Aktuálně

KOUŘIM (11.6.) – Železniční trať z Peček do Kouřimi na Kolínsku, kterou poničily loňské červnové povodně a od té doby byla mimo provoz, bude obnovena na začátku července. Náklady na opravy byly 48 milionů korun, zaplatily je evropské povodňové fondy. Informoval o tom Marek Illiaš ze Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).

PRAHA (10.6.) – Praha ustoupila od nápadu začít od července namísto problematické opencard vydávat papírové kupony. Informoval o tom primátor Tomáš Hudeček. Postupný přechod na kupony chystal radní pro IT Jan Vašíček, kterému ovšem rada na návrh primátora minulý týden odebrala kompetence. Praze končí smlouvy s vlastníkem práv k systému opencard a není jasné, co bude s projektem dál. Primátor zatím nechce o možnostech mluvit. Potíže podle něj lidem nehrozí.

PRAHA (10.6.) – Ministerstvo dopravy (MD) vypsalo tendr na projektového manažera soutěže, ze které by měl vyjít provozovatel elektronického mýta po vypršení platnosti současné smlouvy s firmou Kapsch ke konci roku 2016. Nabídky mohou uchazeči podávat do 11. srpna. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek.

PRAHA (10. 6.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zadávalo zakázky bez otevřené soutěže, dělilo tendry na menší a diskriminovalo uchazeče. Vyplývá to z výsledků kontroly Nejvyššího kontrolního úřadu, který se zaměřil na prověrku stovky tendrů z let 2010 až 2013 za 4,5 miliardy korun, U 30 soutěži za více než miliardu korun byl podle kontrolorů porušen zákon o veřejných zakázkách.

JIHLAVA (10.6.) – Zpožděná rekonstrukce dálnice D1 mezi Lhotkou a Velkou Bíteší na Vysočině zřejmě neskončí dříve než v polovině příštího roku. Po neohlášené kontrole stavby to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kubiš. Na zbývajících třech modernizovaných úsecích D1, na nichž dělníci také pracují od loňska, šéf ŘSD neshledal závažná pochybení ani zdržení. Na nich by práce měly být dokončeny v letošním roce.

PRAHA (9.6.) – Audit exministra dopravy Zdeňka Žáka neodhalil závažná pochybení ve státním podniku Řízení letového provozu (ŘLP). Mezi body, které dispečerům ministerská kontrola vytýkala, jsou například špatné vyúčtování služebních cest či nepořízení fotografické dokumentace z plesu, jehož byl ŘLP generálním partnerem. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák.

PRAHA (9.6.) – V příštích třech letech by stát mohl postavit zhruba 60 kilometrů dálnic v hodnotě 8,9 miliardy korun. Jde o připravené úseky, na které již bylo vydané stavební povolení. V pořadu TV Prima PARTIE to uvedl ministr dopravy Antonín Prachař (ANO). Aktuální délka dálnic a rychlostních silnic v ČR je 1 242 kilometrů. Ministerstvo chce dobudovat nedostavěné úseky a napojit českou síť dálnic a rychlostních silnic na tranzitní evropské koridory. „Pokud proběhnou standardní výběrová řízení, tak můžeme začít. Stavby máme pokryté i finančně," uvedl ministr.

PRAHA (8.6.) – Dvacetiletý monopol brněnské firmy Hicon na výrobu registračních značek vozidel by mohl do konce letošního roku skončit. Od prosince by značky podle optimistického scénáře mohl do konce roku 2015 vyrábět vítěz výběrového řízení, které ministerstvo dopravy vypíše do třiceti dnů po uveřejnění předběžných informací. „Vítěz nového tendru má vykrýt čas do vzniku nového systému, kdy si výrobce značek budou vybírat majitelé vozidla, nikoliv úřad,“ řekl mluvčí ministerstva Martin Novák.

PLZEŇ (8.6.) – Plzeňská teplárenská testuje jako první výrobce tepla v ČR dopravu uhlí po železnici speciálními rakouskými kontejnery. Uspoří náklady na dopravu a může je využít i pro jiné druhy paliv. Informoval o tom vedoucí logistiky paliv Otakar Hamták. „Klasicky sem jezdí souprava 27 klasických vozů Falls neboli Wap, která doveze 1400 tun uhlí. Na nových vagonech o délce 13,5 metru vozíme vždy po dvou kontejnerech, do nichž se vejde víc uhlí. Na 28 vozech přivezeme 1600 tun," uvedl.

PRAHA (8.6.) – Na konferenci časopisu Smart Cities, která proběhla ve dnech 3. a 4. června v Brně, představila společnost MasterCard svoji vizi, jak mohla fungovat tzv. „chytrá města“, kde jsou propojeny datové systémy umožňující více účelné využití bezkontaktní bankovní karty. Ta by mohla v budoucnu fungovat nejen jako platební karta, ale také jako dopravní karta, vstupenka na sportovní i kulturní akce a zároveň identifikátor účastníků akcí. Na aktuální téma dopravy se letos zaměřil i projekt MasterCard česká centra rozvoje.