Silniční doprava

Podle průzkumu americké výzkumné společnosti TechNavio by se do roku 2015 mohl počet vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) na celém světě zvýšit na 19,8 milionu kusů. V zemích Evropské unie zatím jezdí necelý milion CNG vozidel, což je jen 0,5 procenta z celkového počtu provozovaných vozidel. Do roku 2020 by jich již mělo být desetkrát více, uvedla na konci června Asociace NGV, která podporuje využití zemního plynu a biometanu v dopravě.

Senát na konci června schválil novelu zákona o pohonných hmotách, která mimo jiné zavádí dvacetimilionovou kauci pro distributory pohonných hmot. Proti kaucím se dlouhodobě staví Společenství čerpacích stanic ČR (SČS), které tvrdí, že nezabrání podvodům, ale naopak zlikvidují slušné firmy. Novelu ještě musí podepsat prezident Miloš Zeman. Pokud se tak stane, nabude zákon účinnosti prvního dne druhého měsíce po zveřejnění.

Společnost Volvo Group Trucks v červnu otevřela první čtyři společná Truck Centra pro nákladní vozidla značek Volvo i Renault Trucks. Slavnostní zahájení provozu středisek v Humpolci, Ústí nad Labem, Hradci Králové a v Olomouci je prvním krokem k integraci obou značek na českém trhu. V předchozí struktuře Volvo Group pracovaly v Evropě pro Volvo Trucks a Renault Trucks dvě samostatné sítě. Na základě revize celoevropské prodejní a servisní sítě obou značek však koncern s účinností od letošního 15. března rozhodl, že budou v České republice sloučeny.

Společnost TimoCom poskytla po povodních, které na začátku června postihly Českou republiku, pomoc městu Ústí nad Labem, kde je sídlo jejího českého zastoupení. Se svým TimoTruckem přivezla věci, které magistrát města a jeho krizový štáb potřebovaly v danou chvíli nejvíce.

BRUSEL (11.7.) – Poslanci Evropského parlamentu doporučili omezit v dopravě používání biopaliv ze zemědělských plodin. Hlasování ve výboru pro životní prostředí následuje poté, co stále více studií ukazuje, že některá biopaliva zřejmě vedou k emisím více skleníkových plynů než tradiční pohonné směsi a mohou vést ke zvyšování cen potravin.

Poslední obměnu sortimentu francouzský výrobce Renault Trucks zvládl za tři roky a dovršil ji v roce 2006. Letos francouzská součást skupiny Volvo vytvořila v této disciplíně světový rekord, když překvapila současnou obměnou všech výrobních řad v jediném okamžiku. Všechny nové modely, které Renault Trucks vyvinul v souvislosti s přechodem na nejpřísnější emisní normu Euro 6, prezentoval na začátku června před pěti tisíci hosty ve světové premiéře na slavnosti R/evolution v prostorách lyonského výstaviště Eurexpo. Současně je uvolnil k prodeji na všech evropských trzích.

BERLÍN (10.7.) – Zpoplatnění německých dálnic pro osobní auta, které by se dotklo i českých řidičů, je jen otázkou času. V rozhovoru pro deník Augsburger Allgemeine to řekl německý ministr dopravy Peter Ramsauer. Pokud v zářijových parlamentních volbách uspějí konzervativci kancléřky Angely Merkelové, bude se podle Ramsauera o zavedení mýtného diskutovat na podzim při dojednávání koaliční smlouvy.

PLZEŇ (9.7.) – Společnost Škoda Electric uzavřela kontrakt na dodávku 125 trolejbusů pro Rigu. V průběhu pěti let dodá do lotyšské metropole nízkopodlažní kloubové trolejbusy typu Škoda 27 Tr v celkové hodnotě až 2,6 miliardy Kč. Součástí smlouvy je též možnost uplatnění opce na dalších 38 trolejbusů.

PRAHA (9.7.) – Přední evropský poskytovatel služeb dopravcům, společnost DKV Euro Service, nabízí dopravním společnostem, vedoucím vozových parků a řidičům internetový formulář pro registraci k placení ekologické daně, tzv. Ecotaxe, na francouzských okresních a státních silnicích, s jejímž zavedením se počítá od října 2013. Uživatelé obdrží zařízení DKV Box během několika dnů po úspěšné registraci. DKV Box lze alternativně používat také k placení mýtného TIS PL na francouzských dálnicích.

Motorová paliva pro silniční dopravu v České republice v současné době představují asi 67 procent z celkového portfolia výrobků ze zpracované ropy. Přibližně 96 procent celkové spotřeby motorových paliv bylo v roce 2012 na bázi ropy. Zbývající čtyři procenta tvořila alternativní paliva, a to převážně stlačený zemní plyn (CNG) a biopaliva I. generace užívaná ve směsích s fosilními palivy na bázi ropy nebo čistá.