26.1. – O nové detektory, senzory a kamery rozšířilo město soustavu chytrých křižovatek v Plzni na Borech. Takzvaný dopravní polygon otevřený v srpnu 2023 vybavilo další chytrou technologií pro ještě bezpečnější průjezd vozidel touto lokalitou. Za instalací prvků stojí Správa informačních technologií města Plzně (SITMP), která zde ukazuje, jak efektivně je možné řídit dopravu ve městě. Kromě instalace těchto nových hardwarových prvků aktualizovala SITMP i speciální software, tzv. centrální prvek, který je nyní připraven k nasazení chytrých technologií na všechny křižovatky ve městě. Plzeň tak jako jeden z lídrů v Česku dále rozvíjí prostředí pro testování autonomní mobility.
Infrastruktura
26.1 – Po předání staveniště začaly přípravné práce pro stavbu nového nadchodu pro zvěř nad silnicí I/68 v katastrálním území Mostů u Jablunkova. V těchto dnech bez ohledu na nízké teploty probíhají demontáže svodidel včetně odstranění značek a veškerého vybavení komunikace, aby mohlo ještě během zimních měsíců nastat kácení dřevin ve vytyčeném prostoru staveniště. Obousměrná doprava zůstane zachována, ovšem vstříc bezpečnosti dělníků schválil správní úřad zúžení vozovky do jednoho pruhu pro každý směr (režim 1+1). Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.
23.1. – Dostavba dálnice D7 ve Středočeském kraji pokračuje také v zimě v neměnném tempu. Ze tří budovaných úseků je znát největší pokrok na úseku MÚK Slaný-západ – Kutrovice. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) jej plánuje uvést do provozu už v letošním roce. Zbylé dva pak v roce následujícím.
22.1. – Provozovatelé vozidel s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny uhradili v roce 2025 na mýtném 19,1 miliardy korun. Meziroční růst překročil 11 procent. Výnosy z mýtného jsou příjem Státního fondu dopravní infrastruktury a pomáhají financovat nákladný rozvoj dopravní infrastruktury v České republice.
22.1. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) intenzivně připravuje středočeskou část dálnice D3. Firma Metrostav TBR už razí průzkumnou štolu pro tunel Kamenná Vrata v trase budoucí dálnice. Vyraženo je 370 metrů, tedy téměř čtvrtina celé štoly. Ražba začala loni v srpnu, hotová bude ve třetím čtvrtletí roku 2027. Tunel dlouhý 1,6 kilometru bude součástí dálničního úseku mezi Prahou a Jílovým u Prahy. Středočeská D3 by se měla začít stavět v roce 2028. Všechny úseky dohromady dlouhé téměř 60 kilometrů se budou stavět najednou. ŘSD už loni začalo uzavírat kupní smlouvy s majiteli pozemků, po nichž dálnice povede. ŘSD o tom informovalo v tiskové zprávě.
21.1. – V úterý 20. ledna začal v Praze dvoudenní TSI Open Days Technical Workshop, který pořádá Agentura Evropské unie pro železnice (ERA – European Union Agency for Railways) ve spolupráci s Ministerstvem dopravy ČR, Asociací podniků českého železničního průmyslu (ACRI) a Evropskou asociací železničního průmyslu (UNIFE). Akce patří mezi klíčové odborné platformy v oblasti evropské interoperability, zavádění ERTMS/ETCS a výkladu specifikací TSI CCS.
20.1. – ŘSD nyní provozuje 20 tunelů. Až bude základní dálniční síť v ČR dokončená, mělo by být na dálnicích a silnicích I. třídy 68 tunelů. „Bude to hodně ovlivňovat severní část Pražského okruhu, kde má být poměrně hodně tunelů. Veškeré nové tunely, které se v tuto chvíli staví, tak už stavíme na stokilometrovou rychlost. Dnes se staví důležité tunelové stavby na dálnicích i silnicích I. třídy, a to po dlouhých letech, kdy se tunely moc nestavěly,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Roční provoz jednoho dálničního tunelu včetně energií a údržby vychází nyní zhruba na 20 milionů korun.
20.1. – Společnost AŽD potvrzuje svou pozici strategického evropského dodavatele v oblasti moderních železničních zabezpečovacích technologií. Aktuálně totiž uzavřela v Polsku dvě významné smlouvy v celkové hodnotě 33,5 milionu zlotých (přibližně 200 milionů Kč). Tyto kontrakty představují další krok v dlouhodobé strategii společnosti, která se v Polsku etablovala jako spolehlivý partner při modernizaci železniční infrastruktury.
18.1. – Nejnáročnější období roku teď zažívají zaměstnanci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), kteří se starají o zimní údržbu. Tato práce je sice spojená hlavně se solením a očistou dálnic, kterou na ŘSD zajišťuje 213 sypačů, ale to není všechno. Zimní údržba totiž zahrnuje i prořezávání stromů a dalších dřevin podél dálnic. ŘSD to uvedlo v tiskové zprávě.
18.1. – Ve dnech 20. až 21. ledna 2026 se ve Fantově sále na Hlavním nádraží v Praze uskuteční významný TSI Open Days Technical Workshop, který pořádá Agentura Evropské unie pro železnice (ERA – European Union Agency for Railways) ve spolupráci s Ministerstvem dopravy ČR, ACRI – Asociací podniků českého železničního průmyslu a UNIFE – Evropskou asociací železničního průmyslu. Akce patří mezi klíčové odborné platformy v oblasti evropské interoperability, zavádění ERTMS/ETCS a výkladu specifikací TSI CCS.
