Ministerstvo dopravy

Kvalitní dopravní infrastruktura je klíčová pro konkurenceschopnost

Kvalitní dopravní infrastruktura je klíčová pro konkurenceschopnost

PRAHA 17.2. – Investice do kvalitní dopravní infrastruktury je nezbytnou podmínkou pro rozvoj fungující ekonomiky. Na dnešní konferenci „Infrastruktura jako konkurenční výhoda ČR“ to řekl ministr dopravy Pavel Dobeš. Podle jeho slov se nyní do dopravní infrastuktury investuje kolem 50 miliard Kč, což je mimo jiné velmi důležité i pro stavební sektor. Značná část z této investice se pak vrací v různých formách do příjmové stránky rozpočtu.

„Pro investice do infrastruktury neplynou finanční prostředky jen z národních zdrojů, ale významnou roli hraje i čerpání z evropských fondů,“ doplnil ministr Dobeš. Pro ministerstvo dopravy je financování dopravní infrastruktury zásadní prioritou. Cílem je zefektivnění vynakládání veřejných prostředků umožňující zajištění dočerpání Operačního programu Doprava, příprava infrastrukturních projektů pro budoucí výstavbu (EU 2014–2020, tzv. OPD II), stabilizace příjmové stránky SFDI, zajištění kvalitnější úrovně údržby a oprav a v neposlední řade zachování financování kvalitních veřejných služeb v přepravě cestujících.

Ministerstvo dopravy připraví v průběhu roku 2012 novou Dopravní politiku pro období 2014 – 2020 v souladu s dopravní politikou Evropské unie. „Pracujeme na zpracování materiálu „Dopravní sektorové strategie, 2. fáze“, které předurčí priority pro budoucí operační program pro dopravu na roky 2014 – 2020 s dlouhodobým výhledem až do roku 2050,“ uvedl ministr Dobeš a zároveň připomněl probíhající revizi politiky TEN-T a její nové rozdělení do dvou úrovní, na globální síť s nutností dokončení do roku 2050 a hlavní síť s nutností dokončení do roku 2030.

Diskuse pod článkem

Diskuse čtenářů je neredigovaná a nemoderovaná. Redakce nenese odpovědnost za obsah jednotlivých příspěvků ani neručí za skutečnou identitu jejich autorů.

Datum Autor Titulek
27.02.12 13:30 Arnošt Re: Kvalitní dopravní infrastruktura je klíčová pro konkurenceschopnost
Mám značnou obavu, že opět zvítězí železnoční lobby a moravské lobby. Nebo-li železniční koridory končící jednokojejkymi na území SRN a Rakouska a silnice kategorie "R" v těsném souběhu s dálnicí (severní Morava). Rekostrukce D1 před ukončením R35 je národohospodářský hřích se smrtelnými ekonomickými doprady. Není žádný problém získat přehledy přepravních proudů zboží včetně kvalitních prognóz (ne ovčem od CDV - to je děsný paskvil) a na základě toho rozhodovat. Názory EU by neměly mít víc než pomocný charakter. Mám všek velkou obavu, že to zkončí zcela jinak.
Nepřehlédněte
23. května 2013 0:54
Dopravní noviny
vydává České dopravní vydavatelství, s.r.o.
Písecká 1967/5, 130 00 Praha 3.
tel. +420 222 723 881, fax +420 222 729 228
e-mail: redakce@dnoviny.cz, inzerce@dnoviny.cz, predplatne@dnoviny.cz
Copyright © 2004 - 2013
České dopravní vydavatelství, s.r.o.
Vyrobil Tajfun Digital
RSS kanál