Silniční doprava

Po několika velmi špatných letech se na obrat připravují i výrobci přípojné techniky a investují do vývoje nových modelů. Například třetí největší evropský výrobce přípojné techniky – německý Kögel – se vrací k výrobě techniky pro stavebnictví, kterou opustil v roce 2004. Jako první model nové stavební řady v září uvádí na trh třínápravový sedlový sklápěcí návěs.

Karty řidiče do digitálního tachografu se vydávají od roku 2006. Protože mají jen pětiletou platnost, musejí si mnozí jejich držitelé letos zajistit výměnu.

Novým manažerem marketingu značek Volkswagen Osobní vozy a Volkswagen Užitkové vozy společnosti Import Volkswagen Group (IVG) byl od srpna jmenován Pavel Demartini. Dosavadní manažerka marketingu Markéta Vojáčková odchází na mateřskou dovolenou.

Novým provozně-technickým ředitelem společnosti Veolia Transport Praha byl od srpna jmenován Ing. Bohumil Klempíř. Třiatřicetiletý absolvent Dopravní fakulty Jana Pernera Pardubické univerzity přišel do nové pozice ze sesterské společnosti Veolia Transport Východní Čechy, kde pracoval jako vedoucí provozní oblasti v Královéhradeckém kraji. Nastoupil na místo po Jiřím Kolářovi, který přijal jiné místo v rámci skupiny Veolia Transport.

Společnost Ford Motor Company v srpnu oznámila změny ve vedení vývojového týmu. Barb Samardzichová, která dosud působila jako viceprezidentka globálních produktových programů, byla ve společnosti Ford of Europe jmenována na pozici viceprezidentky vývoje produktů.

Mýtné již po staletí slouží jako nástroj k získání peněz. Působí také automaticky jako obecný regulátor nákladní dopravy, protože coby kilometrový náklad vede dopravce či přepravce k zamýšlení se nad nezbytností konkrétní jízdy či způsobu dopravy zboží. Teprve v poslední době se začaly objevovat akademické plány, jak mýtem regulovat dopravu, především „kamionovou“, v konkrétních oblastech či regionech.

Dopravci si po nespočtu reklamací mohou od července konečně on-line zjišťovat, zda mají nedoplatky za mýtné, případně je také rovnou uhradit. Nová služba však má podle viceprezidenta pro kamionovou dopravu Sdružení ČESMAD Bohemia Jiřího Povolného řadu nedostatků.

Novým viceprezidentem a předsedou sekce nákladní dopravy Sdružení ČESMAD Bohemia byl v červenci zvolen Jiří Povolný z benešovské společnosti MÁTRA TRANSPORT, a. s. Při této příležitosti jsme s ním hovořili o tom, jaká témata v kamionové dopravě pokládá v současnosti za nejdůležitější.

Autobusy v České republice platí od 1. září nižší mýtné. Potřebnou přeregistraci u Ředitelství silnic a dálnic podstoupilo před spuštěním nových sazeb 8900 z odhadovaných jedenácti až dvanácti tisíců autobusů pohybujících se na českých silnicích. Bylo mezi nimi i zhruba 1650 autobusů ze zahraničí, především ze Slovenska. Minulý týden to oznámil mluvčí českého mýtného systému David Šimoník.

Kontroverzní testovací jízdy obřích silničních souprav o délce 25 metrů by měly podle představ německého spolkového ministerstva dopravy proběhnout v jednotlivých spolkových zemích na základě výjimky stanovené vyhláškou. Vyplývá to z návrhu vyhlášky, který v polovině srpna ministerstvo rozeslalo svazům dopravy, spedice a logistiky k připomínkování. Sdružení na podporu železnice Allianz pro Schiene vyslovilo s jeho postupem nesouhlas.