Infrastruktura

​MD: Hospodářský výbor Sněmovny doporučil schválit rozpočet SFDI

20.2. – Sněmovní hospodářský výbor doporučil Poslanecké sněmovně schválit návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2026. Na dopravní výstavbu by mělo v letošním roce směřovat 169,3 miliardy korun, což je o 9 miliard více než byl schválený rozpočet fondu na rok 2025. Oproti původnímu návrhu předloženému minulou vládou aktuální verze rozpočtu posiluje národní zdroje o 26 miliard korun. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy.


​Huisman vstupuje na trh mostových jeřábů díky zakázce od Tata Steel

20.2. – Společnost Huisman získala první zakázku na nově navržený mostový jeřáb (Process Overhead Crane). Jde o důležitý milník ve strategii společnosti navázat na své zkušenosti z offshore projektů a rozšířit působení do odvětví, která vyžadují pokročilé technologie pro manipulaci a zdvihání. Objednávka od společnosti Tata Steel IJmuiden B.V. zahrnuje dva mostové jeřáby, každý s nosností 100 mt a rozpětím 35,6 metru.


​AŽD uzavřela v Polsku smlouvu na modernizaci železniční stanice Sosnowiec Południowy

17.2. – Společnost AŽD opět potvrdila svou kvalitu a spolehlivost, když uspěla v tendru na dodávku moderního elektronického zabezpečovacího zařízení a souvisejících technologií v oblasti telekomunikací a energetiky pro polskou železniční stanici Sosnowiec Południowy.


​Speciální automobil CleveRA Car a celý ekosystém CleveRA mění správu silniční infrastruktury

16.2. – Stav silniční infrastruktury dnes už nestanovujeme jen podle vizuálního dojmu nebo historických zvyklostí. Rostoucí provoz, omezené rozpočty a tlak na bezpečnost nutí správce komunikací opírat se o přesná data a dlouhodobé plánování. Právě kombinace moderních měřicích technologií, analytiky a odborného know-how začíná zásadně měnit způsob, jakým se o silnice staráme.


​Na stavbě Pražského okruhu mezi Běchovicemi a D1 nyní probíhají betonáže

16.2. – Také v únoru pokračuje stavba 12,6 km dlouhé východní části Pražského okruhu (D0) mezi Běchovicemi a dálnicí D1 prakticky v neměnném tempu. Prací se denně účastní až 80 dělníků. Jednou z hlavních činností jsou teď betonáže. Cílem nadále zůstává uvést stavbu do provozu na přelomu let 2027/8. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.


​Skupina EIB poskytla v ČR v roce 2025 téměř 2 miliardy eur na železniční dopravu, energetické sítě a podporu bydlení

13.2. – Skupina Evropské investiční banky (EIB) poskytla loni České republice nové financování ve výši 1,93 miliardy eur (téměř 47 miliard Kč). Úvěry a další finanční nástroje budou využity na zlepšení služeb v železniční dopravě, podporu čisté energie, posílení růstu podniků a rozšíření nabídky dostupného bydlení.


​ŘSD získalo územní rozhodnutí na úsek středočeské D3 Václavice – Voračice

13.2. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zaznamenalo další posun v přípravě stavby dálnice D3 na území Středočeského kraje. Magistrát hlavního města Prahy vydal územní rozhodnutí pro 15,8 kilometru dlouhý dálniční úsek Václavice – Voračice. ŘSD předpokládá, že všechny úseky středočeské D3 se začnou stavět najednou v roce 2028.


​Ulice Šárecká v Praze projde rozsáhlou rekonstrukcí

12.2. – V pondělí 16. února 2026 bude zahájena rekonstrukce Šárecké ulice na Praze 6. Rozsáhlá stavební proměna bude probíhat po etapách, aby byla zachována obslužnost území. Rekonstrukci provede společnost Eurovia CZ, člen Skupiny Vinci Construction CS, pro TSK Praha. Úplné dokončení oprav se plánuje na konec roku 2027.


​ŘSD použilo v zimě už téměř 100 000 tun soli, meziročně je to skoro dvojnásobek

11.2. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a jeho dodavatelé použili na zimní údržbu od listopadu do konce ledna 98 783 tun soli. Je to meziročně o 85 procent víc. Sypače měly zatím nejvíc práce na Vysočině a v Libereckém kraji. Sypače spadající pod ŘSD společně s těmi od dodavatelských firem najely do konce ledna 1,27 milionu kilometrů, což je ve srovnání se stejným obdobím minulé zimy o 40 procent víc. ŘSD má přesto ve skladech stále více než polovinu zásob soli, kterou používá na zimní údržbu a k výrobě solanky.


​ŘSD: Modernizace přinesla chytřejší stroje, nižší náklady a jednodušší práci

7.2. – Moderní a spolehlivá technika je základním pilířem kvalitní údržby svěřených komunikací, proto Ředitelství silnic a dálnic systematicky investuje do obnovy vybavení strategicky rozmístěných středisek správy a údržby dálnic (SSÚD). Rok 2025 byl v tomto ohledu úspěšný a přinesl nákupy, které zvyšují efektivitu, šetří provozní náklady a usnadňují práci v terénu. Celý proces nákupu přitom není náhodný, ale vychází z pečlivého plánování v systému Jeremi. Zde jednotlivá střediska zadávají své požadavky následně posuzované odborníky z hlediska opodstatněnosti a ekonomické výhodnosti. Zásluhou zkušenostmi z praxe je většina požadavků vyhodnocena jako oprávněná a daří se je úspěšně realizovat. ŘSD to uvedlo v tiskové zprávě.


spinner