4.11. – Režim zimní údržby na nové dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem startuje počátkem listopadu. O sjízdnost a bezpečnost 48 kilometrů dálnice se postará tým Via Salis Operations, který letos pro obsluhu zimní techniky posiluje ze 17 na 19 pracovníků. K dispozici bude mít šest moderních sypačů, zázemí pro přípravu posypových materiálů a systém nepřetržitého sledování počasí i stavu vozovky. Oficiální období zimní údržby potrvá 151 dní, od 1. listopadu do 31. března příštího roku.
Infrastruktura
4.11. – Správa železnic vypsala veřejnou zakázku na zpracování projektové dokumentace pro severní větev VRT Praha mezi Běchovicemi a Libní. Projekt počítá s rozšířením stávajícího železničního koridoru o čtvrtou kolej, která umožní oddělit příměstskou a dálkovou dopravu a vytvoří potřebnou kapacitu pro budoucí vysokorychlostní vlaky. Předpokládaná hodnota zakázky činí 323 008 677 korun.
31.11. – Česká republika a Maďarsko chtějí prohloubit spolupráci při rozvoji dopravní infrastruktury ve střední Evropě. Ministr dopravy Ivan Bednárik a maďarský ministr dopravy a veřejných prací Dávid Vitézy ve středu v Praze při mezivládním jednání podepsali memorandum o spolupráci v dopravě. Mezi hlavní témata patří vysokorychlostní železnice, lepší mezinárodní železniční spojení, nákladní doprava, digitalizace, silniční infrastruktura a efektivní využívání evropských prostředků.
Hospodářský výbor Poslanecké sněmovny doporučil schválit rozpočet na dopravní stavby pro příští rok
30.10. – Sněmovní hospodářský výbor doporučil Poslanecké sněmovně schválit návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2027. Ten pro dopravní infrastrukturu počítá s rekordní částkou 183,1 miliardy korun, což je téměř o 14 miliard více než letos. Peníze zajistí výstavbu nových dálnic a silnic I. třídy, pokračování klíčových železničních staveb i opravy a údržbu stávající infrastruktury.
30.10. – Vláda na svém pondělním zasedání schválila dostavbu, provoz a údržbu dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Souhlasila tak s nabídkou vítězného uchazeče promítnutou do koncesionářské smlouvy. Vítězným uchazečem se stalo konsorcium ViAlliance35, které předložilo ekonomicky nejvýhodnější nabídku s čistou současnou hodnotou navrhovaných plateb za dostupnost ve výši 71,3 miliardy korun.
28.10. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) musí často reagovat na odpor a blokování některých významných dopravních staveb. Patří k nim středočeská D3, severní část Pražského okruhu, D6, obchvat Břeclavi, ale i přeložka na silnici I/45 Nové Heřminovy. „Těch napadání stavebních povolení a blokování staveb je bohužel poměrně hodně. A bohužel to stále komplikuje nejen dostavbu základní dálniční sítě, ale i výstavbu řady obchvatů, které pomáhají občanům měst, kde ty obchvaty připravujeme a chceme stavět,“ řekl Radek Mátl, generální ředitel ŘSD. Pomoci by podle něj vedle jiného mohla i novela stavebního zákona.
23.10. – Výběr mýtného za první tři čtvrtletí letošního roku překročil 15 miliard korun, meziročně vzrostl přibližně o 5 procent. V samotném září dosáhl 1,763 miliardy korun, meziročně o 4 procenta více. CzechToll při zajištění výběru zpracoval 106,25 milionu mýtných transakcí (+1,24 %), v průměru více než 3,5 milionu denně.
25.10. – Od 1. ledna 2027 čeká slovenský systém elektronického mýtného významná změna. Jaký dopad bude mít na dopravce? A proč může být vhodnou příležitostí přehodnotit, jakým způsobem firma platí mýtné nejen na Slovensku, ale po celé Evropě? Odpovědi na tyto otázky poskytl Lukáš Ondráček, ředitel české a slovenské pobočky společnosti DKV Mobility.
19.10 – Mezinárodní unie silniční dopravy IRU vyjádřila minulý týden lítost nad záměrem irského předsednictví snížit finanční prostředky na dopravu v rámci nástroje „Propojení Evropy“. Ambice Evropy v oblasti konkurenceschopnosti, klimatu a bezpečnosti závisí na vyšších investicích do infrastruktury. Také Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) škrty v rámci CEF odmítá a vyzývá vedoucí představitele EU, aby tento zásadní fond zachovali.
19.10. – V úterý 20. října se otevřou první dvě dokončená nástupiště pražského nádraží Smíchov. Přestavba jedné z nejvyužívanějších stanic v metropoli se pak přesune na dvojici nástupišť blíž k nádražní budově. Současně rychle rostou základy budoucí platformy nad kolejištěm a ve spolupráci s hlavním městem se připravují navazující etapy.
