Aktuálně

4.7. - Společnost Citroën Česká republika, s. r. o., představila začátkem června v Průhonicích u Prahy nový model Citroën Jumpy. Toto vozidlo je součástí rodiny užitkových vozů, kterou spolu s ním tvoří modely Nemo, Berlingo a Jumper.

1.7. – Společnost UPS oznámila rozšíření distribuční zdravotnické sítě FSL (field stocking locations) v Evropě, které umožní zkrácení dodacích lhůt a lepší evidenci zásob na skladě. Strategicky rozmístěné skladovací provozy FSL zajišťují transport zásilek citlivých na dobu přepravy a jejich efektivní skladování. Zboží se tak k zákazníkům dostane rychleji, firmám umožňuje lepší řízení nákladů na skladování, dodržování právních předpisů a neomezené sledování přepravovaného zbo­ží.

1.7. – České firmy mají ve srovnání s většinou vyspělých evropských zemí ještě stále poměrně malé vozové parky. Aktuální průzkum, který si nechala napříč velkými i malými firmami z různých výrobních odvětví zpracovat leasingová společnost Arval, ukázal, že medián českých autoparků činí pouze 25 vozidel na firmu. V Německu, Španělsku, Itálii nebo Portugalsku je ale tato střední hodnota výrazně vyšší a činí 40 vozidel, a například ve Francii nebo Belgii ještě více. Z výzkumu také vyplývá, že čeští manažeři příliš nevěří alternativním pohonům, naopak si oblíbili telematiku ve vozech.

1.7. – Koordinátor ODIS spustil ve spolupráci s Dopravním podnikem Ostrava (DPO) a společnostmi ČSOB, Mikroelektronika, VISA EUROPE a XT-Card ostrý provoz systému, který umožní cestujícím zaplatit jízdné přímo ve vozidle DPO, pouhým přiložením jakékoliv bankovní karty VISA nebo Mastercard. Autobusy, tramvaje i trolejbusy ostravského DP jsou u každých vstupních dveří vybaveny validátory, které nově umožnují cestovat nejen s využitím již známé ostravské čipové karty ODISka s nahranou elektronickou jízdenkou, ale i s jízdným uhrazeným bezkontaktní bankovní kartou. Cestující jednoduše kartu přiloží k validátoru, podobně jako v obchodě přikládá kartu ke čtečce, a validátor zobrazí její přijetí. Nyní lze tímto způsobem zaplatit elektronickou přestupní a elektronickou nepřestupní jízdenku, další tarify budou postupně následovat.

30.6. – Nárůst o 42 procent v porovnání s polovinou roku 2015 a více než dvě třetiny celkových čísel za minulý rok, takový je stav aktuální statistiky nedovolených jízd za návěstidlo zakazující jízdu na železnici. K polovině roku Drážní inspekce eviduje již 61 „projetých návěstidel“.

30.6. – Mezinárodní dopravní společnost AWT na konci května úspěšně ukončila kurz pro strojvedoucí, který poprvé realizovala vlastními silami. Poslední fází kurzu, který začal letos v lednu, bylo vykonání závěrečných zkoušek. Ty jsou podmínkou pro získání licence strojvedoucího a průkazu způsobilosti k řízení drážního vozidla na vlečce. Drtivá většina zaměstnanců AWT uspěla a investice do účastníků kurzu se společnosti vyplatila.

30.6. – Řidiče v Česku čekají při prázdninových cestách desítky uzavírek a omezení. Na nejvytíženější tuzemské dálnici D1 mezi Prahou a Brnem jich bude na začátku července pět, na D5 mezi Prahou a Rozvadovem tři. Kvůli začátku prázdnin ale nebude Ředitelství silnic a dálnic od čtvrtka 30. června 12:00 hodin do pondělního rána provádět žádné práce údržby, které by ještě více omezovaly dopravu. Vyplývá to z aktuálních informací silničářů a ÚAMK.

30.6. – Němečtí celníci mají po plošných kontrolách řidičů dopravních firem v 1500 případech podezření na porušování zákona o minimální mzdě. Celní správa to uvedla v tiskovém prohlášení. Berlín vyžaduje, aby dopravci vypláceli řidičům v době, kdy se pohybují po německém území, německou minimální mzdu. Proti opatření protestují dopravci především z východních zemí EU včetně Česka.

30.6. – Společnost Prologis postaví distribuční prostory o rozloze 34 200 metrů čtverečních na míru pro Sportisimo, český řetězec se sportovním zbožím v Prologis Park Prague-Rudná. V rámci nové nájemní smlouvy Sportisimo navíc také prodloužilo pronájem současných prostor o rozloze 23 900 metrů čtverečních. Celkem tak řetězec v parku obsadí 58 100 metrů čtverečních.

30.6. – Česká republika bude moci už v příštím roce začít s budováním některých z desítky významných dopravních staveb, které dosud blokovaly staré posudky vlivu na životní prostředí (EIA). O dohodě s Evropskou komisí informoval premiér Bohuslav Sobotka, který se na věci domluvil s předsedou unijní exekutivy Jeanem-Claudem Junckerem.