Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo koncem března na budované dálnici D3 stavbu první části dvacetikilometrového obchvatu Českých Budějovic v úseku Hodějovice – Třebonín o délce 12,6 kilometru. Výstavba druhé části v úseku Úsilné – Hodějovice o délce 7,2 kilometru bude zahájena tento měsíc.
Silniční doprava
LOGISTIKA
Evropská logistická asociace – ELA
ELA PODPORUJE KONFERENCI COASTLINK VE VELKÉ BRITÁNII
Konference proběhne 12. a 13. června v Southamptonu. Její zaměření
udává již sám název, Budoucnost krátké námořní dopravy. Navazuje na
spolupráci započatou v roce 2004, která se týkala setkávání
profesionálů tohoto oboru, inovací a ekonomického i ekologického
rozhodování pro vzájemný prospěch.
Na elektrické dodávkové vozy mají zákazníci stejné nároky jako na srovnatelná vozidla se spalovacími motory. Jedním z důležitých faktorů je naprostá spolehlivost, a to i v extrémních podmínkách. Právě na to byly zaměřeny zimní zátěžové testy vozu Mercedes-Benz eSprinter, při nichž vývojový tým ve švédském Arjeplogu po několik týdnů testoval výdrž této plně elektrické dodávky.
V zemích Evropské unie chybí na 400 tisíc bezpečných parkovacích míst. Takový je závěr studie, kterou 11. března zveřejnila Evropská komise. Krádeže zboží přepravovaného po silnici jsou stále četnější, k přibližně 75 procentům případů přitom dochází, když kamiony stojí na nezabezpečených odstavných a parkovacích plochách.
Renault Trucks letos představil nový ekonomický software Eco Advanced pro vozidla dálkové řady T a T High. Modely vybavené tímto softwarem jsou zaměřené na ekonomický provoz a přispívají k co nejvyššímu komfortu řidiče. S tahačem T 440 Eco Advanced jsme se před měsícem mohli podrobně seznámit i v České republice.
Společnost Agrotec představila v březnu v Hustopečích unikátní řešení dálkové dopravy s alternativním pohonem na zkapalněný plyn (LNG) včetně ukázky plnění a testovacích jízd.
Čeští silniční dopravci loni přepravili 479 milionů tun zboží, což je o 20 milionů více než v roce 2017 (+4,3 %). Růst však byl tažen vnitrostátní dopravou, která má na přepravených tunách 93% podíl a vzrostla o 6,5%. Naopak i loni se výrazně propadla mezinárodní nákladní doprava, a to o 18,2%.
Rakousko letos zintenzivnilo kontroly dodržování předpisů o minimální mzdě řidičů a v případě zjištění porušení ukládá vysoké pokuty, a to i v řádech několika tisíců EUR. Vyplynulo to z ankety, kterou v březnu na regionálních shromážděních provádělo mezi svými členy Sdružení ČESMAD Bohemia.
Sdružení ČESMAD Bohemia uvítalo, že Evropský parlament schválil začátkem dubna kompromisní znění tzv. silničního balíčku, a to i přesto, že k některým bodům má výhrady. Může tak být zahájena rozhodující fáze – trialog.
Premium
10.5. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Americký Kenworth testuje tahač Toyoty poháněný vodíkem. Výrobce nákladních automobilů Kenworth a firma Toyota North America vyvíjejí deset bezemisních tahačů Kenworth T680 poháněných vodíkovými elektrickými články Toyoty. Toto úsilí směrované na bezemisní nebo nízkoemisní nákladní techniku je podpořeno grantem CARB (California Air Resources Board) ve výši 41 milionů USD pro přístav Los Angeles. CARB je částí Kalifornských investic do klimatu – tamní iniciativou ke snižování emisí skleníkových plynů, posilování státní ekonomiky a zlepšování veřejného zdraví a prostředí – zejména ve znevýhodněných obcích. Partnery ve zmíněném programu jsou Toyota Logistics Services, UPS, TTSI a Southeren Countries Express. Tyto podniky budou provozovat tahače Kenworth T680 pro získávání údajů k dalšímu vývoji bezemisních pohonů. Pro komerční využití je také důležitý rozvoj vodíkové plnicí infrastruktury, rovněž podporovaný grantem. Program rozšíří množství a přístupnost plnicích stanic, přičemž první dvě už staví firma Shell. „Úsilí ve spolupráci mezi přístavem Los Angeles, firmami Kenworth, Toyota a Shell je klíčem k rozvoji technologie vodíkových článků v 8. třídě trucků,“ řekl Mike Dozier, hlavní manažer firmy Kenworth, s tím, že cílem je předvést a dále vyvinout pokrokové zero emisní pohony pro komerční vozidla.
