Letecká doprava

19.10. – Letiště Gatwick, druhé nejrušnější v Británii, chce mít druhou ranvej. Zveřejnilo již návrhy na přesunutí vedlejší přistávací dráhy tak, aby ji zhruba od roku 2025 mohlo používat pro kratší lety. Aby letiště vyhovělo mezinárodním bezpečnostním předpisům, dráha musí být přesunuta o 12 metrů. Náklady se odhadují na 500 milionů GBP (14,7 miliardy Kč), napsal včera list Financial Times.

18.10. – Další nárůst v počtu odbavených cestujících zaznamenalo Letiště Václava Havla Praha. Během tradičně nejvytíženějších letních měsíců, tedy od července do září letošního roku odbavilo celkem 5 484 272 cestujících, což představuje meziroční nárůst o 9,3 procenta. V těchto měsících nabízelo letiště spojení do celkem 163 destinací operovaných 68 dopravci. Nejvíce cestujících odbavilo Letiště Václava Havla Praha v červenci, který se stal zároveň nejvytíženějším měsícem v historii letiště.

16.10. – BALÍKOVÉ SLUŽBY – GLS v Rakousku zvyšuje ceny balíků. Poskytovatel balíkových služeb GLS Austria zvyšuje především kvůli rostoucím nákladům v doručování ceny v průměru o pět procent. „Všude v Evropě registrujeme masivní růst vlastních nákladů, vyvolávaných kromě jiného výrazným nedostatkem doručovacího personálu,“ řekl manažer GLS Klaus Schädle a dodal: „Narůstající regulace v pracovně právní oblasti omezuje pružnost při nasazování personálu a je tak dalším elementem zvyšování nákladů.“ V důsledku nárůstu elektronického obchodu a tím se drasticky zvyšujícím počtu přeprav balíků v posledních letech byly nezbytné investice do novostaveb a do rozšiřování. Nárůst přeprav vedou dokonce k nedostatku doručovatelů. Tyto dodatkové náklady musí nyní poskytovatel balíkových služeb přenášet na zákazníky. Již dříve oznámila společnost DHL, že ceny balíků pro zákazníky s individuálně dohodnutými podmínkami se budou od příštího roku zvyšovat více než v předchozích letech. Podnik to rovněž zdůvodňuje značně zvýšenými dopravními a osobními náklady.

15.10. – Itálie by mohla vlastnit v letecké společnosti Alitalia po její nejnovější záchraně podíl 15 procent. Základní jmění firmy by mělo činit až dvě miliardy EUR (51,6 miliardy Kč). Uvedl to vicepremiér a ministr ekonomického rozvoje, práce a sociální politiky Luigi Di Maio.

8.10. – Letecká společnost Air Arabia začne od dubna příštího roku létat mezi Prahou a marockou Casablankou. Létat bude dvakrát týdně, vždy v pondělí a ve čtvrtek. Na konci minulého týdne to oznámilo Letiště Praha. Podle odhadů by spojení mohlo využít téměř 14 000 cestujících v jednom směru ročně.

4.10. – LOGISTIKA – Rok 2019: DHL zvýší značně ceny přepravy balíků. Německá firma oznámila, že ceny balíků pro zákazníky s individuálně dohodnutými podmínkami se v roce 2019 zvýší více než v předchozích letech. Zdůvodňuje to značně rostoucími dopravními a osobními náklady.„V dobách plné zaměstnanosti a napětí ve zdrojích se musíme starat, aby byl k dispozici dostatek personálních a dopravních kapacit. Je to spojené se značným nárůstem nákladů,“ řekl šéf balíkové služby DHL Achim Dünnwald. Výrazně se rovněž zvýší ceny objemného zboží. Náročnější a složitější zpracování objemných a těžkých zásilek je faktorem, který se musí odrazit v ceně. Pro předvánoční dopravu se nepočítá s paušálním příplatkem. Nové ceny budou platit od 1. ledna 2019.

1.10. – NÁMOŘNÍ DOPRAVA – Boom kontejnerového překladu v Rotterdamu. Přístavy v ústí Rýna stále sázejí na rozvoj kontejnerové dopravy. Po Antverpách ohlásil také přístav Rotterdam za letošní první pololetí silné plus. Celkem 7,077 milionu odbavených kontejnerů znamenalo nárůst 415 000 TEU neboli 6,2 procent proti roku 2017, uvedlo vedení přístavní správy. Pro srovnání: Hamburku zaznamenal u překladu kontejnerů v prvním čtvrtletí pokles o dvě procenta. Tím mohou Rotterdam a Antverpy získat další podíly na trhu v pásmu Hamburk-Le Havre. Na základě prvního čtvrtletí činil podíl Rotterdamu 31,2 procent. Avšak značný nárůst překladu kontejnerů nemohl plně kompenzovat pokles překladu hromadného zboží. Celkový překlad v Rotterdamu v prvním pololetí letošního roku se snížil o 2,2 procenta na 232,8 milionu tun. Snížil se překlad uhlí (minus 11,9 procent), ropy (minus 7,6 procenta) a minerálních produktů (minus 4,8 procenta). Naopak se zvýšil překlad zkapalněného zemního plynu a biomasy. Poslední omezení v obchodě sice ještě nejsou zohledněna, avšak importní cla a obchodní kvóty na straně jedné a nejisté výsledky jednání mezi EU a Velkou Británií „přispívají k tomu, že perspektivy pro další růst světového obchodu se staly nejistými“. Důsledky budou citelné teprve až po určité době.

1.10. – Spojení Letiště Praha a Českého Aeroholdingu do jedné společnost bylo dnes dokončeno, nástupnickou společností se stalo Letiště Praha. Fúze by měla zvýšit efektivitu fungování letiště a snížit administrativní zátěž. Dnes o tom v tiskové zprávě informovalo ministerstvo financí, které bude akcionářem letiště, stejně jako dosud bylo akcionářem aeroholdingu.

27.9. – Rekordní počet spojení během letní sezony oznámili včera zástupci letecké společnost Ryanair na tiskové konferenci v Praze. Evropský dopravce bude mít navíc na Letišti Václava Havla Praha bázovaná další dvě letadla. Vedení firmy očekává, že díky 15 novým linkám mimo jiné do Ammánu, Kodaně, Göteborgu, Paříže, Rigy, Stockholmu či Benátky přepraví až 2,1 milionu cestujících ročně a navýší provoz o 23 procent.

25.9. – V případě, že by Velká Británie v březnu příštího roku odešla z EU bez jakékoli dohody, letecké společnosti z Británie i Evropské unie by ztratily automatické právo vzájemného přeletu nad územím toho druhého. Ve svém prohlášení o tom včera podle BBC informovala britská vláda. Kabinet v této souvislosti chce, aby si obě strany ještě před odchodem Londýna z EU vzájemně uznaly pravidla pro leteckou přepravu.