Aktuálně

PRAHA (1.1.) – Dvojice úseků dálnice D1, jejichž stavební povolení k opravám napadlo ekologické sdružení Děti Země, má opět potřebná povolení. Rozhodli o tom komise ministerstva dopravy, která se rozkladem ekologů zabývala, a ministr dopravy Dan Ťok. U prvního úseku mezi Měřínem a Velkým Meziříčím rozhodnutí už nabylo právní moci, termín nabytí úseku z Hvězdonic do Ostředka vychází na konec tohoto týdne. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák.

ŠANGHAJ (1.1.) – Dva největší čínští výrobci vlaků CNR a CSR se dohodli na fúzi v hodnotě 26 miliard dolarů (téměř 600 miliard Kč). Sloučená skupina bude schopna na světovém trhu konkurovat západním výrobcům, jako jsou německý Siemens nebo kanadský Bombardier.

PRAHA (1.1.) – Řidiči ode dneška nemusí platit České kanceláři pojistitelů (ČKP) příspěvek za nezaplacené povinné ručení. Účinnosti nabývá novela zákona o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, z níž tato změna vyplývá. ČKP varovala, že zrušení příspěvku může vést ke zvýšení pojistného, podle obhájců novely k tomu ale není důvod.

ŠTRASBURK (23. 12. ) – Europoslanci zamítli kontroverzní návrh Evropské komise o pravidlech pro hodnocení dobré pověsti silničních dopravců. Právě kritérium dobré pověsti je jedním z požadavků, které musí dopravce splňovat, aby mohl provozovat svou činnost v Evropské unii. Komise však v návrhu neuvedla celou řadu prohřešků, které mohou vést ke ztrátě dobré pověsti podnikatele. Využívání některých nekalých praktik by tak dobrou pověst dopravců nijak neovlivnilo.

BRUSEL/PRAHA (23. 12.) – Evropská komise souhlasí s převzetím Českých aerolinií společnostmi Travel Service a Český aeroholding (ČAH). Travel Service získá 34 procent v ČSA od Českého aeroholdingu. Uplatní opci, kterou měl na akcie Korean Air. Ten v ČSA vlastní 44 procent. Evropská komise v tiskové zprávě uvedla, že transakce nepovede k narušení evropských pravidel hospodářské soutěže, neboť cestující při letech na pražské letiště i při odletech z něj budou mít nadále možnost využít také služeb jiných společností.

PRAHA (23. 12) – Správa železniční dopravní cesty otevřela v polovině prosince v souvislosti s nástupem nového jízdního řádu další dvě zastávky v Praze a jejím nejbližším okolí. Vlaky začaly nově zastavovat v zastávce Kačerov, která je v bezprostřední blízkosti stejnojmenné stanice metra, a v zastávce Chýně-jih. Ta leží na příměstské trati z Prahy Smíchova do Hostivice a Rudné u Prahy.

PRAHA (22. 12) – Volný pohyb služeb jako základní pilíř Evropské unie se vinou Německa ocitá v zásadním ohrožení. SRN totiž plánuje, že jejich zákon o zavedení minimální mzdy (MiLoG) ve výši 8,50 € za hodinu se má od 1. ledna vztahovat i na všechny zahraniční dopravce, jejichž řidiči byť jen projíždějí Německem. „Je neslýchané, aby takto Německo zasahovalo do právního řádu jiné země a fakticky ovlivňovalo cenu dopravy mezi dvěma cizími státy prováděnou rovněž pro cizího zákazníka,“ stojí ve stanovisku Sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia.

PRAHA (22. 12.) – České dráhy v těchto dnech uvádějí do provozu další čtyři desítky modernizovaných rychlíkových vozů. Díky tomu nabídnou v současném jízdním řádu 2015 o 39 kom­fortních vlaků více. Počet komfortních dálkových spojů tak stoupne ze 117 na 156 vlaků. Vedle tradičních značek komfortních spojů SuperCity Pendolino, EuroCity, InterCity, EuroNight a Expres se mezi nimi objevují nové kategorie railjet a rychlík vyšší kvality (Rx). Komfortní vozy jsou ve větší míře zavedeny i v dalších rychlících.

PRAHA (18. 12.) – Ministr dopravy Dan Ťok zrušil soutěž na projektového manažera pro mýtný systém. Uvedla to Česká televize (ČT) s odkazem na mluvčího ministerstva Tomáše Neřolda. Poradce pro zadání tendru na provoz mýtného není potřeba, řekl Ťok už dřív. Soutěž na projektového manažera za až sto milionů korun ministr podle ČT ruší také kvůli chybám, které v ní byly.

PRAHA (18. 12.) – Více než šest tisíc vozidel se v rámci systému elektronického výběru mýta přihlásilo do nejvyšší emisní kategorie Euro 6, která jim zaručuje nižší tarify. Polovinu ze zaregistrovaných tvoří stávající uživatelé mýta, kteří se přeregistrovali z jiných emisních tříd. Informoval o tom David Šimoník ze společnosti Kapsch, která pro stát mýtný systém provozuje.