Silniční doprava

„Policie ve Španělsku je velice přísná a pokuty jsou vysoké. Jsou-li však zaplaceny do deseti dnů, jsou poloviční. Pokud tedy řidič nebo dopravce vědí, že chyba byla na jejich straně, je lépe zaplatit ihned.“ Na zahraničním semináři, který pro české dopravce v první polovině června uspořádalo Sdružení ČESMAD Bohemia, to v Madridu uvedl velvyslanec České republiky ve Španělsku Karel Beran.

Součástí zahraničního semináře Sdružení ČESMAD Bohemia ve Španělsku byla i návštěva výrobního závodu IVECO v Madridu. Dopravci se při ní mohli sami seznámit s výrobou silničních vozidel řady Stralis a terénních vozidel Trakker. Denně jich z montážní linky madridského závodu sjíždí ve dvousměnném provozu více než 50, v nejrůznějších provedeních přesně podle přání zákazníků.

Nová pravidla, navržená letos v dubnu Evropskou komisí, mají podpořit vývoj a výrobu aerodynamičtějších nákladních vozidel. Novinka se týká i návěsů, které rovněž nabízejí řadu možností pro zlepšení aerodynamických vlastností jízdních souprav. A právě takové úpravy již nyní nabízí pro své mrazírenské návěsy společnost Schmitz Cargobull AG. Paket zahrnující zakrytí podvozkové skupiny a boků návěsu je navržen takovým způsobem, aby optimálně usměrnil tok vzduchu v místech, kde dochází k jeho víření. Právě v těchto místech se nachází řada komponent, které odpor vzduchu zvyšují a tím zhoršují provozní vlastnosti soupravy.

Od 1. července bude v Maďarsku zaveden systém elektronického výběru mýtného HU-GO, jenž bude zpoplatňovat vozidla podle ujeté vzdálenosti. Mýtné se týká celkem 6513 kilometrů maďarské silniční a dálniční sítě (dálnice, rychlostní komunikace a hlavní silnice), která prakticky úplně pokryje trasy vhodné pro nákladní dopravu. Minulý týden na to upozornilo Ministerstvo dopravy ČR. Nový systém HU-GO odpovídá technologickým požadavkům Evropské unie a směrnicím Evropské služby elektronického mýtného (EETS).

Společnost Volvo Trucks postupně rozšiřuje nabídku motorů plnících normu Euro 6 pro nová vozidla. Loni v září začal švédský výrobce prodávat první motory Euro 6 – D13 s výkonem 338 kW (460 k) a v červnu zahájil prodej motorů D5, D8, D11 a D13. Od jara příštího roku by měla být vozidla značky Volvo dostupná také s šestnáctilitrovým motorem Euro 6 a s hnacím ústrojím I-Torque pro třináctilitro­vý motor.

Italský výrobce Iveco Bus (někdejší Irisbus; viz DN 22/13) představil na konci května na Světovém kongresu a výstavě Mezinárodní unie veřejné dopravy (UITP) v Ženevě ve světové premiéře nový autobus Iveco Urbanway. Novinka – v Ženevě konkrétně ve dvanáctimetrové verzi – je prvním modelem značky pro hromadnou dopravu osob s motorem emisní normy Euro 6.

PRAHA (28.6.) – Skupina C.S.CARGO dosáhla v loňském roce oproti roku předchozímu o 15 procent nižších tržeb. Vyplývá to z výsledků skončeného finančního auditu. Obrat skupiny v roce 2012 byl 4,6 miliardy Kč a provozním ziskem (EBITDA) dosáhl částky 242 milionů Kč. Pokles tržeb způsobily především postupné ukončování nerentabilních projektů a recese celé ekonomiky.

NOVÉ MĚSTO NAD METUJÍ (28.6.) – V Novém Městě nad Metují byl v polovině června předán do provozu elektronický informační panel. Slavnostního přestřižení pásky se zúčastnili představitelé společností Veolia Transport ČR a Veolia Transport Východní Čechy (VT VČ) společně s hejtmanem Královéhradeckého kraje Lubomírem Francem a zástupci Nového Města nad Metují.

TÁBOR (27.6.) – Ministr dopravy Zbyněk Stanjura otevřel spolu se zástupci ŘSD, SFDI, zhotovitelů a samosprávy nový pětadvacetiki­lometrový úsek dálnice D3. Ten zrychlí a především zkvalitní dopravní spojení Prahy a Českých Budějovic. Výstavba tohoto úseku dálnice byla zahájena v roce 2009 a vyžádala si náklady přesahující deset miliard korun. Stavba byla spolufinancována z Operačního programu doprava. Nový úsek dálnice pomůže také městům Tábor, Sezimovo Ústí, Planá nad Lužnicí či Soběslav od projíždějící tranzitní dopravy. Spolu s již provozovaným úsekem Mezno – Tábor a Tábor obchvat bude tvořit souvislý dálniční celek délky 42 km.

PRAHA (27.6.) – Na množstevních slevách z kamionového mýtného za loňský rok stát automobilovým dopravcům zpětně vyplatí 31 milionů Kč. Informoval o tom ředitel úseku provozovatele elektronického mýta na Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Václav Nestrašil. Dopravci mohli získat až 350 milionů Kč, které pro tento účel vyčlenilo ministerstvo dopravy.