení poslední podoby léty osvědčeného užitkového vozidla Iveco Daily. V zatím poslední verzi modelového roku 2012 Daily spojuje svou tradiční výkonnost a mnohostrannost zejména s nejmodernější motorizací. Iveco je bude v jednotlivých verzích na evropský trh uvádět od konce září až do ledna.

Mercedes-Benz

Nový Actros v září vyjel na první testovací jízdu

Výrobní závod v německém Wörthu se poslední měsíce intenzivně připravoval na spuštění výroby nové generace modelu Mercedes-Benz Actros. Do jeho vývoje a přípravy kapacit na výrobu první novinky v těžké řadě značky po patnácti letech koncern Daimler investoval již kolem jedné miliardy €. První vozidlo sjelo z výrobních pásů ve Wörthu 30. září. Ještě o dva týdny dříve dostali možnost si zhruba třicet předsériových vozidel vyzkoušet i novináři.

Mýtný systém

Poslanci navrhují slevy

Provozovatelé by za vozidla, která často jezdí po dálnicích a zpoplatněných silnicích, mohli platit nižší mýtné. Ministerstvo dopravy by jim mohlo poskytnout slevu až 13 procent. Počítá s tím novela zákona o pozemních komunikacích, kterou ve sněmovně v polovině září předložili koaliční poslanci Václav Cempírek a Radim Vysloužil.

DKV

Z „profesionální nafty“ by stát mohl získat miliardy

Pokud by stát zavedl tzv. profesionální naftu, mohl by na dodatečném výběru spotřební daně získat ročně tři až deset miliard Kč. V současné době naopak v důsledku zvýšení spotřební daně z nafty o jednu Kč, na které dopravci zareagovali tankováním u levnějších zahraničních stanic, ztrácí miliardy. Jen loni to bylo podle odhadů DKV zhruba osm miliard Kč, uvedl minulý týden na tiskové konferenci v Praze ředitel české pobočky Ondřej Pavlík DKV Euro Service.

Michelin

Michelin obnovil polovinu sortimentu pro nákladní dopravu

Jeden ze dvou největších světových výrobců pneumatik – francouzský koncern Michelin – každoročně na výzkum a vývoj nových produktů vynakládá kolem 500 milionů €. Letos byly výsledkem práce tří tisíc jeho vývojových pracovníků hned tři zásadní inovace v oblasti pneumatik pro nákladní vozidla. Všechny tři premiéry letošního přelomového roku Michelin zákazníkům ze zemí střední Evropy představil minulý týden na okruhu ve východorakouském Pachfurthu.

spinner