Silniční doprava

Sdružení ČESMAD Bohemia se minulý týden vyjádřilo odmítavě k programovému prohlášení vlády Jiřího Rusnoka v oblasti dopravy, konkrétně k pasáži věnované elektronickému mýtnému. Sdružení má výhrady vůči této pasáži: „Vláda podpoří plné využití regulatorních i fiskálních funkcí mýtného systému tak, aby byly upřednostněny zájmy občanů ČR a maximalizovány prostředky generované tímto systémem, které bude možné zpětně alokovat na opravy, údržbu a případně i rozvoj dopravní infrastruktury.“

V České republice bylo za prvních sedm měsíců letošního roku zaregistrováno celkem 95 351 nových osobních automobilů (-9,53 procenta), 6069 lehkých užitkových vozidel (-5,51 procenta), 429 autobusů (+2,39 procenta) a 4323 nákladních vozidel (+9,06 procenta). Vyplývá to ze statistik, které minulý týden zveřejnily Svaz dovozců automobilů a Sdružení automobilového průmyslu.

PRAHA (21.8.) – Až několika tisícová pokuta hrozí od Nového roku 2014 každému řidiči, který se při silniční kontrole nebude moci prokázat novým řidičským průkazem. Podle údajů z ministerstva dopravy si zatím nevyměnilo starý řidičský průkaz přibližně 521 tisíc řidičů. Informoval o tom mluvčí tohoto resortu Martin Novák. Podle jeho slov lidé v poslední době mění přibližně 40 tisíc průkazů měsíčně. „Pokud bychom pokračovali tímto tempem, tak hrozí, že na začátku roku 2014 bude přibližně 300 tisíc řidičů, kteří nemohou usednout za volant," prohlásil mluvčí.

Prezident Miloš Zeman podepsal v druhé polovině července novelu zákona o pohonných hmotách, která každému distributorovi ukládá povinnost složit kauci ve výši 20 milionů Kč. Cílem novely je zabránit daňovým podvodům. Distributoři, kteří kauci nesloží, opustí trh nejpozději k 1. listopadu. S povinnou kaucí ve stanovené výši vyjádřilo nesouhlas Sdružení čerpacích stanic (SČS). Předsedy sdružení Ivana Indráčka jsme se zeptali na podrobnosti.

V českém mýtném systému se od ledna roku 2007 do konce letošního června vybralo 44,8 miliardy Kč. Pokud však stát nepřehodnotí výši sazeb a jejich strukturu, nejsou budoucí výnosy vůbec jisté. Vyplývá to ze studie společnosti Inoxive, s. r. o., Šest let elektronického mýta v České republice. V červenci ji v Praze představil její ředitel Ondřej Zaoral.

Nový užitkový model Ford Transit Connect, který začne automobilka Ford prodávat během letošního roku, by měl mít nejnižší spotřebu ve své třídě. Ve své červencové zprávě pro tisk výrobce pro verzi kompaktní dodávky Transit Connect ECOnetic vybavenou vznětovým motorem Ford 1,6 Duratorq 70 kW udává hodnotu kombinované spotřeby 4,0 litru na sto kilometrů. Oproti současnému modelu by to představovalo další snížení o plných 34 procent a odpovídalo emisím CO2 jen na úrovni 105 g/km.

PRAHA (8.8.) – Resort dopravy se chce do budoucna zbavit papírových dálničních známek a ušetřit tak na jejich distribuci mezi koncové uživatele. Nástupcem takzvaných kuponů by mohl být kamerový systém rozpoznávající registrační značky vozidel a kontrolující, zdali mají zaplaceno, nebo se uvažuje o využití technologie RFID (Identifikace na rádiové frekvenci), která se používá například k označení zboží v obchodech a při bezhotovostních platbách.

Model Sprinter německá automobilka Mercedes-Benz uvedla na trh poprvé v roce 1995. Od té doby jej na celém světě prodala téměř 2,5 milionu kusů. Jen loni se odbyt jeho druhé generace, kterou Mercedes-Benz přivedl na svět v roce 2006, zvýšil ve 130 zemích světa meziročně o 4,6 procenta na 159 tisíc kusů. První dodávky třetí generace modelu, který se stal synonymem pro velké dodávky v třídě kolem 3,5 tuny celkové hmotnosti, Mercedes-Benz plánuje na září.

Dynamicky rostoucí značka Dacia uvedla za posledních osm let na trh celkem devět nových modelů a prodala více než 1,9 milionu vozidel. Rumunská součást koncernu Renault je mimořádně úspěšná i na českém trhu, v červnu se tři její modely umístily dokonce mezi pěti nejprodávanějšími vozy jednotlivých tříd. Současně Dacia se svou novou dodávkou Dokker vstoupila i na trh lehkých užitkových vozidel, aby na něm s cenou od 160 tisíc Kč (bez DPH) dobývala další, zatím neobsazené území.

Stěžejní součástí nabídky společnosti Schmitz Cargobull AG jsou skříňové chladírenské návěsy, s jejichž výrobou má více než šedesátiletou zkušenost. Ne nadarmo platí tyto její návěsy za špičku v oboru a díky inovativním technologiím přinášejí uživatelům řadu výhod. Šedesát let inovací přineslo řadu nových technických řešení, díky nimž se výrobky značky Schmitz Cargobull vyznačují vysokou kvalitou a jsou na vysokém stupni vývoje. Příkladem může být krátké šasi, které ve spojení se samonosnou konstrukcí nástavby snižuje hmotnost návěsu a zvyšuje užitečné zatížení a jehož žárově zinkovaný rám také výborně odolává korozi. Nebo konstrukce nástavby sestavená z panelů FERROPLAST®.