24.8. – Společnost Savills v rámci své pokračující expanze ve střední a východní Evropě posílila svůj slovenský tým o zkušenou realitní odbornici Naďu Kováčikovou. Naďa má více než 15 let zkušeností v oblasti průmyslových nemovitostí a developmentu a zastává pozici Head of Leasing & Business Development ve společnosti Savills Slovakia.
Spedice, logistika
24.8. - Pražské distribuční centrum Viapharma se rozrostlo na 30 robotů Autopicker, dalších 24.8. – Společnost Brightpick výrazně rozšiřuje spolupráci se skupinou Dr. Max, největším lékárenským řetězcem v Evropě. Po úspěšném provozu a postupném škálování v pražském distribučním centru nasadí Brightpick dalších 44 autonomních mobilních robotů Autopicker do provozů v Ostravě a v Bratislavě. Celkový počet robotů napříč skupinou tak dosáhne 74 jednotek.
23.8. – Dne 12. srpna vstoupily v platnost další důležité požadavky evropského nařízení o obalech a obalových odpadech (PPWR). Pro firmy, které obaly vyrábějí, dovážejí nebo jejich prostřednictvím uvádějí výrobky na trh, to znamená především větší důraz na dokumentaci, odpovědnost a prokazování shody.
DSV: Extrémy počasí prověřují evropskou logistiku, lesní požáry na jihu Evropy mění tranzitní trasy
19.8. - „Letní měsíce v evropské pozemní přepravě už zdaleka neřídí jen plánované prázdninové jízdní řády. Stále častějším faktorem se stávají extrémy počasí. Aktuální vlnu lesních požárů ve Francii a Španělsku pociťujeme i v logistice, obzvláště citelné bylo především omezení na koridoru A63 v oblasti Bordeaux až Bayonne. Postižené oblasti se dynamicky mění v čase a vyžadují od nás okamžitou reakci,“ řekl Jan Lechnýř, ředitel zákaznických služeb DSV Road.
18.8. – Logistická společnost PST CLC Mitsui-Soko rozšiřuje svou nabídku o nový pravidelný námořní servis provozovaný čínským rejdařem Sea Legend. Linka vede z Číny do severní Evropy přes Severní ledový oceán a nabízí týdenní odjezdy s tranzitním časem kolem 20 dní. Rychlejší varianta může pomoci zejména firmám, které potřebují dodat zboží na evropský trh před vánoční sezonou nebo pro něž není vhodná železniční přeprava.
17.8. – Společnost GN, globální výrobce audiotechniky a komunikačních technologií, se stane novým nájemcem Panattoni Business Parku Kladno. Moderní průmyslová zóna vzniká na brownfieldu po bývalé Poldi Kladno. GN zde najde zázemí pro podnikání o celkové ploše více než 30 000 metrů čtverečních. Dokončení prostor je plánováno na druhé čtvrtletí roku 2027. Developerem projektu je společnost Panattoni, financování zajišťuje investiční skupina RSJ.
15.8. – Hydroponická farma na střeše logistického centra DSV v Liberci vstupuje do druhé sezóny s vylepšeným systémem pěstování, který zajišťuje ještě hospodárnější provoz i pravidelné týdenní sklizně po celou sezónu. Farma zároveň pomáhá v letních měsících ochlazovat střechu logistické haly.
13.8. – Globální logistický provider Dachser investuje do své obchodní oblasti leteckých a námořních přeprav a posiluje svou přítomnost v Severní Americe. Uzavřel strategické partnerství s kanadským poskytovatelem leteckých a námořních přeprav Synergie Canada. Součástí dohody je, že Dachser převezme v této společnosti desetiprocentní podíl.
13.8. – Obaly vstupují do nové éry. Kvůli evropské legislativě, požadavkům na recyklovatelnost i tlaku na omezení odpadu musí firmy zásadně měnit způsob, jak obaly navrhují a vyrábějí. První Mezinárodní den obalů upozorní na jejich význam a v Praze na něj naváže Obal roku Summit 2026.
12.8. – Hormuzský průliv zůstává pro komerční lodní dopravu prakticky neprůjezdný. Krátké zlepšení z června, kdy se v rámci šedesátidenního příměří podařilo obnovit část tranzitů, je pryč. Spojené státy na začátku července prohlásily příměří za ukončené, obnovily námořní blokádu, a navíc oznámily záměr vybírat dvacetiprocentní poplatek z hodnoty veškerého nákladu procházejícího průlivem. Počet lodí, které průlivem denně projedou, spadl zpět na zlomek předválečného stavu. V úvodu svého komentáře, který přinášíme v původním znění, to říká Martin Jukl, ředitel námořních přeprav DSV pro Českou republiku.
